Una volta Capo Nord e ritorno. Da Trollhättan a Trondheim.

Da Trollhättan e il Festival di Saab, il viaggio continua verso nord. Trondheim è la destinazione, dove mi aspetta una pausa. Dopo aver visto le incisioni rupestri di Tanum, proseguì rapidamente per Hamar, Lillehammer, Geiranger, Trollstiegvägen fino a Trondeim.

Più a nord in uno splendido paesaggio
Più a nord in uno splendido paesaggio

Dietro Geiranger, il flusso di turisti è diminuito e abbiamo potuto godere dello splendido scenario e delle strade quasi vuote. Il tempo era spesso bello e soleggiato, quindi non c'era nulla in grado di aprire il tetto e godersi il viaggio al massimo. Sulla strada per Trondheim ci fermammo in un posto chiamato Angvik. Un piccolo nido benedetto con uno dream hotel, Un posto meraviglioso dove stare per un po ', per rilassarsi e godersi la vita. Non ho fatto il bagno nell'acqua abbastanza fredda.

Hotel da sogno ad Angvik
Hotel da sogno ad Angvik

E poi Trondheim. Bella città con molte cose da vedere o meno. Ci siamo limitati al gamle bybro con la splendida vista delle case colorate, la visita del Cattedrale di Nidaros e Rockheim (merita assolutamente una visita). La sera poi sul "miglio del mangiare" intorno al porto, fantastico, vibrante e totalmente affollato. Vita pura!

Trondheim: fantastico, bello, da vedere
Trondheim: fantastico, bello, da vedere

Poi è arrivata la Cesarea. Il mio caro compagno è volato come previsto da Trondeim in Germania, la casa e il giardino stavano già aspettando ...

E così ero solo, quasi il vecchio e la sua Saab ...

La parte successiva: da Trondeim a Narvik.

Anche i pensieri di 9 "Una volta Capo Nord e ritorno. Da Trollhättan a Trondheim."

  • Grazie per il rapporto su questo bellissimo palcoscenico.
    Le foto sono fantastiche e ti fanno subito venire voglia di "Estate in Norvegia" ...
    Indubbiamente, il SAAB crea una "figura" onirica ...

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    • So cosa ne pensi ora:

      Il tempo è spesso bello e soleggiato. Strade vuote in un bellissimo paesaggio. Meraviglioso, il profilo e il cambio permanente di salita, discesa, corsie, velocità e posizione di presa - a differenza di ore per avviare un passo alpino. Un paradiso per una bici da strada! ! !

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      • Tuttavia, il ciclismo è offuscato dai numerosi tunnel. Parzialmente diversi chilometri, senza ventilazione e cattiva illuminazione, inoltre ancora elevata umidità dell'aria, quindi a me i ciclisti sono sempre dispiaciuti!

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        • Che peccato, ma buono a sapersi.

          L'aria del tunnel è fortemente contaminata dai fumi di scarico?
          O il traffico è basso e la ventilazione naturale è sufficiente?

          I ciclisti appassionati - anche la stragrande maggioranza degli uomini comuni - hanno pochi chilometri dietro di loro,
          se non li avveleni. Una pressione delle dita sull'interruttore di alcuni grammi di luce a LED rossa sul reggisella e alcuni minuti di freddo umido nell'oscurità relativa sarebbe per molti ciclisti un criterio di esclusione per un percorso altrimenti attraente ...

          I tunnel sono davvero così numerosi, lunghi e cattivi da sconsigliare?

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          • Il traffico è generalmente basso. Penso che i tunnel siano sufficientemente ventilati naturalmente. Sarei più infastidito dal rumore, dico solo moto e dall'umidità. Ma tutti lo sentono individualmente. Il rumore della moto mi disturba moltissimo. Ho chiuso il tetto quasi ogni tunnel.

            Quindi non voglio lucidare qui ora. Ho ammirato i ciclisti e, come ho detto prima, li ho aiutati nei tunnel.

          • Come hai detto, ognuno di noi può e deve decidere da solo.
            La tua esperienza e informazione ti aiuteranno senza dubbio.
            Grazie mille per quello! ! !

          • Ciao Herbert, quest'anno ho la rotta per Capo Nord attraverso la costa occidentale della Norvegia, il
            Lofoten, Vesterälen, Senja a Tromsö e diretti a Capo Nord. Durante il viaggio di ritorno attraverso la Lapponia finlandese, Svezia, Trollhätan, Copenaghen e Oslo. Qui ci sono molti ciclisti, individualmente o
            incontrato in coppia, compresi i tedeschi.
            Ci siamo pentiti anche degli audaci per via delle numerose salite, in parte fredde e
            venti particolarmente forti, dove a volte un pedone è difficile anche in piedi
            tenere. Ci sono molti tunnel su questo tratto della costa occidentale, a volte molto stretti e bui,
            Davvero non vuoi andare in bici. D'altra parte si può (e deve) essere un ciclista
            In molti tunnel prendere un sentiero separato fuori sulla montagna.

  • Belle immagini di un grande palcoscenico. Grazie.
    In attesa del prossimo capitolo di Aero Hemingway 😉

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  • È come essere lì da soli. Non vedo l'ora di stasera!

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