La Volvo Evolution. La nostra vita automobilistica sta cambiando!

Panta rhei - tutto scorre! Le cose cambiano, inclusa la vita automobilistica dei blogger. Una Volvo sale e rinnova la flotta svedese a Mark. Ne parliamo? O non è affatto possibile? Certo, non è la prima Volvo di Mark. Qualche anno fa qualcuno si è trasferito nel suo garage doppio. Una XC60 che gli è piaciuta molto. Abbiamo deciso quindi, dopo alcune riflessioni, che la Volvo non era un problema.

Ma le circostanze erano diverse.

Sullo sfondo c'era il desiderio che qualcosa venisse da Trollhättan. Era una luce fioca, più fantasticheria che giustificata. Ma come è noto, la speranza muore solo per ultima e qualcosa che avrebbe potuto ispirarci non è mai stato completamente escluso. All'epoca Saabblog aveva anche diversi sostenitori del mondo Saab. Workshop, rivenditori di ricambi e aziende come Orio. Ci siamo sentiti impegnati nei confronti dei nostri partner e del loro modello di business. Nel frattempo, i ranghi si sono ridotti e il numero di partner è notevolmente diminuito.

La lealtà può essere una strada a senso unico.

Quindi adesso la Volvo Evolution? Può sembrare difficile, ma lo è. Il nuovo arrivato da Göteborg è l'aggiornamento della vita automobilistica di Mark nel presente. Un'aggiunta e un rinnovamento della flotta, che ora è composta da una Volvo e due Saab. In linea di principio, ciò che ci accade è stato ciò che è stato a lungo una realtà per molti lettori. La vita si muove, tutto scorre.

La Volvo Evolution nella nostra flotta

Come andrà avanti? Mark e la sua Volvo saranno un problema. La sua mobilità, divisa tra i due marchi svedesi. Eccitante! Tutto il resto rimane aperto. Abbiamo diverse opzioni. Oltre a molti film Saab, l'archivio cinematografico conserva anche alcune strisce storiche di Volvo. Storia automobilistica svedese, hanno buone probabilità di essere pubblicate. Due partner Volvo hanno segnalato che ci stanno fornendo veicoli di prova di cui possiamo scrivere. Un'opzione interessante. Non è certo se questo diventerà realtà. Corona sta attualmente parlando contro di essa.

Certo, la nostra ulteriore apertura oltre a Saab, Koenigsegg e NEVS-Evergrande non incontrerà gli applausi di tutti i lettori. Non deve neanche farlo. Nessuno è costretto a seguire la nostra evoluzione e leggere qualcosa sull'argomento da Göteborg. Nessuno troverà la posta indesiderata nella propria casella di posta in futuro. Per apprezzare la sensibilità dei lettori, abbiamo questo NewsletterIl sistema è cambiato. Se ti piace, iscriviti a tutti gli argomenti. O limitare la selezione in base ai suoi interessi.

L'argomento Saab, così difficile come è diventato nel corso degli anni, non è nella lista dei risultati. Non c'è motivo di preoccuparsi, perché la situazione della flotta è, mettiamola così, equilibrata. Una nuova Volvo è parcheggiata da Mark. Va bene allora. E con me una nuova (vecchia) Saab nel posto auto coperto. La storia continua ...

Immagini: Volvo Cars (1)

12 pensieri su "La Volvo Evolution. La nostra vita automobilistica sta cambiando!"

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    Sì grazie! Sarei stato contrario qualche anno fa. Ma: Volvo è una delle ultime alternative sul mercato. Penso che possano usare qualsiasi vento in poppa nella situazione attuale. Allora fallo!

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    Volvo è brava! La metà migliore di me ha guidato solo Volvo e io ho guidato Saab. Tuttavia, andiamo d'accordo con l'automobile e occasionalmente scambiamo i piedistalli mobili. Trovo che arricchisca la mia vita quotidiana (in macchina) quando Tom riprende l'argomento.

    Sono felice!

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    Onestamente!? Fai quello! Volvo si adatta bene qui ed è bello leggere di un marchio vivace. Quindi Saab non viene cancellato dal cuore, non funziona affatto! E se non vuoi leggerlo, non dovresti iscriverti ad esso.

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    Abbiamo anche una moderna Volvo V40 davanti alla casa (accanto a 3 Saab)
    Sfortunatamente non c'erano alternative per un'auto piccola, sicura e moderna per donne e giovani!
    Safty prima 🙂

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    Attendo con impazienza i nuovi rapporti.
    Volvo si adatta molto bene, penso.
    Per la mia SAAB 9/3 Aero ora abbiamo acquistato due "nuove" Volvo XC40 e XC90 ed è un grande piacere guidare tutte e tre alternativamente.

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    Mi piace anche leggere articoli Volvo e continuo a vedere Volvo come un marchio alternativo individuale rispetto agli altri marchi.

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    Come affermato sostenitore di SAAB e Volvo, accolgo con favore la decisione e non vedo l'ora di ricevere molti rapporti entusiasmanti!

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    Moin, Gigi
    Fisker esiste ancora come azienda? Non sono "risolti"/insolventi ecc...
    1-2 Fiskers sono in vendita a Lüneburg. Prezzi orgogliosi per la fornitura di pezzi di ricambio discutibili ... I veicoli sembrano decisamente eleganti!

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    Che ne dici di dare un'occhiata a Fisker?

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      Sì e no. Ho trovato il karma davvero bene anni fa e mi sono pentito molto della fine. Ho lavorato sull'oceano negli ultimi mesi. Il vero entusiasmo non voleva sorgere. Forse è il design? Un altro SUV elettrico?

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    Teaser, teaser e sipario.

    La tensione aumenta. Non vedo l'ora che arrivi la "nuova" Saab nella "casa del blog" dal primo teaser ...

    Inoltre non ho alcun problema con Volvos e attendo con ansia lo storico e l'attuale.

    Con l'attuale è ovviamente deplorevole che oggi manchi la competizione nazionale, quella contro-bozza svedese. Tuttavia, alla luce delle condizioni quadro stabilite politicamente e su scala globale, non è necessario illudersi che Saab avrebbe potuto fare completamente per conto suo nel 2020, 2021 e oltre ...

    Tuttavia, sarebbe stato eccitante se i troll nella giungla della politica, della protezione ambientale, dell'assistenza, delle funzioni di comfort e del networking digitale non avessero trovato il loro percorso, intelligente e sorprendentemente indipendente, che avrebbe convinto un Ove o me o addirittura eccitato ...

    Probabilmente no, ma forse? Questo è puramente speculativo. Quel che è certo è che mi manca personalmente una macchina del genere sul mercato.

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    … ..E parcheggio 2 belle vecchie Saab per il tempo libero e una Volvo per il lavoro.
    Volvo è un'ottima alternativa individuale alla concorrenza tedesca.

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