A pochi chilometri, l'anno scorso di costruzione. Una cabriolet Saab 900 S.

Ottenere una Saab 900 S Cabriolet con un basso chilometraggio è difficile. È ancora più ambizioso ottenere una copia economica allo stesso tempo. Perché i prezzi hanno conosciuto la strada solo per anni. Quindi è buono offrire un 900 S Cabriolet che soddisfa entrambe le condizioni.

Una Saab 900 S è in vendita su Ebay
Una Saab 900 S è in vendita su Ebay

La Saab 900 S Cabriolet fu costruita nel 1994, rendendola uno degli ultimi esempi della serie classica. È stato originariamente approvato in Canada, come dimostra il tachimetro chilometro. Quindi è stato convertito in contagiri chilometrico per l'approvazione statunitense. Il tachimetro originale è ancora lì e sostiene la serietà delle informazioni. Si dice che la deccapottabile abbia guidato per un totale di 20.930 miglia (circa 33.684 km) dal 1994.

Sono disponibili i manuali Saab originali e la cartella di bordo. La condizione e la presentazione aperta della sua storia fanno apparire i dati dati in una luce credibile.

L'anno scorso di costruzione, bella combinazione di colori

La rara combinazione di colori verde-beige rende la cabriolet svedese desiderabile e rara. Tuttavia, non è perfetto. Né il cruscotto né il coperchio del vano portaoggetti presentano crepe o bolle. Ma dovrebbe esserci una crepa sull'altoparlante del conducente e anche la radio non è originale. Un difetto che in realtà non è uno. Perché potrebbe essere fatto con un movimento rapido.

Quanto può costare la Cabriolet?

La Saab 10 S Cabriolet ha trascorso gli ultimi 900 anni con una signora anziana che l'ha parcheggiata nel suo garage. Questo spiega il basso chilometraggio e le buone condizioni degli interni. Non ha un cambio automatico, come spesso accade negli Stati Uniti, ma un cambio manuale a 5 marce. Un vantaggio decisivo. Il prezzo non è elevato per gli standard tedeschi. Il venditore chiama $ 14.500, equivalenti a $ 12.900. Per la quantità, ci sono al massimo veicoli con un chilometraggio fino a un fattore 10, ma non convertibili con 33.684 chilometri.

Il Cabriolet è a Ebay pubblicizzato per l'acquisto immediato. La posizione è in Florida, il prezzo include merci, tasse e imposte. Sfortunatamente, il 900 non ha ancora 30 anni ed ha il privilegio di importarlo come un classico. La Saab aperta rimane comunque un'offerta interessante. Supponendo che le sue condizioni siano buone come pubblicizzate. Ma ciò potrebbe essere rapidamente chiarito in una conversazione con il venditore.

Anche i pensieri di 4 "A pochi chilometri, l'anno scorso di costruzione. Una cabriolet Saab 900 S."

  • Caspita ... esattamente qualcosa (esattamente la combinazione di colori) e poi con automatico (sì, sono solo pigro) ... quello sarebbe il mio "sogno" personale!

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  • Esattamente, la designazione 900S era già aggiornata in Nord America a metà degli anni '80, vale a dire molto prima che il TPL con la sua designazione fosse introdotto nell'UE. Inoltre, il motore ad aspirazione naturale 2.1-16v è stato offerto fino alla fine della produzione della 901 grazie alla domanda dei mercati americano e australiano. Sebbene questa specifica variante di aspirazione prima dell'inizio della produzione, così come quando è stata introdotta, originariamente era destinata esclusivamente al mercato scandinavo. L'interesse del concessionario è stato così entusiasta della presentazione delle sue prestazioni del motore che questo motore è stato offerto anche per il mercato dell'UE a breve termine, ma alla fine non ha avuto successo perché c'era poca domanda per motivi assicurativi. Fu un grande successo all'estero. Per questo motivo, la LPT sotto 2000ccm con un motore simile alla 2.1-16v era più richiesta nell'UE, e oltre alla designazione del modello 900S conosciuta anche come 900ep (Eco-Power) su alcuni mercati.

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  • Una "fetta di crema" ottica ..., ottima combinazione di colori.
    Ma purtroppo solo ingombranti da visitare, test drive.
    Tranne il "rischio residuo", non ci sarebbero più rischi con un laboratorio affidabile ...
    Ad ogni modo, il nuovo proprietario acquisisce un eye-catcher ottico.
    Goditi molto il piacere di guidare!

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  • Bel veicolo! Ma forse va anche detto che i 900S erano solo motori aspirati naturalmente per il mercato americano e non i turbo a bassa pressione noti da questo lato. Puoi anche vederlo nella foto del vano motore.

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