Domande di bellezza? Medico Dell e altro per Saab 9000.

C'è stato molto da fare intorno al progetto Anna negli ultimi mesi. Molto è stato investito nella Saab 9000. Necessario e meno urgente. Come nel caso di una vecchia macchina. Cominciamo con le domande sulla bellezza. Saab è qui da 7 anni ed è sul blog da 5 anni. Lettori che hanno letto la sua storia inizio ai perseguitati sanno che proveniva da una postura trascurata. Tecnicamente ora è (quasi) bravo, ma puoi ancora vedere gli effetti della sua trascuratezza.

Ammaccature e altro. Domande di bellezza con Saab 9000.
Ammaccature e altro. Domande di bellezza con Saab 9000.

Dents! Erano un problema fin dal primo giorno. Una delle porte era davvero grande. È stato riempito e ridipinto bene. Puoi vedere la differenza al secondo sguardo solo se conosci la storia della macchina. Le molte altre ammaccature minori sono state tollerate fino ad oggi. Si riuniscono principalmente sul cofano, uno più significativo sul portellone. E il tetto ne raccolse anche alcuni.

Forse la Saab era parcheggiata nella grandine?

Finora, le ammaccature non mi hanno davvero infastidito. Una vecchia auto ha la sua storia e patina. Cicatrici che ha accumulato nel corso degli anni. Ma ora le ammaccature dovrebbero scomparire, la Saab dovrebbe diventare più bella. Il mio dentista ha la sua compagnia nel prossimo posto. Tanto tempo Aziendecon cui ho avuto buone esperienze. Ora può raggiungere la vecchia Saab.

All'inizio non sembra molto entusiasta, ma mi sbaglio. Era un pilota Saab lui stesso, aveva più di uno che non conoscevo prima. Per alcuni giorni e ad un prezzo fisso precedentemente concordato, la Saab 9000 scompare nella clinica di bellezza. Rüdiger Reemtsema trova 133 ammaccature, le estrae dalla scatola e evoca un corpo senza ammaccature. Il progetto Anna sembra molto meglio quando viene raccolto, anche se il cofano ha ancora la sua patina. Ora senza ammaccature.

Nuove parti per l'interno

Mi piacciono i generosi vani portaoggetti nella console centrale. Il loro design sembra quasi visionario. Ingoiano ogni utensile, non importa quanto sia grande, e prendono smartphone, portafogli e chiavi di casa senza lamentele. Sospettavi negli anni '80 che potesse esserci una necessità? Le vecchie Saab erano macchine estremamente pratiche. Le auto moderne hanno molte meno opzioni di memorizzazione sensibili. Che è sfortunato.

Sfortunatamente, i soggetti hanno sofferto di un uso intensivo. Servono ancora al loro scopo, ma sono leggermente unti e sgradevoli. È ancora possibile acquistarli nuovi? Ho i miei dubbi, perché molti dei 9000 sono stati smaltiti in Svezia. Ma sarò sorpreso! In effetti, entrambe le parti sono (ancora) disponibili a Nyköping per meno soldi. (Numero Saab # 9755216 e 9714817) L'installazione è un gioco da ragazzi e viene eseguita in pochi minuti, entrambi gli scomparti vengono inseriti solo. Ora sono nuovi e attraenti per i prossimi 22 anni.

Domande di bellezza risolte? Solo all'inizio, perché c'è ancora molto da fare. Le piccole cose di oggi e le domande sulla bellezza riguardano questioni tecniche e cose che devono assolutamente essere fatte. Andiamo al seminario a Francoforte. Ma fermati! Prima di ciò ordiniamo alcune parti in Svezia.

6 Commenti
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Troll Franc
Troll Franc
3 anni prima

Anche il nostro 9000 è di nuovo in letargo. È sempre divertente!

8ball
8ball
3 anni prima

Penso che sia fantastico che la parte 9714817 sia ancora così economica. L'ultima volta che ho cercato su eBay, sono stati richiesti prezzi piuttosto alti.

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
3 anni prima

Il danno da grandine non notato può accadere ancora e ancora

Vecchio svedese
Vecchio svedese
3 anni prima

133 ammaccature? Tutto fatto? Caspita, l'uomo ha perseveranza! La cosa brutta è che il professionista vede molte più ammaccature di te stesso 🙂

dersaabler
3 anni prima

È sempre bello vedere il 9000, sì, lo so anche ... c'è sempre qualcosa da fare.
Riprenderò il mio anniversario 9000 dal deposito invernale questa settimana (quest'anno tutto tardi)
Lì (laboratorio Saab) le piccole cose che annoto durante l'anno vengono riposte durante la pausa invernale.
È sempre un piacere spostare ancora per qualche mese la "vecchia" Saab, anche se non così veloce, ha solo il motore da 150 CV.... ma di solito abbastanza.

Freising86
Freising86
3 anni prima

Un bel progetto. Sono sempre felice di leggerlo. In qualche modo mi rende sempre più un fan di 9000. Più vecchio è, meglio è? Forse è così. Peccato che la selezione ora sia così sottile.