Interior design Sion. La libertà di riduzione.

Sono Motors oggi svela il design degli interni della Sion. Finora, la startup di Monaco ha colpito soprattutto concentrandosi sull'essenziale. L'utilità e la riduzione del design sono in primo piano. Con una certa tensione sorge la questione se questa affermazione sia realizzata all'interno.

La libertà di riduzione. Un display 10 "controlla tutte le funzioni centrali
La libertà di riduzione. Un display 10 "controlla tutte le funzioni centrali. Immagine: Sono Motors

I progetti che iniziano con un foglio di carta bianco aprono possibilità inimmaginabili. Ad esempio, rompere con il mainstream e concentrarsi sulle cose importanti della vita. Sono Motors si discosta consapevolmente dalla tendenza premium con il design degli interni della Sion e sfrutta la libertà di riduzione.

Al centro dell'abitacolo ridotto c'è un display 10 che controlla tutte le funzioni rilevanti. L'infotainment, i servizi di mobilità, nonché importanti dati relativi a veicoli e consumi, nonché le app sono gestiti con il pannello. Apple Car Play, Android Car e un'interfaccia Bluetooth consentono l'integrazione del tuo smartphone. Un altro display "7" dietro il volante fornisce informazioni sulla portata e sulla potenza generata dai pannelli solari.

La libertà di riduzione

A prima vista, tutto sembra intuitivo, che è anche l'idea principale alla base della riduzione. La rinuncia a cose non necessarie dovrebbe facilitare la condivisione di Sion con altrettanti altri utenti. Nessuna fase di apprendimento, nessuno studio di manuali. Guidare, condividere, mobilità con sostenibilità. Questo si adatta al design dei raccordi e degli interni, che il produttore definisce robusto. Il fatto che la Sion voglia essere qualcosa di molto speciale nonostante tutta la riduzione e vuole difendere la libertà di un nuovo modo di pensare, mostra il muschio verde all'interno. Il sistema breSono è un filtro dell'aria naturale progettato per migliorare il clima interno e ridurre l'inquinamento da polveri sottili. Per le persone che finora non sono state con Monaco fornitori di mobilità hanno occupato l'interno del primo contatto per sorpresa e interesse.

Il volume di avvio è specificato da Sono Motors con 650 litri. Può essere esteso semplicemente ripiegando il sedile posteriore diviso asimmetricamente sul litro 1250. Il Sion è quindi al di sotto del volume di una VW Touran, che può offrire più volume senza piegare i sedili attorno a 180 litri. L'usabilità nella vita reale non è decisa dalle prestazioni in litri, ma dalla caricabilità e dal massimo utilizzo dell'area disponibile. E potrebbe segnare Sion con la sua forma ottimizzata dal punto di vista del valore.

Questo sarà deciso al primo test pratico, ma deve ancora aspettare un po '. La produzione negli ex lavori di Saab inizierà nella seconda metà di 2020. La Sion diventerà la prima auto elettrica di un'intera famiglia di prodotti tutta incentrata sulla sostenibilità. Ulteriori varianti, per i mercati internazionali, sono in programma.

Anche i pensieri di 7 "Interior design Sion. La libertà di riduzione."

  • Bel design, ma sono solo alcune immagini generate al computer. Dovresti già avere alcuni prototipi se vuoi iniziare la produzione il prossimo anno, ma non sembra essere così.

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  • L'interruttore di emergenza è già chiaramente visibile in un punto ben visibile. Se fosse un vero bottone, sarebbe perfetto. Ma almeno un interno ben fatto, ridotto. Simpatico, quasi inevitabilmente devi incrociare le dita!

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  • La riduzione ...

    ... per l'essenziale è per me personalmente un argomento (positivo) per omicidio colposo.
    Uno può e può seguire come un grande seguace i pannelli notturni SAAB
    sì, difficilmente chiedere qualcos'altro, giusto?

    Pertanto la Sion è e rimane solidale con me - come uno strumento certo
    e molte altre attività completamente nuove (come la potenza mobile
    Pack).

    Quello che non capisco del tutto - o per la prima volta che noto - è il muschio o il suo
    Presentazione ...

    Finora ho sempre pensato che il filtro ecologico funzionasse silenziosamente e segretamente
    Esegue che ogni rendering e immagine con muschio visibile è una sezione trasversale virtuale
    stato attraverso la Sion ...

    Ma ora ho l'impressione che si sia trattato di un malinteso. Quindi questi
    Comprensione domanda:
    Sono Motors sta davvero progettando un terrario in vetro trasparente nel cruscotto?

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    • Lo fanno e l'idea è brevettata. C'è anche una raccomandazione di scambio per il muschio dopo un certo periodo di tempo. Comunque, il muschio sembra essere parte del DNA di Sono. Lo si trova nell'edificio in tutti i tipi di posti, già insolito.

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      • Non deve essere un criterio di esclusione, ma ...

        ... sembra un po 'superfluo e "insolito",
        è apparentemente in contrasto con una riduzione a questo
        Essenziale ...

        Dettaglio stravagante di un'auto che per il resto è coerente per me.
        Forse c'è anche una spiegazione significativa? ? ?

        Forse il clima all'interno del condizionatore d'aria per il muschio è davvero sì
        idealmente, è sempre così verde (come nelle foto di PR ma solo molto
        raramente in natura) e forse ha bisogno di luce per quello? ? ?

        Comunque, molte grazie per l'AW, che in realtà molto tempo fa e
        estenuanti da Sono per tutti avrebbero dovuto essere disponibili ...

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  • Descrivere gli sguardi a buon mercato come una partenza dal mainstream è troppo inverosimile per me.
    Ma nient'altro è previsto per il prezzo previsto. L'auto è per me senza emozioni ed entusiasmo uno strumento di lavoro pratico e oggettivo per il tempo libero e il lavoro.

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    • Attuare - pratico e obiettivo

      Quindi la tua ultima frase ironicamente mi sveglia emozioni.
      Sembra buoni strumenti. Innescano l'entusiasmo con me.

      Quindi, in generale, senza che io abbia detto qualcosa a favore o contro la Sion ...

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