Assunzioni e tagli di lavoro a Trollhättan

I cambiamenti nel settore automobilistico avvengono a una velocità mozzafiato. Il vecchio sito Saab a Trollhättan è una specie di laboratorio all'aperto dove è possibile studiare bene gli sconvolgimenti. Perché ciò che 2011 era ancora richiesto, oggi è senza interesse. Ma profili di lavoro completamente nuovi dominano gli atteggiamenti nel backa stabile.

Sulla strada nella città di Saab Trollhättan
Sulla strada nella città di Saab Trollhättan

Trollhättan I

Per anni, NEVS non si è mosso. Invece della Stallbacka, gli ex ingegneri Saab si recarono sul treno per Hisingen a Volvo o CEVT. Entrambe le società sono state a lungo il motore del lavoro nella regione e lo slancio si è indebolito quest'anno. Volvo guida un massiccio programma di austerità, lo sviluppatore CEVT di nuove assunzioni per mesi non è più un problema. In questa situazione di raffreddamento economico, NEVS è il motore di lavoro anticiclico.

La offerte di lavoro riflettere il cambiamento nel settore automobilistico. Laddove gli sviluppatori di motori, trasmissioni e telai non erano molto ricercati, attualmente sono richiesti ingegneri del software e ingegneri elettronici. La gestione della batteria e la guida autonoma sono in cima alla lista oggi e le vecchie competenze vengono acquistate esternamente.

Trollhättan II

Dopo la fine di Saab, l'helpdesk tecnico di Trollhättan sopravvisse nelle mani di Saab Parts AB, che in seguito divenne Orio AB. Ho avuto l'opportunità di visitare 2012. L'help desk aveva mappato l'infrastruttura elettronica di 9-3 e Saab 9-5, con tutte le unità di controllo. Problemi e aggiornamenti emergenti potrebbero essere simulati in questo modo. Uno scenario impressionante! Non è chiaro fino a che punto l'ex helpdesk Saab esista ancora in questa forma. Da allora l'ufficio di Trollhättan si è trasferito e si trova vicino al Museo Saab.

Pochi giorni fa, l'Orio AB annunciato rilasciare un dipendente 5 a Trollhättan, a Nyköping 10. La riduzione fa parte della ristrutturazione della società, che si sta riallineare e vuole migliorare la sua redditività nonostante il calo della domanda di componenti Saab. Mentre il commercio di parti di automobili deve continuare ad adeguare i costi, ci sono buone notizie dal settore della logistica. Lì Orio potrebbe conquistare nuovi clienti e 4 creerà ulteriori posti di lavoro a Nyköping.

Trollhättan III

Alla "Giornata della mobilità Stora" il 10 dicembre conferito Stefan Tilk di NEVS sulle visioni dell'azienda per la mobilità sostenibile. Guida autonoma, condivisione di veicoli, mobilità su richiesta. NEVS lo sostiene da anni - in teoria. Finora, ciò che manca è l'hardware per implementare tutte le visioni. Il primo prodotto completamente nuovo del gruppo Evergrande-NEVS dovrebbe apparire nel 2020. A "Hengchi 1“, Come suggerisce il nome sospetto, non ci sono ancora dettagli. Ed è anche poco chiaro se sarà costruito a Trollhättan dal 2021. Dopo tutto, i media cinesi stanno ora pubblicando una data per la prima. È prevista per giugno 2020.

Anche i pensieri di 4 "Assunzioni e tagli di lavoro a Trollhättan"

  • Dopo tutto, NEVZ ora sembra finalmente ottenere la curva. Abbiamo anche tempo.

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  • Grazie ancora per queste informazioni, dove altro potreste ottenere così tante informazioni su Saab / Nevs.

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  • Grazie per queste "informazioni privilegiate". Non lo leggo sulla stampa locale o nella FAZ.
    Il blog vale facilmente il suo prezzo informativo! 🙂
    Un "abbonamento soggetto" (in forma cartacea) è probabilmente molto più costoso !!!
    E: Informazioni quasi in 24 - Ciclo orario 48 !!! IMPRESSIONANTE !!!

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  • Opinione di Mu,

    I NEV erano qui solo per una cosa, per portare qualunque tecnologia possibile, in Cina ... Lavoro fatto.! L.

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