Quante deccapottabili Saab Independence sono state costruite?

366 - questo era il piano. Una convertibile per tutti i giorni dell'anno e una per ogni anno di indipendenza. Una cosa per il cuore e per l'anima, che purtroppo è entrata nella zona problematica con la sua prima edizione. Nella primavera del 2011, la situazione sul Göta Land Canal era già così precaria che non è venuto fuori nulla dalla bella idea.

Saab Independence Cabriolet

La ricetta per le deccapottabili era straordinariamente semplice. Saab ha fatto quello che devi fare quando sei piccolo e hai un budget limitato. Elementi noti come il cruscotto e l'attrezzatura in pelle di Hirsch, il display della pressione di sovralimentazione del Turbo X, cerchi moderni dallo scaffale di un noto produttore. Inoltre, c'era un aggiornamento con pelle speciale e accenti di colore, una vernice speciale e un'edizione limitata.

I Cabriolet dell'Indipendenza Saab erano pronti

Dietro la limitazione e i colori audaci e moderni c'era l'idea di riportare Saab alle sue radici, che con l'ingresso di GM dal 2000 in poi sono sempre più appassite. Il marchio è diventato sempre più grigio, l'ispirazione è stata persa. Dovrebbe finire. La decappottabile era solo l'inizio.

Purtroppo, nella primavera del 2011, i soldi mancavano già

Invece di costruire 366 decappottabili, solo 38 sono uscite dalla linea di produzione di Trollhättan. La Germania ha ricevuto 6 pezzi, 2 dei quali sono andati alla filiale di Francoforte.

paesi

Numero di pezzi

Francia

4

Germania

6

Italiano

1

Olanda

2

Spagna

1

Svezia*

9

* La Svezia include auto per concessionari Saab "normali", auto interne per Saab Automobile AB e 4 originariamente destinate ad altri mercati ma vendute dalla tenuta fallimentare con registrazione svedese.

Planned

Numero di pezzi

Complessivo

366

costruito

38

LHD

23

RHD

15

38 o 39 Independence Cabriolet?

Secondo le statistiche ufficiali, ci sono 38 convertibili. Ma c'è un'area grigia attorno al fallimento del marchio, che viene affrontato solo lentamente in Svezia. Circa 100 nuove auto sono state demolite anche se sarebbero state in vendita. Altri veicoli sono scomparsi e non sono comparsi fino ad oggi.

Un'altra Cabriolet dell'Indipendenza si trovava in questo vortice. È stata riposta come un'auto nuova e da allora è stata parcheggiata da qualche parte in Svezia. La probabilità che raggiunga il mercato a un certo punto è alta.

14 pensieri su "Quante deccapottabili Saab Independence sono state costruite?"

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    Ken-Daniel - Quanti veri grifoni?

    Domanda entusiasmante che è stata a lungo di grande interesse per me - come proprietario di una vera decappottabile Griffin 🙂. Markus Lafrentz ha detto che erano stati costruiti meno di 1.000 Grifoni, un terzo dei quali erano station wagon, berline e decappottabili, quindi circa 300 ciascuno, in tutto il mondo! I Griffin, conosciuti come MY 2012, non sono stati costruiti fino all'aprile 2011 e poi la produzione si è interrotta costantemente e alla fine del 2011 era finita per sempre. Ecco perché non ne ho mai visto un altro "in natura" oltre al mio.

    Eccezione: da Lafrentz a Kiel ne è attualmente in vendita uno, un Aero argento con capote grigia. 🙂

    Se il blogger ha numeri più precisi e possibilmente informazioni su dove si trovano i Grifoni, faccelo sapere! 🙂

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    Sai quante vere convertibili Griffin ci sono? O quanti ne furono costruiti dopo Graz e poi di nuovo in Svezia?

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    Georg Fluvius e Jan HH

    Grazie per le interessanti informazioni privilegiate! Sembra un thriller! E alla mia prossima visita intervisterò Rostock H&B sulla storia del numero 20. Dopotutto, ho anche comprato da loro la mia decappottabile Griffin! 🙂

    E sì, mi piacerebbe vederne uno di persona, soprattutto per avere un'idea del colore. Non riesco a prendere una decisione a riguardo dalla foto. Forse ci sarà un'opportunità anche a Kiel. Anche Lafrentz ne ha regolarmente uno in manutenzione, come mi hanno detto.

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    Il # 39 e qualche centinaio di nuove auto ...

    Forse e si spera che sia stato messo da parte più di quanto precedentemente noto. In S, i loro VIN sarebbero bloccati e le Saab non sarebbero idonee se avessi capito correttamente?

    Forse i fan di Saab in D possono ancora acquistare alcune nuove auto nei prossimi anni e dovrebbero consentire loro anche qui?

    Forse il # 39 in D sostituirà il # 14 venduto all'estero? Chissà cosa sta arrivando?

    Ancora incredibilmente eccitante, questa storia infinita di Saab - tutti gli anni dopo il fallimento ...

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    Delle 15 deccapottabili con guida a destra, 10/11 sono state vendute in Inghilterra. L'esatto stanziamento non è quantificabile con precisione a causa del fallimento e della possibile rottamazione. N ° 37 / N ° 35 / N ° 34 / N ° 33 / N ° 30 / N ° 24 / N ° 19 / N ° 17 ei numeri 8 e 9 sono evidentemente andati tutti in Inghilterra in quel momento. Le restanti decappottabili con guida a destra devono quindi trovarsi in altri paesi con il traffico appropriato (Australia, Malta o Cipro ?!) Se sono correttamente informato, le decappottabili Independence devono anche essere le ultime decappottabili di Saab, che sono la "fabbrica" ​​di Frickeboa mai lasciato.

    Le decappottabili sono davvero molto impressionanti. È stato permesso di parcheggiare accanto a due rappresentanti di S e DK al festival dell'anno scorso. Uno dei due era il numero 36
    I numeri 6 e 8 erano in vendita in Francia e nei Paesi Bassi nel 2018.
    Quindi ci stiamo lentamente avvicinando alla questione 😉

    Anche il fatto che ci siano un totale di 38 decappottabili è una novità per me. Sono sempre stato dell'opinione che ufficialmente ce ne fossero solo 37.

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    Almeno uno dei sei veicoli tedeschi è tornato in Svezia. Questo è il numero 20. È stato principalmente consegnato a Dresda, ma poi consegnato a Rostock e venduto anche lì. Nel 2017 l'auto è poi andata nel paese di origine. Chilometraggio 65. (Nota: qui non manca nessun numero). Per inciso, anche l'auto era un cervo, sebbene ufficialmente non fosse stata messa a punto un cervo per questo motore della 9-3. Questo è stato possibile solo perché lo stesso cuore da 9 CV ha battuto nel 5-220 e quindi ha dato all'auto 260 CV / 400 Nm.

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    Tom - n. 14 - e quanti sono ancora “vivi”? E dove?

    Ed è anche rivelato quale paese n. 14 andrà? 🙂

    È un peccato che non lo vedrai più in questo paese. Mi piacerebbe poterne ammirare uno di persona.

    È incredibile quali fonti segrete di informazioni abbia il nostro blog! Grande grazie mille! Quindi oso chiedere di nuovo quale numero ha lo stoccaggio - e soprattutto quanti ce ne sono adesso dove. ?? 🙂

    Tutti i fan di Saab hanno un bel fine settimana e saluti soleggiati dall'arido HH - dove sfortunatamente è stato troppo caldo per settimane per (aprire) la guida in decappottabile ... 🙁

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      Quanto segue si applica a tutte le domande: è nel "panno asciutto" verrà letto su di esso. Per favore sii paziente e comprensivo.

      Non so dove siano tutte le deccapottabili e quali siano sopravvissute (spero che siano tutte). Forse un giorno qualcuno creerà un registro di tutte le decappottabili Independence?

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    Qualunque cosa. Ne furono costruiti troppo pochi. Chiunque ne abbia uno è fortunato.

    @ Tom: il numero 14 è stato venduto?

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      Sì, è stato venduto. È andato abbastanza rapidamente, il numero 14 lascia il paese.

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    Volvaab - frase

    Si, sono d'accordo! E ovviamente la punizione marziale aumenta più vittime! Nessun limite superiore! Huh !! 🙂

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    @ Ebasil - dovrebbe essere punito

    Lo penso anch'io, ma per favore non solo per la distruzione delle decappottabili. Per (ad esempio) un 9-5 SC la penalità dovrebbe essere la stessa ...

    A proposito della frase (@ Tom), è esaurito che il VIN in S non sia più idoneo? Oppure i protagonisti di operazioni di salvataggio illegali ma moralmente giustificate in S devono fare i conti con le sanzioni? Penso che sia una domanda eccitante ...

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    PPS: Sai quante delle 38 copie salvate esistono ancora? E dove sono ammessi adesso? Ce ne sono sempre alcuni in Olanda.

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    Un'altra bella storia, molto interessante! Grazie mille! Adoro le ultime decappottabili! Sai qual è il numero del "segreto" e nascosto Independence Cabrio? Questo deve essere inciso nel finestrino laterale posteriore.

    PS: Chiunque sia responsabile del fatto che anche una sola decappottabile nuova di zecca sia stata rottamata dovrebbe essere punito con…. 🙁 (Preferirei non aggiungere ulteriori dettagli qui!)

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