Quasi come una macchina nuova. Saab 9000 CC 2.3i 16 1991.

Il modello intermedio è considerato da molti fan il 9000 CC più bello. La parte anteriore inclinata conferisce alla Saab 9000 CC 2.3i 16 un aspetto elegante. A causa del suo breve tempo di produzione, è raro. Uno di questi rari esemplari è su quello attuale Asta di bilweb in vendita. Il basso chilometraggio e le condizioni generali superiori alla media ne fanno un delizioso boccone svedese per i collezionisti.

Meno di 120.000 chilometri

Ci sono solo 119.920 chilometri sul tachimetro. Il libretto degli assegni è fino al 2014 e 109.000 chilometri. In 6 anni sono stati aggiunti poco meno di 10.000 chilometri, il che è tipico per un oggetto da collezione. La condizione sembra essere molto buona e parla anche dello stato. Numerose immagini mostrano interni belli e ben tenuti e un corpo con solo lievi segni di usura. Un altro punto a favore è la condizione molto originale. Anche la radio sembra essere dell'anno di produzione.

Nessun motore turbo, ma un aspirapolvere fornisce la guida. I 2.3 litri con 16 valvole e Saab Trionic funzionano senza intoppi e sono potenti. Per un classico, il motore ottimale che pone pochi requisiti in termini di manutenzione e cura. Sulla strada per lunghi viaggi a basso consumo, questa Saab può ancora mantenere la vecchia promessa del produttore oggi. Anche se le finestre vogliono essere azionate manualmente, la Saab 9000 è tutt'altro che una borsa di risparmio.

Il primo proprietario ha investito in un interno in pelle, i sedili sono riscaldati e sembrano ben curati. La qualità della pelle è intrinsecamente alta. Il climatizzatore automatico, che può ancora convincere, offre ancora più comfort.

Quanto può costare il classico di Trollhättan?

Puoi ancora ottenere un 9000 CC senza turbo per pochi soldi. Anche se, come in questo caso, è un esemplare con pochi chilometri in buone condizioni. La casa d'aste stima il valore ad un prezzo compreso tra € 3.300 e € 6.200,00. Anche la debolezza della corona svedese svolge un ruolo. La stima è realistica, non dovrebbe esserci una grande sorpresa nel corso dell'asta.

Il 9000 CC 2.3i 16 è un classico entry-level così conveniente e compatibile anche in termini di manutenzione. Il modello intermedio con la sua moderna tecnologia del motore CS è sicuramente adatto all'uso quotidiano. Una perdita di valore non avverrà con questa macchina. I suoi punti di forza sono l'alta individualità, il comfort, la variabilità e l'enorme quantità di spazio. Rendono la Saab interessante per i fan e i nuovi arrivati.

Foto: Bilweb (16)

3 pensieri su "Quasi come una macchina nuova. Saab 9000 CC 2.3i 16 1991."

  • Quasi una macchina nuova, quasi una H

    Completamente adatto per l'uso quotidiano * e adatto per i viaggi. Dal 2021 con registrazione H e di conseguenza economico da assicurare.

    * Anche con una barra di traino rimovibile se la vedo correttamente?

    Comincio davvero a riflettere, nonostante gli ostacoli della corona e anche se trovo i 9K più giovani ancora più eleganti.

    È un bene che l'asta stia per scadere e mettere fine al cinema nella tua testa. Che grande offerta! ! !

    • Sì, con un gancio di traino rimovibile dietro la copertura di plastica. Tipica Saab: lo stile Volvo dei vecchi tempi. Pratico e discreto.

  • Personalmente preferisco il muso ripido, ma così sia. Sono stata costruita negli anni '90, anch'essa in bianco. Trovo sempre affascinante il design meravigliosamente senza tempo di CC. Sono passati circa 36 anni fa e l'auto è ancora bella e non ha nulla di classico. La stima è fondamentalmente uno scherzo. È un peccato che non mi siano rimasti "soldi finti" ...

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