Saab 9-5 Aero 2004 con chilometri 416.000

Oggi iniziamo la nuova sezione "Kilometerkönige" sul blog! Si tratta di sostenibilità, automobili con chilometraggio elevato e lunga durata. Una colonna che naviga contro lo zeitgeist, che è sempre più diretta contro la mobilità individuale. Vogliamo dimostrare che possiamo farlo diversamente. Che un uso ragionevole delle risorse è possibile e che si dovrebbe pensare a una lunga durata.

Saab Aero 2004 a Trollhättan di fronte all'ex fabbrica Saab
Saab Aero 2004 a Trollhättan di fronte all'ex fabbrica Saab

La Saab 9-5 Aero dell'anno 2004 guida Ferdinand. L'ha comprato con il chilometraggio 396.000 circa due anni fa e nel frattempo ha guidato più chilometri 20.000. Senza problemi, come scrive. Gli ultimi 2.000 chilometri attraverso la Svezia, ovviamente con una visita al Museo Saab di Trollhättan e un memoriale di fronte all'ex fabbrica Saab.

416.000 chilometri e via!
416.000 chilometri e via!

9-5 Aero è una tripla citazione. Ha molti chilometri, ha già 15 anni ed è sintonizzato da Hirsch. 280 PS vive sotto il cofano, cambio e motore e altre parti sono state rinnovate negli anni dal precedente proprietario. Ferdinando è soddisfatto della Saab e dimostra ancora una volta che non devi aver paura delle vecchie macchine con chilometraggio elevato e messa a punto. Se anche il precedente proprietario ha letto il blog, sarebbe felice di contattarti.

Questo sabato prossimo, presento il prossimo veterano di Saab. Proprietario di uno chilometri rechi desidera vedere la propria auto sul blog è invitato a inviare foto e informazioni.

Anche i pensieri di 5 "Saab 9-5 Aero 2004 con chilometri 416.000"

  • Una volta ho avuto un'auto sostitutiva del servizio NEN in Repubblica Ceca, una 9-5 1,9TID automatica con 470 000km, che non si è accorta della macchina.

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  • In tale 9-5 2002-2004 con il lifting, davanti agli occhiali cromati, puoi sempre innamorarti.

    Il viso è assolutamente moderno, l'interno mi sembra ancora più prezioso di quanto non fosse negli occhiali 9 5 cromati.

    Adoro ancora i nostri, anche dopo anni 15, sono sempre felice quando rappresenta un servizio o una riparazione nel nostro cantiere.

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    • Moin, mein93 1,9l Diesel ora ha 327000 sull'orologio tranne per EGR e 2. La batteria è ancora originale Saluti da Celle

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  • Ottimo!
    Ma: Preventivo: cambio, motore e altre parti sono stati rinnovati nel corso degli anni dal precedente proprietario.
    Con quale livello di Km è stato rinnovato il motore?
    Quindi l'istruzione con l'accordatura è ancora?
    O era "solo" il motore del tergicristallo? 😉

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  • 17 Zoll

    Cerchi carini. Questi 17 x 7,5 con un buon 235er sono il mio set di ruote preferito per 9-5.

    Altrimenti mi unisco alla capra di montagna. Domanda entusiasmante, quando ogni ATM e ATG erano dovuti.
    Tutto dipende dalla risposta ...

    416.000 Km con due motori e ingranaggi non è ancora il grande film e lascia molto spazio all'interpretazione e alla speculazione. Potrebbe essere che lo scambio avvenga intorno a 300.000, che la macchina potrebbe ora essere buona per 600.000. Ma potrebbe anche essere completamente diverso ed è un peccato che questa informazione non sia presente.

    Se lo fossero, la storia della bellissima macchina sarebbe completamente rotonda per me.

    Ma comunque auguro buon tempo al proprietario e molte miglia con il gioiello.

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