Il nostro anno modello Saab virtuale 2020

A metà agosto, la pausa estiva svedese è finita. In realtà, i nuovi veicoli dovrebbero ora uscire dalle linee di produzione a Trollhättan - che inizi l'anno modello Saab 2020. Il lifting è sempre stato importante nella storia di Saab. Miglioramento costante per mantenere fresca l'offerta, perché stare fermi significa tornare indietro. E non va bene.

No, questo non è l'anno del modello 2020. Ma l'anno modello 2010 a Trollhättan.
No, questo non è l'anno del modello 2020. Ma l'anno modello 2010 a Trollhättan.

In linea di principio, questo vale anche per il blog. È online dal 2011 e da allora è in continua evoluzione. Ha attraversato alti e bassi e la crisi più profonda fino ad oggi è stata il 2018. I lettori hanno toccato il fondo ed erano al di sotto della mia soglia di dolore personale. È chiaro: ogni argomento viene raccontato a un certo punto. Saab è una cosa del passato, e se vado male in una disciplina, è solo guardare indietro.

A quel tempo, la domanda era se si sarebbe staccata la spina e terminato il progetto. O reinventare il blog con una più ampia varietà di argomenti? Quest'ultimo è stato il caso, e da allora si tratta ancora essenzialmente di Saab, ma anche del futuro sviluppo della mobilità. Certo, solo con argomenti di nicchia che non interessano i media mainstream. Questa decisione è stata positiva per il blog. Inoltre, Jan, un altro giovane autore, si è unito al team. La decisione è stata giusta, un plus del 27% nei lettori nei primi 7 mesi dell'anno parla a favore del concetto.

L'anno modello 2020 sul blog

Oggi iniziamo sul blog il nuovo anno modello 2020. Alcune cose cambieranno e si svilupperanno con cautela, ma il progetto rimarrà nella nicchia. I prossimi mesi promettono di essere entusiasmanti, proprio a causa dello sviluppo a Trollhättan. L'ex stabilimento Saab potrebbe essere rivitalizzato, non necessariamente con l'anno modello 2020, ma molto probabilmente 2021. Oltre a NEVS, Koenigsegg e Sion di Sono Motors faranno parte dei miei report in futuro, il che renderà il blog ancora più ampio. Tuttavia, un altro marchio automobilistico svedese sicuramente non apparirà su queste pagine. Inoltre, continuerò a concentrarmi sugli sviluppi attuali per la nostra futura mobilità.

Il nucleo del blog, tuttavia, rimane Saab!

Questo è promesso e l'interessante atto di bilanciamento tra veicoli che invecchiano, aumento della digitalizzazione, unità alternative e preservazione del patrimonio Saab non sarà un mix quotidiano.

Più argomenti, più scelta. Ma anche più Saab.

Soprattutto, vorrei integrare ancora di più i lettori. Le storie di Saab domenica torneranno presto online, per l'anno modello 2020 sarà il successore di azione scaduta dare. Poiché la scrittura non è nel sangue di tutti i fan, a settembre partirà un'altra idea. Si tratta di mobilità e sostenibilità, un tema molto caldo. Chiunque possieda una Saab e uno smartphone ha l'opportunità di partecipare.

Proveremo insieme nuovi formati e temi. Da domani sera accompagneremo uno dei nostri lettori nel suo tour Saab dal sud-ovest tedesco a Capo Nord. Un viaggio nelle tappe quotidiane che ci porta all'estremo nord. L'inizio è su 20. Agosto a 19: orologio 00.

È emozionante vivere un'altra fase della sua evoluzione con il blog, vedere il futuro di Trollhättan e accompagnare l'industria automobilistica attraverso il più profondo sconvolgimento degli ultimi decenni. Sarei felice se i lettori continuassero ad accompagnarmi. Guidare vecchie auto, specialmente quelle con una presa, è divertente e sostenibile. Restare in piedi con entrambi i piedi nel presente e guardare al futuro allo stesso tempo non si escludono a vicenda. Ma al contrario.

17 pensieri su "Il nostro anno modello Saab virtuale 2020"

  • Grazie per aver continuato! Grazie per l'ulteriore sviluppo e ampliamento del blog senza essere infedele fino in fondo! Sono contento di ogni post nel blog! Continua su Saabin '

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    MY 2020

    Cosa si è sempre mosso SAAB e cosa farebbe ancora oggi?
    Sarebbe un contributo significativo all'automobilità nazionale o internazionale di domani.

    E cosa mi commuove come pilota SAAB? Da 5 a 50 PS sono più potenti e da 10 a 100 Nm una coppia maggiore, combinata con un presunto sottoconsumo da 0,2 a 2,0 litri (con dati arricchiti fino a 50%) per la modifica? Certamente no! ! !

    Il mix di blog annunciato è perfetto per me. Sia SAAB che il futuro automobilistico mi interessano.
    L'ultimo grido dal cruscotto o un colore esterno appena creato per i modelli del presente, risolve
    con me, d'altra parte, solo tanta emozione, come la gamba estremamente casualmente sollevata per evidenziare
    uno dei miei cani su un x-qualunque albero nella foresta.

    Fantastico che continua qui.
    Fantastico, come sono impostati i temi.
    O l'ultimo tocco di colore nel layout / tema di questa pagina ...

    Il futuro è incerto, ma emozionante.
    Qui su questo blog ho la sensazione molto bella
    allo stesso tempo essere più vicini al marchio SAAB e al futuro dell'automobile,
    rispetto a qualsiasi altro indirizzo (Internet). Faccio fatica a trovare parole con le quali esprimere il mio apprezzamento in modo più chiaro e non ambiguo, ma non riesco a trovarne di adeguate così rapidamente ...

    Fai quello che vuoi! ! !
    La cosa principale è che lo fai e vai avanti ...

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      Herbert, i tuoi commenti sono sempre entusiasmanti! Per favore commenta ulteriormente, anche se alcune dichiarazioni possono offendere qualcosa, ma anche questo fa parte di un blog vivace!
      Saluto Hans S.

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        Grazie per il complimento con la nota a margine. Ne rendo volentieri uno senza restrizioni:

        Senza i tuoi contributi significativi e insostituibili, questo blog sarebbe notevolmente più povero per me. Questo può e dovrebbe essere detto così apertamente e onestamente, senza ridurre al minimo i fantastici risultati del team del blog. Sono un grande vantaggio per e una perla all'interno della fazione Saab.

        Con un caloroso saluto della massima stima
        H. Hürsch

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    Sono curioso di sapere cosa sta arrivando e vorrei dire GRAZIE. Grazie per Saabblog, le informazioni che ottieni qui ti aiutano molto. Ancora e ancora, leggi qualcosa ecc. E ha la conoscenza di cui hai bisogno per vedere la prossima Saab

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    Sono felice della decisione. È un buon mix. Grazie per i contributi molto interessanti degli ultimi mesi, che ho letto con attenzione, anche se commento raramente. Continuate così. Ottimo blog. Grazie a Tom e al suo team.

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    Grazie Tom per le tue eccezionali capacità di formulazione, incluso il blog
    rendere le cose così eccitanti con argomenti meno positivi. È un prezioso contributo culturale
    non solo per il patrimonio culturale Saab. Oh a proposito. Inoltre sono stato di recente in una settimana 6
    Tour visitando il Capo Nord, sono attraverso la costa occidentale della Norvegia, le Lofoten,
    Senja a Capo Nord e sulla via del ritorno via Lapponia, Svezia e Trollhätan
    sopra. Il Museo Saab era interessante, ma molto consegnato e dalla Berlina 900
    non è disponibile una sola copia. Mi ha deluso.
    Il tour di oltre 10.000 km non l'ho fatto con una Saab, ma
    con un bus VW T36 di un anno 3.

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      Dietmar, grazie per il "bouquet". Una T3 non è una Saab, ma un'auto da turismo elegante e rilassata per il nord. Le possibilità spaziali del museo sono purtroppo molto limitate. Le mostre cambiano ancora e ancora, ma molto è anche nel deposito da molto tempo. Non essere troppo deluso!

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    Notizie perfette che rendono il mio lunedì ancora migliore! Cosa sarebbe il mondo senza la mia lettura preferita? 🙂 🙂

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    Tom, grazie per questo post positivo. Siamo felici di poter continuare a goderci questo blog.

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    Il blog sta sviluppando NEXT, è aufgehubscht invece di finire! 🙂
    SAAB rimane il fulcro dei vari marchi automobilistici ...
    Informazioni su Trollhättan ...
    Partecipazione di cittadini / lettori: perfetta! 🙂

    Il blog SAAB è e rimane il blog preferito!
    GRAZIE a tutti (!) Doers dietro le quinte.
    Non vedo l'ora che arrivi con te!

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    Fantastico, che continua e, soprattutto, che continua a concentrarsi su Saab. Grazie Tom e il team. Siamo tutti entusiasti di apprendere qualcosa di nuovo su Trollhaettan e sulle nostre auto, anche nelle nuove condizioni.

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    Non vedo davvero l'ora che arrivi l'anno del modello 2020 e cosa ci porterà!

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    Approvazione 100%! Un buon corso e ho alloggiato in una nicchia emozionante. Un mix di antica tradizione SAAB e tempi moderni. Solo allora, e non altrimenti, puoi mantenere giovane il marchio. Grazie!

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    Sembra eccitante e - uff - il blog rimarrà con noi! 🙂 Sembra un mix che preserva e rinnova allo stesso tempo, con idee orientate al futuro - nello stesso modo in cui Saab ha sviluppato e costruito le nostre meravigliose auto per decenni!

    Il concetto emerso nell'ultimo anno è interessante e sicuramente unico. E personalmente penso anche che sia positivo che rimanga con il nostro unico marchio automobilistico svedese, in interazione con le attuali domande sull'automobilismo e informazioni degne di nota su Troll Town e su ciò che sta accadendo lì.

    Questo ti fa davvero sentire come il nuovo anno modello 2020! Grazie mille per questo fantastico impegno di Tom, Jan e di tutti gli altri fantasmi del blog utili e, spero, molti fantastici anni del blog Saab !! 🙂

    PS: non vedo l'ora di leggere il resoconto di viaggio di Hans sul viaggio di Norkap con l'elegante cabriolet lime come Bolle! 🙂 🙂 🙂

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      Spero tanto che il mio modesto rapporto sul viaggio di Norkap possa arrivare.
      Il viaggio è stato sicuramente fantastico, con un veicolo perfetto!

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        Lo farà sicuramente, ne sono sicuro!

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