Evergrande Auto costruisce una fabbrica di ricambi auto a Shanghai
Poiché Evergrande Auto è il proprietario di NEVS e quindi della vecchia fabbrica Saab, le notizie dalla Cina sono interessanti. Questi si contraddicono. Evergrande Auto pubblica i prezzi per i veicoli che non esistono ancora e costruisce fabbriche per la produzione di ricambi auto. D'altra parte, l'NDRC sta esaminando.
Indagini del NDRC
La potente Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma (NDRC) ha fatto di Evergrande Auto e Baoneng i loro soggetti la scorsa settimana Indagine. In entrambi i casi, il business delle auto elettriche è oggetto di indagine; Baoneng aveva rilevato Qoros, Evergrande NEVS e una serie di start-up europee.
Le azioni di Evergrande sono poi scese del 7%. Gli osservatori vedono l'indagine come il tentativo della Commissione di regolamentare il settore delle auto elettriche. I produttori cinesi stanno costruendo enormi capacità in eccesso.
Ma la situazione non sembra essere così semplice. Allo stesso tempo, su diversi media online sono apparse notizie di insider sulle difficoltà di Evergrande Auto nell'impostazione della produzione e della gamma di prodotti. Hanno proiettato Evergrande e il suo ingresso nel settore delle auto elettriche nella luce più sfavorevole possibile. In discussione anche l'acquisizione di NEVS e Protean
La verità della rappresentazione non può essere verificata, ma non è veramente importante. Le indagini e le storie degli addetti ai lavori sono un segnale inquietante e, secondo speciali regole cinesi, un vero e proprio colpo di avvertimento finale.
Puoi solo sapere di cosa si tratta veramente in Cina. È una regolamentazione del mercato, un avvertimento a cambiare rotta o una fine imminente alle ambizioni di Evergrande Auto?
Fabbrica di ricambi auto a Shanghai
Non impressionata da alcun vento contrario, Evergrande Auto ha annunciato la costruzione di una nuova lo scorso venerdì Fabbrica di ricambi auto nel distretto di Songjiang a Shanghai. I pezzi per 100.000 veicoli all'anno devono essere costruiti nel nuovo stabilimento. La regione di Shanghai sta diventando sempre più il fulcro delle attività di Evergrande.
Prosegue anche l'avvio della produzione in serie per la seconda metà del 2021. L'ulteriore sviluppo in Svezia rimane poco chiaro. Il silenzio dalla fine dell'estate è stato notevolmente forte, anche per NEVS.
... e mostra che quando la squadra scivola dentro può sussultare molto. Il partito, non l'economia, sta tirando le fila. Che piaccia (la festa) o no, questa è la questione da decidere.
Il crimine di stato / impresa continua.
Sfortunatamente è il caso che SAAB-NEVS-EVERGRANDE offra buoni thriller e nessuna macchina, sarebbe bello il contrario!
Grazie per l'informazione…