Speculazione. Koenigsegg e Polestar lavorano insieme?

Un'immagine su Instagram e le speculazioni volano. Koenigsegg e Polestar lavorano insieme? C'è forse una collaborazione segreta che non è stata ancora resa pubblica? L'occasione è stata una foto che mostra insieme la nuova Koenigsegg Gemera e il Polestar Precept Concept.

Gemera, la prima GT di Koenigsegg
Gemera, la prima GT di Koenigsegg

Koenigsegg l'ha pubblicato, Polestar ha seguito il suo account Instagram. Se Koenigsegg ha mostrato la parte anteriore di entrambe le auto sportive, le belle sezioni posteriori sono state messe in linea a Göteborg. Non c'è altro che il breve annuncio che dalla costa occidentale svedese arriverà qualcosa di eccitante. Da allora, i media hanno speculato più o meno offensivamente su cosa potrebbe esserci dietro l'azione.

Polestar, la consociata elettrica di Volvo, che non si limita a 180 km / h, ha finanzieri cinesi come Koenigsegg. La sede centrale si trova a Hisingen, una struttura produttiva all'avanguardia in Cina. Ci sono alcune somiglianze tra Precept e Gemera. Entrambi i veicoli svedesi sono GT super sportivi e innovativi con 4 posti, entrambi dovrebbero celebrare la loro premiere al Motor Show di Ginevra cancellato. E un altro dettaglio attira l'attenzione di chi guarda. La leggera firma del bordo posteriore a strappo del Precept ha una grande somiglianza con quella attuale Concetto dalla RAW Designhouse, che appartiene al gruppo Koenigsegg.

Tecnologia FreeValve per Polestar?

Durante la powertrain la Gemera è nota, il Precetto è stato finora sfocato. Puramente elettrica o hypercar ibrida? Se osservi la gamma di modelli Polestar, entrambi sembrano teoricamente possibili. Anche se il testo della stampa scrive di un azionamento completamente elettrico.

Negli ultimi mesi Koenigsegg ha sempre riferito di aver negoziato con altri produttori in merito alla licenza della rivoluzionaria tecnologia FreeValve. Polestar potrebbe essere uno dei possibili partner? Il FreeValve Turbo da 2 litri con tre cilindri e una potenza di 600 CV funziona sui banchi prova del motore di Ängelholm. È più compatto dei motori convenzionali, progettato per carburanti sintetici e si dice che offra un vantaggio di consumo dal 15 al 20%.

I due marchi automobilistici attualmente più interessanti della Svezia lavorano a stretto contatto? Certo, tutto ciò è pura speculazione al momento. Ma vedere la tecnologia FreeValve in una Polestar sarebbe un'idea affascinante.

Immagini: Polestar (5) / Koenigsegg (5)

Anche i pensieri di 10 "Speculazione. Koenigsegg e Polestar lavorano insieme?"

  • @ Anna Maria,

    si prega di dare un'occhiata al corso della comunicazione. Inizialmente mi sono solo permesso di trovare il Polestar chic (lui) ...

    Ciò avrebbe potuto non essere menzionato da marito e moglie. Due commenti, due gusti. In realtà, non dovrebbe essere un grosso problema.

    Forse hai molta esperienza personale con varie forme di ipersensibilità multipla?

    Per favore, non dirmelo, perché posso vivere molto bene con il fatto che trovi un'altra macchina più elegante ...

    Se non riesci a convivere con la mia opinione e i miei gusti, allora sono meno ottimista riguardo a te di quanto tu sia con me ...

    Tutto a posto. Si adatta perfettamente.

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  • @ Herbert Hürsch. Sensibilmente è buono. Ma puoi continuare a lavorare su te stesso. Sono un grande ottimista.

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  • @ Anna Maria,

    Sei serio sul tuo AW sul mio commento o è ironico?

    A seconda di ciò, potrebbe anche essere "Getingars Färg" e ho puntato un "Getingbo"?

    Ad ogni modo, "Blåkläder" si abbina perfettamente ai sedili. Già dallo stato sociale del conducente. L'alto prestigio di blu-giallo e IKEA sarebbe aggiunto ...

    La Polestar sarebbe anche disponibile in diversi colori, sia dentro che fuori, se lo volevi e potessi ...

    Temo che tu fossi serio sul tuo AW trøtzdæm?

    Quindi controlla che mi sia concesso un commento diversamente raffinato e non qualificato secondo i tuoi alti standard.

    Dopotutto, questo faceva l'occhiolino. Proprio come questo. Non sono così sicuro di te ...

    Ma forse sono troppo sensibile?

    Il riferimento (superfluo) all'importanza a sostegno dello stato della pelle "Färg" e le opzioni di individualizzazione potrebbero anche testimoniare umorismo, sottile ironia e comprensione?

    Come intendevi esattamente questo?

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  • @ Herbert Hürsch

    Evergrande-NEVS potrebbe essere in attesa della prossima data della fiera per presentare i nuovi prodotti, ad esempio il Motor Show di Chengdu alla fine di luglio o l'Auto China alla fine di settembre, se devono svolgersi.

    Se, nonostante Corona, hanno qualcosa da presentare ...

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  • @Herr Hürsch: il giallo è “bandiera d'oca”. Quindi, per favore, non scriverne così irrispettosamente. La buona notizia per te: sono sicuro che Koenigsegg progetterà gli interni in tutti i colori e materiali immaginabili, se il cliente lo presenta ed è disposto a pagarlo.

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  • @ Anna Maria,

    divertente, è esattamente il contrario per me - quindi quale delle due ho bisogno di meno dell'altra ...

    Le fantastiche porte nordiche e anche relativamente "convenzionali" della Polestar si risvegliano con alcune associazioni all'estetica di Saab, come celebrato con pelle leggera, inserti in pelle e alluminio sui raccordi e sul volante negli opuscoli, newsletter e online recentemente bianchi è stato.

    Potrebbe essere difficile trovare i vestiti giusti per sedersi nel tuorlo d'uovo luminoso ...

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  • Come già scritto sopra: nessuno ha bisogno. Ma sembra ancora fantastico. Il mio preferito sarebbe che i sogni sono ammessi, la Gemera. Parla a tutti i sensi in modo speciale, il Polestar è molto, molto bello. Troppo bello per i miei sentimenti.

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  • In effetti, auto affascinanti e speculazioni ...

    Forse un giorno qualcosa da tutto questo spirito innovativo e la qualità del design passerà attraverso un'auto di tutti i giorni e pronta per il viaggio?

    Se non sbaglio, c'era un articolo qui che aveva annunciato il NEVS 9-3 per il 2019 e già per il 2020 un nuovo modello?

    Ti sei mai chiesto cosa stanno facendo invece? Quindi oltre gli annunci obsoleti ...

    Mi chiedo anche come va con Sono. Sono ancora sul radar o si stanno tuffando?

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    • Cosa fanno allora? Sono e NEVS stanno testando progetti pilota per i loro servizi di mobilità. NEVS a Stoccolma, Sono nella Maxvorstadt di Monaco. In entrambi i casi, si può solo speculare sull'hardware, nonché su ciò che accadrà nei prossimi mesi.

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  • Entrambi sembrano eleganti - ma in realtà nessuno ha bisogno!

    Sto ancora aspettando l'annuncio di un degno successore delle nostre stimate automobili SAAB, un veicolo che vorresti davvero usare come veicolo quotidiano. Sarebbe una buona notizia dopo il lungo periodo di siccità (senza forniture SAAB)!

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