9 anni Saabblog - un progetto in transizione

Ieri il blog di Saab ha festeggiato il suo compleanno. 9 anni è piuttosto vecchio per un blog. Stone old, si può dire. Le pagine comparabili di solito terminano dopo tre o quattro anni. Quando gli autori perdono l'appetito, l'argomento diventa insostenibile o i visitatori scompaiono. Quindi ci deve essere un segreto per cui il blog Saab è già al suo decimo anno. E in piena salute e con un numero crescente di visitatori. La risposta è semplice, forse troppo semplice. È il cambiamento permanente a cui sono soggetti pagine e contenuti.

9 anni di blog Saab. Un progetto in evoluzione.
9 anni di blog Saab. Un progetto in evoluzione.

Il blog 9 anni fa

Uno sguardo al 2011. A Trollhättan si prepara il dramma finale su Saab. Il 9 febbraio 2011 questo non è ancora ovvio, lo Stallbacka è ancora tranquillo. A metà strada, perché ancora e ancora le indiscrezioni della fabbrica Saab vengono trafitte dalla stampa. All'inizio dell'anno sono ancora pochi, dalla primavera è come una diga che si rompe. Fino ad allora, il giornale locale di Trollhättan scriveva principalmente di compleanni di 100 anni, animali in fuga e matrimoni di diamanti. Improvvisamente acquisisce importanza internazionale e serve i blogger di tutto il mondo come mezzo di informazione Saab. Tuttavia, l'impennata avrà vita breve. Nel presente, TTELA è quello che è sempre stato con una sola interruzione. Un mezzo locale accogliente di una piccola città in provincia.

Ma poi era tutto diverso. I progetti del blog Saab sono esplosi come crochi dopo la neve. Solo in Germania c'erano tre parti che lavoravano sull'argomento. Il Saabblog è arrivato alla fine e in linea di principio è stato pianificato in modo completamente diverso. Volevo scrivere delle nostre macchine con un amico; entrambi abbiamo guidato un 9-5 allora. Senza alcuna ambizione, per pura gioia nel marchio. Se qualcuno lo legge, allora è carino, abbiamo pensato in quel momento. E se no, non sarebbe neanche un dramma ...

In realtà non ci aspettavamo il dramma su Saab. Nel primo mese i visitatori erano già 3.004, nel secondo 11.644. La dinamica degli eventi ha travolto il progetto, bloggare è stato facile. Aggiornato, perché a malapena sapevi cosa ci sarebbe stato nella tua casella di posta la mattina dopo. Le indiscrezioni volutamente sparse erano sleali e certamente una ragione per cui Saab non aveva possibilità di sopravvivenza. L'azienda lo ha riconosciuto e ha risposto rapidamente. Saab Automobile ha praticato la massima apertura possibile e ha coinvolto i blogger più importanti.

Il blog Saab nel 2020

Alla fine non ha aiutato. Saab è scomparso, così come la stragrande maggioranza dei blog avviati nel 2010 e nel 2011. Perché? Semplicemente non c'era più niente da dire.

Oggi è tutto diverso. Non succede quasi nulla ogni giorno. Solo quando qualcosa si muove in Trollhättan, cosa che accade raramente, è necessaria un'azione. Altrimenti, il blog è completamente cambiato. È diventato più convenzionale, più organizzato. Inevitabile, altrimenti non sarebbe sopravvissuto.

Il blogging spontaneo si è trasformato in lavoro organizzato. C'è un piano generale per il 2020 e un piano editoriale per i prossimi mesi. Gli argomenti sono fissi, i contributi vengono scritti settimane, a volte mesi, in anticipo. Cosa va online e quando è disponibile. Le azioni sono più complesse e richiedono un preavviso maggiore. Non c'è più un produttore che aiuta in background, tira i fili o controlla. Nessuno che incarni ancora Saab e che abbia una strategia per il futuro di un marchio che non costruisce più auto nel cassetto.

È decisamente interessante Se non altro perché nessuno del nostro team viene dall'industria automobilistica e possiamo solo immaginare dove sta andando il progetto e dove sarà tra 12 mesi.

Da dove vengono i lettori?

Il cambiamento negli ultimi 9 anni può essere visto meglio dalla struttura del lettore. Nei primi anni il 90% proveniva dalla Germania, il resto del mondo aveva solo un visitatore ogni 10. Questo è cambiato, lentamente e in modo non spettacolare. Al momento, un lettore su tre non proviene dalla Germania; Austria, svedesi, americani e svizzeri sono forti. Gli spagnoli e gli olandesi sono in aumento, ma i cinesi sono una sorpresa. In alcuni giorni si trovano al 10 ° posto tra i visitatori. Saab in Cina? Tutto è possibile!

Quali sono i progetti per il futuro? Continueremo a lavorare su un interessante mix di diversi argomenti. La combinazione precedente sembra essere giusta. Il blog è cresciuto a doppia cifra per il 2020 ° mese consecutivo a gennaio 13. Più di 80.000 visitatori al mese sono un indicatore che il nostro corso è giusto. Il progetto sarà probabilmente un po 'più organizzato in futuro. Più convenzionale e anche più commerciale, cosa che vorrei considerare positiva in questo contesto. Cosa bisogna fare se si vuole sopravvivere per rimanere eccitante e attraente per i lettori a medio termine come uno degli ultimi bastioni Saab esistenti.

Ci saranno diversi cambiamenti nel corso dell'anno. Abbiamo sempre in mente il futuro del progetto. In modo che il blog 2021 possa celebrare il suo decimo anniversario.

11 pensieri su "9 anni Saabblog - un progetto in transizione"

  • Buon compleanno Ci piace sempre ciò che è disponibile qui. Tanto di cappello per questi articoli e storie che vale la pena leggere.

  • A proposito, il mio primo post dal blog è del 15 settembre 2011:
    Notizie Saab China-Youngman prevede di investire 8 miliardi di corone.

    Sappiamo tutti cosa è successo dopo. ! Sad

  • Mi congratulo anche con l'intero team del blog per il loro compleanno, sto leggendo il blog Saabb da molti anni ormai e provo anche a contribuire con i miei post degli ospiti e spero in molti articoli informativi interessanti. Recentemente ho portato un altro pilota Saab sul blog Saab che ho portato dall'officina Saab a un taxi. Se ognuno di noi lo fa, i lettori continueranno a crescere.

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  • Congratulazioni anche da parte mia. Per caso in quel momento attraverso un venditore Saab, avevo conoscenza del blog. Oggi non voglio più perdermi. Anche se le notizie stanno diventando sempre più rare, è sempre interessante quello che tu, Tom e Mark potete scoprire su Saab. Molti dei tuoi articoli sono archiviati oggi e fanno parte dei miei file. L'intero calvario del declino del nostro marchio può essere ripercorso in questo modo, integrato con articoli di stampa. Continua così e grazie per il tuo impegno! Piacere di conoscerti anche di persona!

  • Il mio sito di auto numero uno ogni giorno. Sempre interessante e sorprendente. Senza di essa (probabilmente) non guiderei un SAAB per molto tempo.

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  • Chiamo che essere in grado di adattarsi. Bello che tu sia così flessibile e fantasioso. Congratulazioni per il bambino di 9 anni.

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  • La mia lettura quotidiana preferita da anni. L'ultima ancora in un mondo ormai lontano che riesce sempre a mantenere l'equilibrio tra passato, presente e futuro.
    Vorrei per molti altri anni!

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  • Anche da parte mia, congratulazioni per il tuo anniversario!
    Sempre (!) La prima mail che viene visualizzata il giorno !!! Grazie per i rapporti emotivi.
    Rimango sulla pagina del blog. 🙂 Anche finanziariamente 😉.

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  • Consenso senza riserve ...

    i primi due commenti. Il blog è una storia di successo ed è stato probabilmente migliore dall'inizio di molti altri sullo stesso argomento ...

    Saab senza questo blog è difficile da immaginare oggi. A questo proposito, non si può congratularsi con loro abbastanza calorosamente per il loro compleanno.

    1.000 grazie e tutto il meglio! ! !

    A questo proposito, accordo quasi totale con l'articolo stesso, solo l'accresciuta attenzione dei cinesi mi sembra latentemente trascurata e che richieda un esame più approfondito. Non compro solo un maggiore interesse per Saab da questa parte del mondo ...

    Ciò potrebbe avere più a che fare con NEVS ed Evergrande di Saab? ? ?

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  • Buon compleanno È positivo che il blog esista e che le persone che lo progettano, lo mantengono e lo scrivono. Sei la colla per la comunità. Mille Grazie !!

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  • Da una piccola attività di svago all'autorità sull'argomento SAAB. Da pochi lettori casuali a lettori solidi (e internazionali) su una questione lato automobilistico (non per noi, ovviamente, ma se guardi l'intero quadro attorno all'argomento delle automobili). Il che è, ovviamente, perché il Saabstory continua a sobbollire con storie interessanti, nonostante il fatto che abbia interrotto la produzione e talvolta sia guardato fuori strada. Se questa non è una storia di successo e una ragione sufficiente per essere davvero orgogliosi! Chapeau!

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