Prezzo record per una Saab 99 Turbo pre-serie

Una Saab 2 Turbo molto speciale è rimasta in un fienile nello Jämtland per circa 99 decenni. Non notato, forse anche dimenticato. È uno dei primissimi costruiti a Trollhättan. Un veicolo pre-serie prodotto nel maggio 1977.

Per ulteriori test, è stato ammesso alla Divisione Automobile di Saab AB. Hanno spostato la 99 Turbo leggermente camuffata da modello EMS per oltre un anno. Nell'estate del 1978 fu finalmente venduta al suo primo proprietario privato. A quel tempo, la produzione in serie della 99 Turbo era già iniziata in Svezia.

Svezia a trovare. Un 99 Turbo pre-serie da un fienile in Jämtland.
Svezia a trovare. Un 99 Turbo pre-serie da un fienile in Jämtland.

Il turbo salva Saab

Saab negli anni '70. I prodotti erano considerati solidi come una roccia, ma anche poco spettacolari. La domanda è stata contenuta e la capacità produttiva è stata scarsamente utilizzata. Ancora una volta il marchio si è trovato in crisi. C'era una mancanza di innovazioni, di un'idea geniale. È arrivato con il turbo. Ha portato la spinta che ci ha catapultato fuori dalla crisi. Il produttore di Trollhättan è diventato il marchio che ha democratizzato la tecnologia turbo per l'uso quotidiano. La 99 ha assunto un ruolo di pioniere nella storia dei motori.

Nel 1978 non era insolito che i veicoli di pre-serie arrivassero nelle mani dei clienti. Nessun valore particolare è stato attribuito alla circostanza. La 99 rosso cardinale è stata guidata tutti i giorni per 22 anni. È stato revisionato regolarmente, ma non particolarmente curato. Ha ricevuto la sua revisione più recente nel 1999 al chilometraggio 249.957 e circa 2.000 chilometri dopo è stata riposta.

Oltre € 20.000 per un oggetto di restauro

La 20Turbo della pre-serie è stata poi parcheggiata in un fienile nello Jämtland per 99 anni. Le sue condizioni non erano buone, come nel caso dei normali beni di consumo. Presenta ruggine nei soliti punti, segni di usura, difetti. Ma almeno è completo, non manomesso e senza parti mancanti. Normalmente è una base per un restauro che non sarebbe troppo costoso da acquistare anche come turbo.

Non così con questo veicolo. Il suo VIN basso e la sua storia verificabile hanno fatto sì che il fienile trovasse una parte della storia automobilistica nazionale.

Quanto vale la scoperta? La domanda è eccitante, perché Saab è ora più importante in Svezia di quanto non fosse anni fa. Si può anche dire che più a lungo la compagnia ha cessato di esistere, più alta è la sua stima.

La Saab 99 Turbo di pre-produzione era attiva Tradera proposto all'asta. L'interesse è stato travolgente. Più di 50.000 persone hanno visto l'annuncio e sono state fatte 342 offerte. Alla fine, le offerte erano di 216.000 corone poco attese e quindi poco più di 20.000 €.

Un prezzo record per una 99 Turbo in condizioni da restaurare. Naturalmente, il livello di prezzo speciale è dovuto alla storia documentata, perché quanti veicoli della pre-serie saranno sopravvissuti? Dovrebbe essere meno di una manciata.

In generale, la Saab 99 Turbo sta riscuotendo una crescente popolarità. Il suo ruolo nella storia è riconosciuto e i collezionisti lo apprezzano come un pioniere della tecnologia. Per anni, i prezzi hanno conosciuto solo il rialzo, non incredibilmente veloce, ma sempre affidabile.

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Aero-9-3
Aero-9-3
4 anni prima

@ Heijo Rosso
L'amarezza suona in questo articolo ???
Il risultato è importante: il SAAB è preservato. Il modo in cui verrà utilizzato in seguito è pura speculazione ..., la vita con il 99 pollici probabilmente avrà in serbo per te!
Altrimenti, consiglio al ventilatore SAAB saldato di acquistare un SAAB "indossato", saldare, saldare e saldare e quindi goderti la gioia del SAAB come un fan SAAB mortale.
Resta con il marchio, verrà il tuo momento!

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
4 anni prima

bello che il veicolo sia in restauro

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 anni prima

@ Heijo Rosso,

un commento molto interessante. La mia reazione spontanea sarebbe stata l'opposto (maggiore è l'apprezzamento, meglio è) ...

D'altra parte, l'apprezzamento è l'intersezione comune e quasi onnicomprensiva di speculazione e sfruttamento e conosce facce molto diverse.

Si va dal bestiame da macello (forma di stima più bassa) ai veicoli di uso quotidiano fino agli oggetti perfettamente restaurati di una collezione ...

Il campo è molto, molto ampio. E forse il piccolo ma simpatico marchio era abbastanza grande da poterlo utilizzare completamente?

Ciò significa che non mi arrabbio per ogni singola Saab che è considerata degna di restauro e raccolta.
Non appena il mercato sarà pulito e non riuscirò più a trovarne uno per la strada, ripenserò sicuramente al tuo commento.

Viktor
Viktor
4 anni prima

Non si dovrebbe iniziare da se stessi.

Per esperienza personale conosco persone che spendono molti più soldi per una Saab. Molti di loro sono guidati. Con i soldi che spendono per le auto, queste persone assicurano anche che io ottenga nuovi pezzi di ricambio per la mia Saab e che il meccanico che li installa sia ancora lì quando ho bisogno del suo aiuto.

Nessuno può nutrire se stesso e le proprie famiglie da persone invidiose e avarizia.

Freising86
Freising86
4 anni prima

Vorrei anche avere una parte preziosa pre-serie. Quindi quale sarebbe il momento clou per ogni fan di Saab. Forse lo troverai in una riunione in Svezia nel 2021 o 22? Sicuramente il pollice in su per la conservazione del patrimonio culturale Saab!

Heijo Red
4 anni prima

´´´´´´´´´ Oggetto unico per collezionisti, appassionati e speculatori´´´´´´´´

"È sicuramente una bella sensazione possedere una Saab 99 Turbo come una tantum"! "Ma il normale fan della SAAB mortale probabilmente non comprerà mai un'auto per 20.000 euro, che poi deve prima essere accuratamente restaurata per poi essere esposta in una sala espositiva in modo che il proprietario possa godere del suo possesso, poiché il normale utilizzo sarebbe probabilmente difficile da pensare, vista la storia e l'unicità del veicolo'!! 'Quindi cosa ci dice'? 'Il fatto che si tratti principalmente di un oggetto speculativo, altrimenti il ​​proprietario non avrebbe mai messo in vendita il suo oggetto unico'! "È un peccato che un altro oggetto scompaia da qualche parte per fare ulteriori speculazioni a lungo termine con esso, e la ventola SAAB saldata probabilmente non parteciperà più"! ´´ANCHE QUI CON QUESTI VEICOLI STORICI TIPICI AUTO, ´IL DENARO GOVERNA IL MONDO´´ ´´UNA POSSIBILE RESPONSABILITA' VERRA' SPOSTATA´´