Orio porta Saab drive al presente

La digitalizzazione è un argomento importante, ma di solito aggira i clienti di non produrre più marchi di auto. I simpatici gadget non esistono per loro. Solo in Saab, tutto è di nuovo completamente diverso! Le auto potrebbero essere più vecchie e analogiche. Ma il loro servizio è digitale e ancorato al presente. Orio Germany porta la guida Saab nel presente digitale. In una prima fase, consente la prenotazione online degli appuntamenti di servizio e la gestione dei veicoli.

Servizi digitali. Orio porta Saab drive al presente.
Servizi digitali. Orio porta Saab drive al presente. Immagine: Orio AB

Il progetto è disponibile in Germania da alcune settimane, ma è ancora in fase beta. Sotto lo slogan "MySaabCar online“La filiale tedesca di Orio AB sta cambiando la gamma di servizi per i conducenti Saab.

“MySaabCar online” sostituisce il precedente Saab Service Club e per la prima volta offre servizi digitali gratuiti. Da un lato è possibile registrare e gestire il proprio veicolo sul sito di Orio. La registrazione include anche la versione digitale gratuita di Saab Inside, pubblicata due volte l'anno. Il sistema notifica inoltre all'utente le date come le ispezioni o un'ispezione generale in scadenza. Gli utenti registrati dovrebbero anche godere di offerte speciali.

Il servizio digitale porta Saab Drive al presente

Il nucleo dell'offensiva digitale, tuttavia, sono gli appuntamenti nei seminari della rete Saab / Orio prenota online per poterlo fare. Ciò è particolarmente semplice se il veicolo è già stato registrato nel database. Ma anche senza una registrazione preliminare, la richiesta è completamente priva di problemi, consiste solo di passaggi 5.

Soprattutto, l'offerta digitale è molto conveniente se si desidera richiedere un appuntamento al di fuori degli orari di apertura del seminario. Sono richiesti il ​​VIN e il chilometraggio nonché il motivo della richiesta. Orio Server inoltra la richiesta di appuntamento direttamente al partner di servizio selezionato, che dovrebbe rispondere alla posta e contattare il cliente.

Orio trasforma la trasmissione Saab nel presente e rende le linee di servizio attorno ai veicoli più vecchi un po 'più comode. Un vantaggio per le officine della rete Orio e per i clienti del piccolo marchio svedese. Nella casa di Saab hai l'offerta con un'app aggiuntiva, che è solo logica, ancora più estesa. Ma ci sono anche molti altri veicoli del marchio con la Greif in arrivo.

In linea di principio, la piccola offensiva digitale di Orio è un vero passo. Mantenere attraenti le vecchie auto incorporandole in un ambiente di servizio digitale può essere descritto come sostenibile. I giovani conducenti di Saab scopriranno che come normale non spettacolare, con i marchi che producono app e gadget fanno già parte della vita di tutti i giorni. Per i clienti più anziani, l'offerta digitale è un arricchimento che combina guida analogica e servizio attuale.

11 pensieri su "Orio porta Saab drive al presente"

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    Avrei preferito che Orio tirasse fuori un nuovo CD di navigazione per le nostre auto e per i parabrezza ... è il loro core business, no?

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    Un'idea grandiosa e moderna, in modo da mantenere i clienti in Saab.

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    Sarebbe meglio se Orio si occupasse della fornitura dei pezzi di ricambio. per esempio. Saab NG Lightbar !!!!! - in realtà il marchio di fabbrica di questa bellissima macchina.

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      Prima le parti e poi il piacere! ! !

      D'altra parte, viviamo in un mondo complicato e non sempre sobrio. Se l'app soddisfa il crescente istinto di gioco e fa ubriacare di gioia alcuni conducenti SAAB e quindi li fa andare avanti, allora qualcosa è già stato raggiunto. Più SAAB e più a lungo, meglio è per la fornitura di pezzi di ricambio dell'"Appstinenzler" ...

      Accetto il messaggio con un'alzata di spalle, trovo parti più importanti e più accattivanti e allo stesso tempo spero che l'app abbia ancora qualche tipo di effetto positivo e possa essere basata su una valutazione accurata di almeno parti della clientela SAAB ...

      Sulla base di questa speranza, ha una sua giustificazione per me e per due curve.

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      ... questo è esattamente ciò che ORIO fa con questa "ricerca di mercato sui clienti SAAB" in modo che possa preprogrammare la futura fornitura di pezzi di ricambio! In pratica sarebbe bello, ma commercialmente assolutamente inutile e troppo costoso, produrre semplicemente tutti i tipi di pezzi di ricambio per vecchi e nuovi. Alla fine, anche questi devono essere venduti per evitare inutili costi di “lento movimento”; vale a dire che una gamma di pezzi di ricambio ragionevole e utile deve soddisfare la domanda corrispondentemente necessaria!

      Per offrire un'offerta personalizzata di parti di ricambio, tutti gli attuali conducenti SAAB o proprietari appassionati di SAAB dovrebbero poter beneficiare di un sondaggio così importante; Ciò significa che, oltre alle richieste online, sarà presumibilmente necessario inviare anche molti sondaggi scritti post-indirizzati, il che è logicamente più costoso. Al fine di trovare i potenziali clienti con la piccola rete di concessionari SAAB di oggi, probabilmente sarebbe ancora necessario trovare se non molte officine senza nome dove gli ex clienti SAAB oggi lasciano i loro veicoli in attesa, perché nel mercato dei pezzi di ricambio sono attualmente ancora Necessari pezzi di ricambio ogni giorno da rivenditori di pezzi di ricambio di grandi fornitori per i nostri vecchi veicoli SAAB!

      Avrebbe potenziale, sarebbe interessante avviare una domanda più intensa, perché gli attuali proprietari SAAB che effettuano la manutenzione di un'officina senza marchio o multimarca, forse anche un ex meccanico che si è reso indipendente, di solito non hanno o con la possibilità di ottenere i pezzi di ricambio necessari tramite ORIO!

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    Come e se usi questa è una cosa. Penso che sia ancora notevole ciò che è fatto per Saabfahrer e gli altri veicoli. Non conosco un secondo marchio in cui è successo qualcosa.
    Sebbene sia più che improbabile, mi fiderei che Saab resuscitasse. Meglio di Borgward, per esempio.

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      Penso che tu debba davvero vederlo in quel modo. L'impegno è considerevole, anche se si considera il numero di veicoli disponibili.

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    Bene, chi ne ha bisogno. A me sembra più simile a: "Produrre parti mancanti richiede troppo tempo per noi, quindi preferiamo assumere uno studente di informatica per programmare un'app del genere per noi durante la pausa del semestre. Quindi sembra che i nostri clienti siano importanti per noi".

    Appuntamenti di ispezione che di solito ho in mente, o uno sguardo nel libretto di servizio è sufficiente.

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      Il servizio (online) è stato a lungo offerto in paesi come la Svezia o l'America. Quando Justus e io abbiamo chiesto al festival dopo il lancio per il mercato tedesco, siamo stati brevemente messi da parte e ci ha mostrato lo stato attuale dello sviluppo. A quel tempo, la parte tedesca avrebbe potuto essere pronta per 40%, ma ci hanno promesso che avrebbe iniziato i test entro metà agosto.

      In realtà, questa fase dura da molto tempo, la promessa del festival non è stata solo mantenuta, ma è stata realizzata molto prima.

      È uno dei pochi annunci relativi a Saab che è stato effettivamente implementato. Orio è (sempre più) un problema. Se è abbastanza è un'altra domanda. Dall'altro lato, è possibile ordinare i coprisedili per OG 15-9 dopo 3 anni.

      Alla fine rimane un servizio che non è scontato. Potrebbe anche essere stato. Ma questo crea un nuovo argomento per Saab e non può (ancora) legare gli appassionati di Saab ai workshop e ai centri di assistenza!

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      Molto di più ...

      Lo studente da solo non basta. I suoi servizi devono anche essere assegnati a un dipartimento, che a sua volta richiede una direzione per poterlo subordinare in modo significativo alla direzione. Inoltre, c'è anche un dipartimento "Award and Tendering" che, in conformità con le normative UE, lo studente deve aver assicurato in modo credibile in anticipo di essere al 50% di sesso femminile e al 33% di intersessuale per qualificarsi come FA non discriminatoria. Per poter partecipare alla pubblicità di un lavoro per le vacanze a tutti ...

      Sembra satira, è triste che questa volta il mio commento rifletta la realtà tedesca e hai perfettamente ragione.
      Non è troppo difficile tenere traccia dei propri SAAB o della riduzione della fornitura di servizi.

      Ma è anche vero che le condizioni quadro politiche rendono difficile per le aziende (e gli studenti) fare qualcosa di veramente utile. Triste ma vero …

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    Una buona iniziativa! È sempre sorprendente cosa pensa ORIO per migliorare la situazione. O dovrei scrivere per tenerlo aggiornato? Un buon inizio di settimana, dal punto di vista di Saab.

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