I pezzi di ricambio di Saab dall'Harz

Il mio viaggio mi conduce lungo una stradina di campagna fiancheggiata da viale verso Lutter am Barenberge. La mia conoscenza di Skandix AG è rudimentale e sono entusiasta di vedere cosa mi aspetta. Skandix è un fornitore di pezzi di ricambio Saab e Volvo e altro ancora. I pezzi di ricambio possono anche essere riprodotti, riempiendo l'uno o l'altro degli spazi vuoti. Quindi mi aspetto una sala di medie dimensioni, un magazzino decente e alcuni impiegati. Vediamo!

La mia Saab in visita a Skandix AG
La mia Saab in visita a Skandix AG

Lutter am Barenberge è un villaggio gestibile ai margini dell'Harz. Una piccola area industriale, e sospetto che Skandix sia il principale datore di lavoro locale. Parto accanto a una Volvo V70, che appartiene al mio interlocutore Mario Schütrumpf. Mi ha visto tanto tempo fa, esce dal suo ufficio e mi invita a prendere un caffè. Un buon inizio, sono stato al Saab Tour per alcuni giorni. Ogni millilitro di caffeina è il benvenuto. E utile.

Mario mi invita a fare un giro dell'azienda. Mi è già chiaro che c'è molto di più di una semplice sala. Corriamo attraverso uffici, vendite, servizio clienti, acquisti. Le camere sono luminose, moderne e l'atmosfera è amichevole. Siamo improvvisamente nell'anticamera del consiglio di amministrazione e fondatore Matthias Volk. Si prende il suo tempo e, come succede, è impegnato con un nuovo pezzo di ricambio per la Saab 9000.

La sfida dei pezzi di ricambio Saab

Imparo molto sui pezzi di ricambio e su come fabbricarli con il metodo rapido. E sulle sfide speciali nel caso Saab. Mentre si possono usare vecchi disegni di fabbrica per la riproduzione di parti dei modelli fino al 1993, la ricerca di documenti per i modelli costruiti dal 1994 in poi è molto difficile. Spesso non sono disponibili documenti di costruzione! Perché è? È difficile da dire. O tutto è stato distrutto a Nyköping o Trollhättan, oppure i piani sono nelle mani del NEVS, degli avvocati fallimentari, del museo o di un'altra parte. Non è facile, e nemmeno l'argomento della mia visita.

Skandix deve quindi ridisegnare ogni pezzo di ricambio che va in produzione per Saab. Per fare questo, acquisti originali, analizzali e capisci cosa hanno sviluppato i tecnici Saab 20 o 30 anni fa. In alcuni casi, si procurano anche veicoli completi da sezionare. In seguito apprendo che c'è una sala sul sito con vecchi Saab e Volvo proprio per questo scopo. Trovare i produttori per la nuova edizione non è facile. Il numero di pezzi è sempre relativamente gestibile, a malapena un produttore ne è entusiasta. Sono necessari una buona relazione a lungo termine, rapporti equi tra loro e sensibilità, mi dice Matthias Volk. Sì, e ovviamente pazienza e forza finanziaria. Diversi mesi, a volte anche più di un anno, passano dal primo disegno alla prima consegna al cliente.

Mario e io salutiamo Matthias Volk. Il tour ci porta attraverso il magazzino principale, che è molto più ampio del previsto. Sugli scaffali ci sono i marchi che ogni pilota Saab e Volvo conosce e di cui ha bisogno. I pezzi di ricambio particolarmente richiesti stanno aspettando qui la loro spedizione in tutto il mondo. il Skandix AG consegna i suoi prodotti in oltre 110 paesi in tutto il mondo, oltre 800 pacchi lasciano l'azienda ogni giorno. L'attenzione si concentra su molte parti piccole e soggette a usura, senza le quali nessuna Saab funziona. Il compito è chiaramente definito: mantenere i veicoli che lavorano sulla strada. E il più a lungo possibile.

Ancora più spazio per i ricambi Saab

Troppo piccolo, dice Mario. Il magazzino è troppo piccolo, scoppiando alle giunture. Ci sono altre due sale in cui sono conservate parti aggiuntive. Che non vengono gestiti così spesso. Mi mostra l'officina in cui la società collauda i pezzi di ricambio sui veicoli. Non tutto funziona subito, in alcuni casi i millimetri decidono se avere successo o meno. Sfortunatamente, ci sono sempre esempi di questo. Finestre convertibili per Saab, per esempio, che erano troppo corte per il millimetro decisivo e quindi non potevano andare in vendita. Affari quotidiani con i vecchi svedesi: non è facile.

Ma funziona Mario mi mostra una collezione di pezzi appena realizzati per Saab. Lenti di segnalazione per Saab 96, cilindri idraulici per la classica 900 Cabriolet, binari di guida per i motori della 900, altre parti per l'ultima 9-3 e la prima generazione 9-5. Altri progetti sono previsti e ogni mese vengono messi in produzione in media 2 nuovi pezzi di ricambio per Saab o Volvo nella regione di Harz.

La Skandix AG, è una storia di successo tedesca nella nicchia svedese che non può essere così piccola. Il futuro richiede e, soprattutto, richiede più spazio per ancora più parti di ricambio. Quello che mi è mancato nel mio tour sono le parti di cui non hai necessariamente bisogno. Ma vorrei rendere gli svedesi qualcosa di più bello. Oltre tutti i sigilli e le parti soggette ad usura che sono essenziali per noi. È il problema dello spazio che richiede la ragione. Per un po ', ma è in corso la costruzione di una grande sala con uffici e amministrazione.

Nuovo edificio con 12.000 metri quadrati di magazzino

Nel 12.000 verranno aggiunti circa 2020 metri quadrati di spazio di archiviazione e la costruzione sta procedendo. Emerge in qualche modo al lato degli edifici attuali e non può essere visto a prima vista. Poiché la conchiglia è immersa nel paesaggio delle colline pedemontane di Harz, non raggiunge un'altezza impegnativa. Insolito, penso a me stesso. Testamento, dice Mario. Il suo consiglio di amministrazione, Matthias Volk, si occupa di costruzioni ecocompatibili e non vuole in alcun caso mettere un complesso di cemento nel paesaggio. Non è un memoriale per le generazioni future a chiedere cosa potresti aver pensato. Con materiali da costruzione sostenibili, adattati al paesaggio, Skandix AG sta pianificando il futuro.

Va bene con Saab!

Anche i pensieri di 12 "I pezzi di ricambio di Saab dall'Harz"

  • Posso confermarlo pienamente! Un team super gentile, in cui cordialità e disponibilità sono molto importanti !! 🙂

    Ho ordinato qualcosa per la prima volta dalla campagna Nikolaus del blog lì (non prima solo perché - toi toi toi - i miei due tesori non avevano bisogno di pezzi di ricambio o tutto era disponibile in officina e non posso fregarmi). Quindi mi piace ordinare le cose belle, non indispensabili che abbelliscono i miei Saab. Quindi anche con la campagna - sono tutti degli "accessori" molto belli. Fu solo domenica che ho scoperto che il meraviglioso libro è stato danneggiato dal trasporto. All'inizio della settimana è stata inviata un'e-mail a Skandix e il giorno successivo c'è stata una bella risposta personale con un'etichetta di reso per il reso - e il nuovo libro perfetto è stato immediatamente lanciato e dovrebbe arrivare oggi. Super accomodante! 🙂

    Sono assolutamente felice di questo fantastico servizio! Assolutamente fantastico! 🙂 🙂 🙂

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  • Uno sguardo completamente nuovo su Skandix, da anni cliente. Finora ho visto l'azienda solo come distributore di ricambi. Il fatto che tu abbia prodotto pezzi di ricambio mi ha sorpreso, ma ciò li rende ancora più interessanti per i conducenti Saab.

    Altrimenti -> Ottimo servizio e se qualcosa non funziona immediatamente, si trova sempre una buona soluzione (per il cliente)!

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  • Informazioni estremamente interessanti su Skandix secondo cui non avrei mai pensato che fossero così impegnati.
    Per supportare questa azienda, dovresti ordinare da Skandix se hai bisogno di qualcosa e non da qualsiasi fornitore in cui potrebbe essere un po 'più economico, ma potresti ottenere questa parte solo una volta. Se supporti Skandix ci sono parti Saab il più a lungo possibile.

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  • Oh grande. Ma sono curioso di vedere da dove provenga il clacson per la mia 9-3II, che ho ordinato a BA oltre 1 anno fa.

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  • Hey there!
    A volte guido attraverso Lutter quando faccio un viaggio "penzolante" a SAAB-Stephan a Vienenburg. Non ho mai notato SKANDIX: ho imparato di nuovo qualcosa!

    Saluti da Bad Salzdetfiurth
    Uli

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  • Questo è un vero raggio di speranza e dà speranza dopo tutte le sgradevoli campagne (di recupero) in Svezia.
    Ho già installato tutti i tipi di parti Skandix. Apprezzo molto lo sforzo di mantenere quanti più vecchi svedesi per strada possibile! Per inciso, anche nei restanti seminari!

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  • "In passato" le mie SEGA avevano bisogno di piccole parti soggette ad usura. E se è così, allora il rivenditore SAAB ha ordinato. Era normale allora. Più tardi, le famose "preoccupazioni" arrivarono con i pezzi di ricambio. Quindi Skandix (m) divenne una "compagnia miracolosa".
    Skandix ha sempre avuto una soluzione nel mio caso. 🙂 un sogno.
    Quindi questo articolo di Tom è un contributo importante per pubblicizzare ulteriormente queste persone impegnate e operose ai margini dell'Harz. Stanno diventando sempre più importanti !!! ...
    Dove altro vengono smontate le vecchie SEGA per ricostruire nuove parti ??? Ottimo uso!
    Grazie a Skandix è il minimo! 🙂
    SkandiX: sempre felice!

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  • 800 pacchi al giorno? Wow! In qualche modo questo mi calma un po 'e spero che Skandix guadagni bene con esso !?
    È bello che ci siano pensatori così laterali che ora ne hanno uno piccolo, molto piccolo a Saab; Servire la nicchia. Quindi i nostri tesori rimarranno divertenti per molto tempo 🙂

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  • A questo punto vorrei anche commentare positivamente Skandix.

    Da quasi 20 anni acquisto quasi tutti i pezzi per la mia flotta Saab. Per le serie precedenti, come la 96, ci sono almeno le parti di usura più importanti, così come per la serie 900.

    Inoltre, la spedizione molto rapida delle parti (la maggior parte delle parti richieste sarà con me il giorno successivo), persone molto competenti con cui parlare - e se effettivamente si è verificata una consegna errata (avvenuta molto raramente), la risposta è stata molto accomodante.

    Sono stato personalmente a Skandix negli ultimi 20 anni e ho notato che il servizio clienti è sempre rimasto allo stesso livello elevato nonostante le dimensioni dell'azienda in costante crescita.

    Un esempio lampante per molte altre aziende, indipendentemente dalla sede in cui si trovano.

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  • Cliente felice (sporadico) da anni. Se il mio FSH non consegna, ordino da SKANDIX. L'attenzione al cliente è molto importante e soprattutto tutto è in stock. L'alternativa al mio FSH è un piccolo seminario gratuito dove di solito ottengo un appuntamento più velocemente. Quindi SKANDIX mi invia i pacchetti di ispezione e l'officina fornisce il servizio. Questo ha funzionato bene per anni.

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  • Skandix è un ottimo partner e sono sempre stato soddisfatto del servizio. Posso consigliarlo a tutti i conducenti SAAB con un buon feeling!

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