Taxi robot da Trollhättan per l'Europa

2020 sarà un anno entusiasmante per Trollhättan. Koenigsegg vuole produrre una vettura sportiva ibrida in fabbrica, Sono Motors the Sion - e NEVS dalla fine di 2020 un robot taxi per l'Europa. NEVS non è altro che la presentazione di un nuovo tipo di veicolo, che dovrebbe rappresentare il futuro della mobilità sostenibile in Europa.

Concetto di InMotion NEVS
Concetto di InMotion NEVS. Credito fotografico: NEVS

Il modello per il nuovo tipo offre 2017 in evidenza al CES Asia Concetto InMotion, Gli sviluppatori dello Stallbacka ricorrono alla tecnologia di AutoX per la sua realizzazione. Venerdì scorso, le due società hanno annunciato l'inizio di una strategia esclusiva Associazione per l'Europa.

AutoX vuole democratizzare la guida autonoma

Il fondatore di AutoX è Jianxiong Xiao, un ex professore di informatica di Princeton. Il suo concetto di guida autonoma è sorprendentemente semplice e fondamentalmente diverso dai suoi concorrenti. Mentre questi si basano su un complesso pacchetto tecnologico, costituito da diversi sensori radar Lidar e GPS differenziale, AutoX si accontenta solo delle webcam standard. Telecamere 7 per veicolo, devono provenire da Logitech e un software autosviluppato soddisfa pienamente il fondatore per inviare un robot taxi sulla strada. Interessante, perché AutoX non è solo. Persino Elon Musk rinuncia costantemente all'esigenza di una tecnologia elaborata e combina le telecamere 8 e i sensori a ultrasuoni 12 con un solo radar lungimirante. Dalla fine dell'anno, Tesla poteva essere utilizzata per tutti i veicoli aggiornamento hardware fornire una guida completamente autonoma abilitata.

Il costo per auto è dato da AutoX a $ 500. Un prezzo molto inferiore a quello che sarebbe possibile con la tecnologia Lidar. E il concetto di AutoX sembra già dimostrarsi nella vita di tutti i giorni. A San Jose e Santa Clara puoi richiedere taxi robotici tramite app per smartphone. Consegnano cibo o pasti dai ristoranti a qualsiasi luogo, sia a casa, in ufficio o nel parcheggio.

NEVS inizierà a testare la tecnologia AutoX nel terzo trimestre di 2019. Alla fine dell'anno 2020, saranno pilotati i primi taxi robotici in Europa. La base di questo è un nuovo veicolo basato sul noto Concetto InMotion. Attualmente è in fase di sviluppo per la produzione in serie a Trollhättan.

Il robot taxi è una rivoluzione

Il futuro, potrebbe ancora una volta venire dalla piccola città di Göta Älv. Nessuna sorpresa, perché Trollhättan ha già attraversato molte pause e nuovi inizi. Sicuramente questo cambiamento è diverso da quello che molti lettori sognano. Tecnico, più freddo. Ma le tentazioni del concetto futuro sono ovvie e sono rivoluzionarie. I taxi robot non conoscono pause, né soste. Possono essere utilizzati 24 ore su 24 e quindi a medio termine a un minor numero di veicoli utilizzati per la nostra mobilità. Il robot taxi apre nuove possibilità e campi di attività.

Anche i pensieri di 14 "Taxi robot da Trollhättan per l'Europa"

    • Potrebbe essere più di questo. Per la prima volta, NEVS ha fondi completi e un azionista importante ambizioso.

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      • D'altra parte, l'annuncio è tanto più corposo.

        Senza l'ambizioso principale azionista, erano contenti di annunci relativamente profani. Ora, si annuncia niente di meno che una rivoluzione della mobilità che coinvolge tutti, che richiede una nuova infrastruttura e nuovi comportamenti. È un prodotto per un mercato futuro finora inesistente, è una scommessa e una speculazione.

        Dal momento che le probabilità non sono nemmeno così gravi che la discrepanza tra annunci e implementazioni alla NEVS rimarrà la solita ...

        In breve: capisco e condivido lo scetticismo di Mr. Nordmann e vorrei vedere prima un Sion e un Koenigsegg di THN, prima di fare anche un solo pensiero su un taxi robot.

        Soprattutto perché c'è già un'infrastruttura, un mercato e una domanda per Sion & Koenigseggs. Potresti anche chiamarlo una finestra temporale. Dal momento che anche il tempo stringe e un EV 9-3 viene eseguito lentamente ma sicuramente ancora una volta fuori senza essere in grado di venire in data finestra di tempo per una singola consegna e l'approvazione ...

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  • Sarebbe un miracolo se 2020 avesse di nuovo macchine fatte da troll. Personalmente, sono ancora interessato a maggiori informazioni su SION. Tom, non volevi scrivere qualcos'altro?

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    • Un breve aggiornamento sulla domanda: Mark e io eravamo a Monaco alla Sono Motors. Gli articoli sono in corso, forse inizieremo già questa settimana. Un po 'di pazienza, per favore, finché non sei pronto!

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  • Spero che queste attività possano aiutare nuovamente Trollhattan a rendere questa bella città e i suoi abitanti un futuro davvero buono.
    Questa città ha sofferto abbastanza per quello che è successo a 2011 dalla fine di Saab. Ogni sviluppo positivo è benvenuto

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    • Totalmente d'accordo, ma ora si tratta di una fabbrica di produzione, e non più di Saab ...... ..

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  • La cosa rivoluzionaria sui robot taxis, tuttavia, è piuttosto che possono facilmente rimanere fermi e fare delle pause, soprattutto sotto forma di tempi di attesa - senza incorrere in costi per il personale. Il mondo sarà sicuramente un po 'più "freddo" - anche se non mi mancano davvero i vecchi tempi con i taxi fumosi ...

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  • Tutto ciò che crea lavoro a Trollhättan è il benvenuto dal mio punto di vista!
    Niente è peggio di quando una città / regione è in economia. Lo squilibrio e poi la partenza, l'invecchiamento, la vacanza dalla proprietà è il risultato.
    Quindi: Complimenti per questo progetto!
    Anche se non so davvero se 2020 ha meno veicoli sulle strade ...

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  • Se questo è costruito a Trollhättan e crea posti di lavoro, è una cosa piacevole

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  • Trollhättan e Saab hanno pagato un prezzo pesante per l'incompetenza, i fallimenti e la stupidità di GM di 2008 e il decennio 1 di questo secolo.
    Oggi, Trollhättan forse ha una nuova partenza, va molto bene, ma anche in Olanda c'è capacità a buon mercato ....

    Nev's, è ed è sempre stato uno spogliarellista di asset (Tecnologia), nient'altro, perché altrimenti dovresti trasportare la linea di produzione di Saab in Cina, ma per essere copiata ..

    Tutte le promesse di una nuova Saab non significano nulla, purtroppo.

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  • Grande progetto ... io, comunque, non svelo perché ci sono posti disponibili 'ma in realtà solo i beni e simili dovrebbero essere trasportati ?? Sono curioso di sapere cosa avverrà!

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    • AutoX guida al momento con prodotti per auto convenzionali, che possono essere visti nei film di immagini. Con il concetto di NEVS, è concepibile una versione per il trasporto di merci e passeggeri.

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    • Molto semplicemente: la foto con i sedili è di NEVS.
      La dichiarazione sul trasporto di merci nell'articolo, tuttavia, si riferisce a AutoX ...

      Inoltre, è ovvio introdurre e testare questo tipo di veicolo in questo modo. Una pizza non conosce prenotazioni e anche la gestione di Amazon no. Ciò consente di risparmiare i conducenti e i passeggeri mancanti non possono essere danneggiati durante la prova. Se il concetto si è dimostrato efficace nella consegna delle consegne, ha prodotto pochi titoli negativi e si incontra con l'accettazione, quindi il tappeto rosso è stato distribuito al traffico passeggeri ...

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