Un trasportatore di auto storico con stile? Saab 96 pezzo unico!
Le conversioni del trasportatore di auto basate su Saab possono sempre essere trovate. La maggior parte di essi si basa sulla 9000 e sono stati realizzati da officine particolarmente dedicate. Una vera rarità, tuttavia, è un trasportatore di auto storico basato su Saab 96. Esiste davvero, il gioiello è in vendita nei Paesi Bassi.
Esistono alcune copie del Transporter basate su Saab 9000. Il 9000 è il trasportatore rapido Saab dell'era del jet, il 96 suo nonno. Una rara ristrutturazione può essere trovata nei Paesi Bassi. Questo sembra davvero unico, perché dopo la serie non c'è più nulla.
Cominciamo dall'inizio. Cercare di classificare correttamente i singoli componenti e la loro storia senza conoscere la storia del veicolo. La base risale al 1964. Il motore V4, che gli svedesi trapiantarono dalla Ford, lavora sotto il cofano. I fan di Real Saab hanno ora trovato il primo errore. 1964 e V4? Che non può essere.
Il passaggio al principio a quattro tempi non ebbe luogo in Svezia fino all'estate del 1967. A quel tempo, gli ammiratori in ghisa del marchio, tanto malvagi quanto l'installazione degli elementi GM anni dopo, salvarono il motore di Colonia del marchio. E ha dato alla Saab 96 una straordinaria seconda vita che è durata fino al 1979.
Un insolito trasportatore di auto
È probabile che la parte di una carrozzeria a 2 tempi con l'estremità anteriore di una 96 a quattro tempi sia stata fusa in un nuovo veicolo. Successivamente ricevette un'estremità posteriore molto lunga e divenne un bel rappresentante della famiglia 6.85 con 96 metri. La ristrutturazione è visivamente ben eseguita, il risultato da un'unica fonte.
Anche l'unità non corrisponde alla serie. Si dice che il motore V90 fornisca 4 CV, più di quanto non avvenga effettivamente nella Saab 96. Il che chiarisce che non viene utilizzato alcun motore della serie originale. La cilindrata del V4 è di 1760 cm³, potrebbe essere il "grande" motore del Sonett III, che è stato potenziato nelle prestazioni.
Il mercato dei trasportatori di auto storiche è limitato. Chi ha bisogno di un veicolo lungo quasi 7 metri che ha più di 50 anni? Il 96 dovrebbe essere in grado di trasportare 1.7 tonnellate, il che consentirebbe alla maggior parte dei veicoli Saab di essere un furgone elegante.
Sono richiesti trasportatori di automobili storici?
Ma 90 HP e il possibile trasporto sollevano interrogativi sulla dinamica. Questo è il modo in cui i potenziali clienti sembrano vederlo finora. Non si adatta a un garage standard, il che in linea di principio limita il suo gruppo di acquirenti. E i 90 CV lo rendono meno attraente per l'uso quotidiano. Di conseguenza, è in vendita vicino ad Arnhem da molto tempo.
Il prezzo è stato recentemente ridotto da € 29.500 a € 24.500. Forse una discussione per un rivenditore di auto d'epoca che è alla ricerca di un furgone per i suoi classici svedesi? O un collezionista Saab che ha davvero tutto e ora vuole aggiungere il pezzo unico con stile alla sua collezione?
Immagini: Autoscout24 (5)
Un colpo d'occhio nelle riunioni e in una collezione
Ottimo grazie! 🙂
Domanda a Tom
Rapporto molto bello e ottime foto di un veicolo molto bizzarro. Addolcita la mia pausa pranzo. In che modo il blogger ottiene sempre tali informazioni? Richieste di ricerca molto specifiche in rete? Non importa, semplicemente fantastico!
Non sta proprio bene qui, ma dato che il logo dell'aeroplano è sulla portiera del trasportatore, azzarderò un passaggio molto elegante (ehm): quando saranno disponibili i nuovi portatarga "Made in Trollhättan by Trolls" (finalmente )? Ho urgente bisogno 😉 di qualche frase e quindi continuo a controllare. Quando sarò riscattato? 🙂
Buon fine settimana con tutti gli amici Saab!
Ti imbatti in cose del genere. O è segnalato dai lettori.
Il titolare della targa uscirà la prossima settimana! Sono un po 'in ritardo, la vita reale richiede attenzione 😉
@ Heijo Rosso,
un'idea interessante e affascinante. Se dovessi imbattermi in questo esemplare unico da qualche parte, preferirei che fosse usato come bisarca, non mascherato e non manomesso ...
Preferirei vedere una bella Saab classica o una per il motorsport nell'area di carico piuttosto che un enorme cubo fatto di tralicci, travi reticolari, morsetti, cavi e telone ...
Una ridedicazione e un eccesso di costruzione sarebbero in qualche modo un sacrilegio per me, per quanto creativo e innovativo possa essere.
Il trasportatore è eccezionale, ma davvero interessante solo per i rivenditori! Lafrenz non ha un furgone 9000 a Kile? Forse vorrebbe aggiungere a questo :-)
Trailer Queen
Questo termine dalla scena delle auto classiche (per le auto che sono quasi solo trasportate sulle spalle) assume un significato completamente nuovo qui ...
La cosa è fantastica e bella da vedere. Articoli e immagini sono un piacere.
Grazie Saabblog.
PS
Una Volvo o una marca straniera su questa area di carico (preferibilmente difettosa) e un uomo di nome Ove si picchiettavano le cosce nella fossa e martellavano con entrambi i pugni sul coperchio della bara mentre ridevano ...
"ALTRO USO INOVATIVO"
´´Grande veicolo ... da un unico pezzo colpisce esattamente´´ !! "Ma potresti anche dare al veicolo un compito diverso" con un telaio a gabbia in tubi di acciaio e un telone per la protezione dalle intemperie "e ottieni un palco mobile per musicisti e band" per i concerti in una cornice più piccola "per il pubblico e gli ascoltatori fino a circa 200-300 persone che vogliono godersi gli artisti locali´´ !! ´´E per questo scopo la motorizzazione di 90 HP dovrebbe essere sicuramente sufficiente´ ... perché l´attrezzatura da palco con PA e altri dispositivi´ dovrebbe essere facile da spingere sotto il carico di 1,7 tonnellate´´ !! ´´RAN ANS OFFERTA - NON È COSÌ FACILE OTTENERE UNA FASE GIGANTE