Volvo, Saab o Volvo - copywriter presso Volvo

Quindi, in qualità di pilota Saab convinto, ho improvvisamente lavorato come copywriter pubblicitario per Volvo e ho provato nell'agenzia pubblicitaria più creativa della Svizzera per portare i dati di vendita locali da meno di 5000 unità all'anno ai 7500 target. Ma come lo fai? In Svezia era più probabile che i conservatori guidassero Saab (un uomo di nome Ove manda i suoi saluti) e che i progressisti fossero più propensi a guidare una Volvo.

Come copywriter autista Saab presso Volvo
Come copywriter autista Saab presso Volvo

In Svizzera è stato esattamente l'opposto. Non c'è quasi un guidatore Volvo senza barba, cappello e cane. E questo molto prima che barbe, cappelli e cani fossero considerati alla moda.

La cosa più eccitante del lavorare per marchi automobilistici è perché le persone preferiscono certe marche di automobili, le amano più di ogni altra cosa e rimangono fedeli a loro per tutta la vita, e non vanno in giro con altre marche di automobili per un sacco di soldi. Puoi imparare molto sulla psicologia ed espandere la tua conoscenza della natura umana.

Affermo ancora oggi che dopo cinque minuti di conversazione con un perfetto sconosciuto posso quasi certamente dire che guida per una macchina di marca. Con un'acconciatura di triglia, carnagione abbronzata e scarpe bianche in anticipo!

Uno dei principali argomenti contro l'acquisto di una Volvo all'epoca era la brutta parola svedese carro armato. Per molti anni, Volvo è stata ampiamente pubblicizzata con la qualità e lo spessore dell'acciaio svedese utilizzato per la carrozzeria. L'età media dei Volvo iscritti in Svizzera era di ben 20,7 anni all'inizio degli anni 'XNUMX.

Ma la maggior parte di loro non voleva guidare un'auto per più di due o tre anni, e tali argomenti non contavano molto. E i carri armati svedesi ancora e ancora. È interessante notare che nel frattempo queste persone sono state tutte in giro con SUV giganti che hanno molte più probabilità di meritare la parolaccia "carri armati".

Le immagini mostrano alcuni annunci pubblicitari per Volvo dei primi anni '90. Nessuna campagna di immagini, ma sebbene ci fossero annunci di vendita effettivi, la filosofia Volvo era sempre evidente. Purtroppo non ho più foto di due delle più belle pubblicità.

Uno dei titoli principali del leasing Volvo era: se non puoi acquistare una Volvo, puoi noleggiarne una! E all'immagine di una Volvo megattera: la tua nuova Volvo sarà così bella tra 20 anni! Penso ancora che non sia così male. O?

Un'altra nota sull'annuncio Volvo 240 Classic. Gli annunci per gli ultimi 240 esemplari costruiti come Classic Edition hanno fatto sì che la serie uscisse dalla catena di montaggio un anno e mezzo in più del previsto. Tanti erano gli ordini per questo classico indistruttibile, molti dei quali sono ancora in servizio oggi.

Testo e immagini: Gigi

Parti precedenti:

Volvo o Saab o mezzi pubblici?

Volvo o Saab o Alfa Romeo?

8 pensieri su "Volvo, Saab o Volvo - copywriter presso Volvo"

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    Bel flashback da una prospettiva completamente diversa! Grazie per questo, è stato divertente da leggere.

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    Eh. Mi piace ricordare qui. Non sono solo un guidatore Saab, sono anche un guidatore Volvo. E a quel tempo aveva tre pezzi del "bello". Successivamente. E oggi ho una Saab e una Volvo. Sfortunatamente, non mi è mai stato permesso di scrivere testi per auto - sarei stato immensamente eccitato. Ma chissà cosa mi porterà l'esperienza di scrittura.
    Grazie per il grande contributo e per aver scavato a fondo nella scatola con il materiale storico!

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    Post molto interessante, grazie

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    @ James Elsner,

    è delizioso. Ma ha subito senso. È affascinante come noi conducenti e acquirenti ci muoviamo.

    @ Gigi,

    sì, penso che abbiamo ragione se assumiamo i 20,7 anni come durata media della vita in Svizzera.

    In D c'erano informazioni / pubblicità simili. Si parlava dei 19, X anni in cui ogni Volvo che è mai stata ritirata (!) In tutto il mondo è stata in funzione in media. E si diceva che avresti avuto il record ...

    Va abbastanza bene, non è vero?

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    Caro James
    Sì, era un problema. Sarebbe stato diverso se un carabinieri di classe nella sua elegante uniforme in un'altrettanto elegante Alfa avesse fermato il manubrio fallibile,)

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    Caro pilota Volvaab
    La tua argomentazione sembra abbastanza logica, ma temo che in realtà fosse vero che nel 1990 l'età media di tutti i Volvo in Svizzera era di oltre 20 anni. Con tutte le megattere Volvo, Amazzoni, 1800 che giravano ogni giorno a quell'ora. E con le scarse vendite di auto nuove. Anche se non ci credo neanche io. Purtroppo non riesco più a trovare la dicitura. Ma di sicuro, la durata media di una Volvo sarà ancora di circa 20 anni, se lo desideri.

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    Grande contributo Gigi! Mi hai fatto ricordare Grazie mille per questo.

    Abbiamo lavorato nell'industria automobilistica più o meno nello stesso periodo. Tu per Volvo e io per Mercedes-Benz.

    Volvo aveva un enorme problema di immagine in Svizzera come pensavamo di sapere da molte indagini di mercato.

    Per decenni è stato il veicolo mobile preferito dalla direzione della corsa svizzera, nota anche come polizia. A quel tempo, Volvo era il favorito praticamente in tutti i corpi di polizia in Svizzera.

    Per molti conducenti non Volvo, il collegamento tra Volvo e polizia era un argomento pesante per non acquistare una Volvo, come hanno dimostrato le indagini.

    A quel tempo, abbiamo sempre fatto tutto quanto in nostro potere per non dover consegnare veicoli alla polizia.

    I nostri clienti non avrebbero assolutamente apprezzato essere fermati e multati da una pattuglia su una Mercedes-Benz.

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    Grazie Gigi.

    Gli articoli e le immagini sono divertenti. Sospetto solo un po 'di sfocatura.
    20,7 anni è probabilmente l'età media di tutti i Volvo che sono mai stati cancellati (!) In Svizzera fino ad allora (anni '1990) (periodo medio di ammissione e funzionamento di coloro che sono stati cancellati)?

    Altrimenti, il numero significherebbe che ogni nuova immatricolazione / immatricolazione sarebbe di fronte a una Volvo di 41,4 anni media. Con cifre di vendita in aumento nel corso degli anni e dei decenni, anche un'età così orgogliosa non sarebbe sufficiente….

    Comunque sia, mi tolgo il cappello per il successo della campagna. E grazie ancora per aver partecipato qui oggi. Oltre ai titoli, mi piacciono molto anche le foto.

    Dalla mia pratica so quanto sia impegnativa la pubblicità in b / n su carta da giornale. La lucentezza è un gioco da ragazzi. La carta da giornale è la sfida e il freestyle. Chiunque possa farlo può davvero fare tutto ...

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