Vincita alla lotteria e nuove condizioni dell'auto - Saab 9000 CSE

Vinci un'auto alla lotteria? Chi non l'ha sognato? Nel 1996 questo sogno è diventato realtà a Kalmar, in Svezia. Una Saab 9000 CSE è andata a una coppia che già possedeva un'auto. Cosa fai se all'improvviso hai una macchina di troppo davanti a casa tua? Ci sono alcune opzioni. Ad esempio, ne vendi uno o tieni entrambi.

Saab 9000 CSE del 1996 in condizioni di auto nuove
Saab 9000 CSE del 1996 in condizioni di auto nuove

O guida solo la Saab in estate

Forse perché è la più bella delle due auto. Forse perché sei legato al marchio e già nel 1996 è apparso evidente che difficilmente ci sarebbero state più berline. Non sappiamo il motivo, ma l'auto della lotteria è stata spostata solo nell'estate svedese dal 1996 al 2010.

Non saranno state lunghe distanze. 19.600 chilometri si sono riuniti, ciascuno guidato in un'auto elegante. Poi il proprietario è morto e sua moglie ha messo via l'auto. La 9000 CSE è stata messa in garage fino ad agosto 2020.

Ora il profitto della lotteria deve essere venduto

Queste macchine che tenete nei garage e riponete sono le vere chicche. Niente sole, niente invecchiamento. La Saab, scrive la casa d'aste, si sente meravigliosamente fresca. Ci piace crederci. Pochi chilometri non sono assolutamente un problema con una 9000. La tecnologia è così robusta e sovradimensionata che un 9000 sopravvive a qualsiasi ibernazione. Ovviamente, dovresti cambiare tutti i liquidi nella fase di risveglio.

Se non lo fai, non è nemmeno un problema. La Saab continuerà a funzionare finché troverà benzina, olio e acqua nelle vene.

Una potenziale macchina a lungo termine

Se pensi al futuro, al futuro della tua mobilità e decidi di rimanere analogico, dovresti inserire questo 9000 nella rosa dei candidati. L'equipaggiamento CSE offre più di quello che serve, il soft turbo da 2 litri è un piacevole compagno. Il cambio manuale è un vantaggio perché è facile da usare nella 9000. Meglio del classico 900, più preciso del 9-5. Consente valori di consumo favolosi che sono al di sotto della norma da quando la Saab è uscita dalla linea di produzione a Trollhättan.

Perché non puoi comprarlo

Per rimanere nella realtà: la Saab non dovrebbe essere particolarmente costosa dal tribunale del Banditori roll. È un 9000 CSE, non un Aero, non un Anniversary. Con i fan di Saab, solo queste parole accendono ciò che è sbagliato. Perché solo il normale, per niente spettacolare 9000, guida meglio e più comodamente nella vita di tutti i giorni di tutti gli Eros e gli Anniversari messi insieme.

Solo nei circoli di Saab non lo ammetterà mai. Ciò che potrebbe parlare seriamente contro la Saab è la combinazione di colori. Devi apprezzare un colore esterno chiaro combinato con un interno leggero. Può essere un criterio ad eliminazione diretta, perché il 9000 CSE non soddisfa il gusto della maggioranza. Ciò non cambia nulla dei suoi valori interiori.

L'azione di settembre di Bilweb fino al 17 settembre. Solo poco tempo per decidere se il 9000 potrebbe adattarsi alla pianificazione della mobilità.

Immagini: Bilweb 6/6

pensieri 10 su "Vincita alla lotteria e nuove condizioni dell'auto - Saab 9000 CSE"

  • Come veicolo da collezione, lo trovo molto interessante. Un po 'troppo buono per il normale traffico stradale, anche se sicuramente lo farebbe bene.

  • Non penso che una debolezza per SAAB debba sempre "pagare". neanche il mio 900 turbo ripaga, ma la gioia non ha prezzo: la mia soddisfazione è ancora del valore più alto per me.

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  • Ho guidato io stesso una 9000 per molto tempo, con una macchina da 2 litri. Anche a pieno regime costante e 200 km / h sull'ago, non ha MAI consumato oltre 10 litri. Nessuno dopo di lui potrebbe farlo, indipendentemente dalla marca. A proposito: non ho mai più avuto un veicolo - prima o dopo - che non avesse richiesto per anni guasti insoliti, guasti o addirittura visite in officina. Solo un peccato che i giorni di tali auto sembrano essere finiti. In ogni caso, il mio 9-3 Diesel seguente era d'altra parte ... lo preferisco.

  • Sedili in pelle, colori ed Eros o no, se non hai un (migliore) 9K nella stalla, ora stai guardando il cinema mentale - nei ruoli principali tu o te stesso e ovviamente questo e nessun altro 9K ...

    Onirico. Grazie Tom.

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  • Eccitante sviluppo dei prezzi, vediamo per cosa sta andando via. Mettiamola così: più le auto elettriche sono accese con tutte le loro forze, più cerchi vecchie scatole senza molta elettronica.

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  • Un altro fantastico articolo, grazie! Ho guidato esattamente in questa combinazione di colori con la mia 4CS per 9000 anni. Quando l'ho visto per la prima volta, ho pensato anche: "Mio Dio, è tutto terribilmente beige!" - ma è citrino.
    L'ho comprato comunque e non ho rimpianti: davvero non potrebbe essere più comodo e con automatico e 2,3 LPT la mia versione è ancora più sicura. Come "Swiss Edition" è alla pari con un CSE in termini di equipaggiamento, solo la pelle non era disponibile con questa offerta speciale dal marzo 1996.

    È proprio così: diventi un pilota 9000 felice anche senza Anniversary o Aero.

    Manuel, Berna

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  • Assolutamente no. Supportiamo i nostri progetti da anni e continueremo a farlo in futuro.

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  • Quando si tratta di profitto, penso di nuovo a "Paul".
    Paul non sarebbe una grande vittoria per la campagna di raccolta fondi del mercato dei veicoli d'epoca per gli aiuti contro il cancro dei bambini e una buona pubblicità per Saab?

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  • @Reinhard Mann L'andamento dei prezzi è sorprendente e allo stesso tempo gratificante. Ovviamente il 9k non è più economico.

  • Poco costoso? Ebbene, l'offerta attualmente è di 8640,00 €. Ciò non ripaga a lungo termine se non hai solo i soldi!

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