8 milioni di lettori di blog!

Blog 8 anni, 8 milioni di lettori. Ieri, poco dopo 15: 00 PM, abbiamo dato il benvenuto al milionesimo lettore 8 sul nostro sito. Non male, perché Saab non è né un argomento di tendenza, né abbiamo un vasto pubblico. Ma l'opportunità di parlare dei cambiamenti dietro gli sfondi del blog!

Più di 8 milioni di lettori sul blog!
Più di 8 milioni di lettori sul blog!

I numeri del lettore? Si alzano!

In 2012 avevamo quasi milioni di lettori 1.4. Da allora, il numero di lettori è stagnante o in calo. Certo, perché non ci sono auto nuove e sensazioni vere. Parallelamente alla popolazione di veicoli, il numero di lettori è diminuito continuamente da 10 a 15% all'anno.

È di nuovo in aumento da gennaio 2019! Abbastanza chiaramente di circa il 20%. Siamo al livello del 2017 e non ho idea del perché. La scelta dell'argomento potrebbe essere felice, ma Saab non tornerà e non c'è nemmeno un rivestimento d'argento all'orizzonte. Le vecchie auto presumibilmente non sono alla moda, perché il blog si sta ancora sviluppando positivamente?

Ieri, poco dopo 15: l'orologio 00. Il segno 8 milioni è stato superato.
Ieri, poco dopo 15: l'orologio 00. Il segno 8 milioni è stato superato.

3-2-1 sostenitori del blog meno ...

Mentre il numero di lettori si sta sviluppando in modo inaspettato, a marzo abbiamo avuto un mese nero per altri aspetti. 3 sostenitori di lunga data del blog si sono dimessi! Una grande battuta d'arresto! Naturalmente, non era del tutto inaspettato. Saab come modello di business: questo sta cambiando in modo molto evidente. Le auto di tutti i giorni stanno scomparendo, il marchio è sulla buona strada per lo "status di culto e amante". Questo non si adatta a tutti i piani aziendali: lascia tracce.

Il disastro è stato messo in prospettiva durante il mese. 3 partenze divennero 2 e pochi giorni dopo fu presa in considerazione un'altra compagnia. Un sostenitore in meno può essere tollerato e cogliamo l'occasione per ringraziare tutte le altre aziende che ci sono rimaste fedeli per anni e hanno reso possibile il blog in un modo o nell'altro!

Crescita nel team del blog!

Il nostro team, che si è dimostrato valido negli anni, è cresciuto! Con Jan e Justus si sono uniti due giovanissimi piloti Saab. Jan viene da Amburgo, Justus dalla zona di Darmstadt, che darebbe l'equilibrio regionale. I due si sono presi la responsabilità dell'area Instagram e contribuiscono con articoli e filmati.

Una boccata d'aria fresca, prospettive giovani, questo fa bene al progetto blog. Lavoro distribuito su più spalle possibile e responsabilità che non ricade su una sola persona. Non sappiamo come si svilupperanno i prossimi mesi e anni.

Il futuro del progetto del blog

La mobilità è in uno stato di sconvolgimento, la sostenibilità è un tema sempre più importante. Il rapporto con le vecchie auto e il loro apprezzamento viene ridefinito. Allo stesso tempo, il 2020 e il 2021 potrebbero essere una partenza nel futuro per la storica fabbrica Saab. Il blog viene letto bene, il numero di iscritti è ai massimi storici. Non c'è motivo per noi di riposare. Il progetto del blog continuerà a svilupparsi e cambiare. Forse più forte che mai nei prossimi 12-18 mesi.

22 pensieri su "8 milioni di lettori di blog!"

  • Le migliori congratulazioni anche da parte mia!
    Ottengo regolarmente un rossore sul viso quando faccio notare un nuovo articolo
    Io appaio Questo blog è riuscito a fare in modo che per me il prossimo cambio di veicolo SOLO una Saab venga presa in considerazione.
    Continuate così!

  • Gentile Tom e Team,

    Hai fatto un ottimo lavoro negli ultimi anni e penso che il blog sia maturato e raccolga argomenti che non puoi semplicemente ergooglen. Per favore continuate così!

    Grazie!

    Non vedo l'ora di ricevere un articolo da te ogni volta!

    Saluti da Vienna,

    Christian

  • Non sto leggendo così a lungo, ma non voglio perdere queste pagine. Sono diventati la mia lettura automobilistica preferita. Non vedo l'ora di saperne di più!

  • Caro Tom, cari amici del pulito acciaio svedese ...
    Saab è, per chi lo sa, una bella sensazione ...
    Mantenere questo spirito è un contributo prezioso a questo blog con i suoi argomenti interessanti che pensano anche fuori dagli schemi ...
    Mille grazie a tutti i beni e sostenitori! I milioni di 8 sono un grande successo!
    Non vedo l'ora di navigare qui ogni volta ...
    Continuate così e continuate con Saabin '

  • Lettori cortesi e commenti appropriati

    PS: Ciò che è ancora importante per me da aggiungere: per me, questo blog è il primo e unico posto su Internet dove prendo parte alle discussioni. Non lo faccio mai altrove perché, senza eccezioni, ogni sezione di commento sugli articoli editoriali è vittima di bullismo, accesa personalmente e, peggio ancora, radicalmente diffamata politicamente. Ho sempre l'impressione che, come nel Medioevo, una folla sbavante si precipiti alla gogna, si avventa sulla rispettiva vittima e poi si picchiano a vicenda (protetti oggi dall'anonimato di Internet). Non importa se si tratta di questioni esplosive e politiche (ad esempio su Spiegel und Zeit online) e se ci si debba effettivamente aspettare un certo modo di affrontare le cose, o in definitiva solo su banali argomenti di intrattenimento (Lindenstrasse ecc., Non riesco a pensare a un esempio adatto al momento a) - ovunque i commentatori mettono se stessi e gli altri senza limiti e inibizioni che ronza!

    Questo blog è l'unica eccezione positiva per me! Mille grazie ai miei colleghi lettori e ai commentatori per questo! 🙂

    (PPS non mi riferisco esplicitamente ai precedenti forum Saab di cui non mi occupo, perché mi confondono e mi agitano con i vari thread, e leggo anche il blog a causa dei post editoriali.)

    • L'hai detto molto bene e lo hai riassunto in poche parole.

      Qualunque cosa. Dall'inizio del Prescriptum alla fine del Postscript II. I conducenti di Saab sembrano essere più rilassati (sono i buoni posti?). In ogni caso, anche se le opinioni divergono, i commenti differiscono in modo rinfrescante dalla carneficina medievale, che alcuni dei media di stampa precedentemente rinomati e pubblicati quotidianamente consentono (per non dire allinea e organizza) ...

      I media consolidati mi sembrano totalmente indifferenti e non coinvolti in questo sviluppo. Troppo spesso, gli articoli sono mal ricercati e verbalmente sommersi di offuscamento negligente. Poiché l'emissione di un EV in termini di produzione e funzionamento è talvolta azzerata o si sostiene che le (tutte) locazioni in D sono aumentate del X percento.

      Non devo dire nulla sull'EV e solo così tanto sugli affitti che ti sei dimenticato di menzionare la differenza molto importante tra nuovi contratti di locazione e contratti esistenti. Chi semina così tanto vento non deve essere sorpreso dalla (merda) tempesta che genera nei cittadini e nei lettori (nella sezione commenti) ...

      Neanche per la perdita di interesse, lettori e credibilità ...

  • Congratulazioni e grazie mille al team del blog per il grande lavoro e per il buon lavoro dei lettori! E per quanto riguarda il futuro del blog sono davvero buone notizie (tranne che alla fine un sostenitore rinnegato)!

    Sono lì da circa un anno, prima di allora ho "guidato" Saab per convinzione per 15 anni e mi sono goduto ogni giorno e ogni viaggio, ma senza affrontarlo ulteriormente in nessun altro modo. Mi sono imbattuto nel blog solo quando stavo cercando sul Web opzioni di retrofit per un sistema di navigazione DAB nella mia nuova decappottabile.

    Ne ho guadagnato così tanto in quest'anno e ho imparato attraverso il blog (e i commenti di altri lettori, che non dovrebbero essere menzionati!), ovviamente su Saab e anche fuori dagli schemi. Secondo me, oggi i lettori sono molto più attivi rispetto al passato, almeno se si confronta il numero di commenti e la durata dei commenti e delle discussioni con alcuni vecchi articoli (anche se selezionati casualmente). giorni fa Articolo di Jan sulla morte del diesel, che ha innescato ulteriori discussioni molto dettagliate e controverse!

    Grande ragazzo che i ragazzi sono pronti a seguire le grandi orme di Tom! Il futuro del grande blog sembra sicuro!

    Personalmente, credo e spero che l'interesse per il blog tra i (rimanenti e nuovi) fan di Saab davvero giurati diventerà quasi più forte, più lungo è il fallimento e meno Saab vedi per le strade. Il blog si fonde, porta informazioni molto interessanti e praticamente utili ed è l'unica altra opportunità - oltre ad andare in garage e guidare - per godersi queste macchine ingegnose! Per me, Saab e lavorare con esso sono diventati un vero hobby l'anno scorso grazie al solo blog!

    Grazie mille e per il prossimo 8 (anni e milioni)! 🙂

  • Incredibile. 8 anni, 8 milioni e ancora lì. E 'questo il fattore SAAB? Altri blog SAAB sono stati in Valhalla da secoli, il che è comprensibile. E qui brulica di vita. Penso sia fantastico!

    GRAZIE a tutti i coinvolti!

  • Anche da parte mia complimenti !!! È sempre stato un piacere per me imparare così tanto nuovo qui .. oltre 25 anni SAAB .. classe
    Saluti da Roland

  • Complimenti. Spero di riuscire finalmente a farmi una bella deccapottabile Saab il prossimo anno. Segui anche il blog come autista dell'altro marchio svedese. 😀

  • Congratulazioni e grazie a Tom e all'intero team!
    Saluti

  • Secondo me, questo blog è uno dei blog Saab meglio scritti che esistano ancora. Allora c'erano altri blog interessanti, ma il loro contenuto non è più consultabile regolarmente. Al contrario, Saabblognet è ancora vivo ed è un vero piacere poter consultare i contenuti ogni giorno (cerco sempre di farlo). Naturalmente questo ha a che fare con il fatto che non ci sono più auto nuove, ma molti lettori sono ancora interessati a ciò che sta accadendo con Saab. Fortunatamente, c'è ancora un garage Saab dove puoi andare con Saab di tutti i decenni. Ieri la mia Saab 96 del 1961 è venuta in questo garage per un'ispezione semestrale ed è tornata a casa senza commenti con il permesso per i prossimi due anni. Quali auto non più prodotte possono dire qualcosa del genere? Questo blog quindi non è superfluo e sono convinto che ci sia una chiara spiegazione al crescente numero di lettori; Ci sono ancora molti fan di Saab e ne siamo orgogliosi.
    Congratulazioni a Tom e alla sua squadra.

  • Congratulazioni, anche dalla mia parte!
    L'alto numero di lettori parla chiaro. per il blog! Un blog di un (finora) marchio morto ... quando si tratta di veicoli nuovi.
    I fan del marchio rimangono piacevolmente freschi e vivi !!! 🙂
    Mi piace anche che la redazione sia "ringiovanita" e rafforzata allo stesso tempo! 🙂
    Non vedo l'ora di nuovi articoli e informazioni dal mondo SAAB u. Trollhättan!
    Un grande ringraziamento ai sostenitori del blog!
    € sono sinonimi per questo blog (sopravvivenza) importante !!! Grazie.

  • Il blog è la mia lettura preferita, che è probabile che scriva più spesso 😉 Ma no, capisco la situazione e la ammiro, che hai scavato ancora e ancora argomenti SAAB e tracciato il corso a Trollhättan.

    Congratulazioni per gli 8 milioni e il prossimo milione a Tom e alla sua squadra!

    • Per quanto riguarda la scrittura, noi stessi siamo richiesti, se ognuno di noi scrive un contributo di lettore, esperienza Saab, riferisce su un incontro regionale Saab, così potremmo leggere molto più Saabblog.

    • libro preferito

      Anch'io. Divorerei tutto. E se fossero due contributi al giorno. Vale sempre la pena leggerli e vederli ...

      D'altra parte, il blog 2019 è già più attivo e vivace rispetto agli ultimi due anni. La nuova lettura della domenica è fantastica. L'immagine in movimento (video) è diventata più importante. I soggetti si sono spostati e hanno portato a discussioni (commenti) vivaci e interessanti all'interno dei lettori. Alcuni di loro sopravvivono alla prossima versione, a volte addirittura si estendono alla successiva, ma una. C'è sempre qualcosa che sta già succedendo.

      C'è davvero di più? O è meglio? Tom e il team suggeriscono piani. Incredibile.
      Sono curioso e grato.

  • Grandi notizie, grazie!
    Guidare Saab è semplicemente un modo di vivere per me e non importa se Saab è una nicchia o un hype (o volontà, che in realtà non credo)
    Ho ottenuto il mio 9..Saab nella scuderia con un 3-6X incredibilmente pulito. Non uno di troppo.

    • Congratulazioni per il tuo sesto gioiello! 🙂 Ma sei caduto di nuovo? I “soli” 6 probabilmente erano solo un risultato provvisorio. 😉 Saranno di nuovo le 5? Ammiro questa lealtà e amore per Saab! Sono anche molto contento delle mie (nuove) 7 bellezze, ma non ce ne possono essere altre qui nel mezzo di HH per motivi di spazio. 🙁

  • Complimenti e piacere che Saab sia anche un problema per gli altri giovani. Noi ragazzi siamo stati in grado di iniziare la loro corsa su Saab prima quando le band erano rimaste ferme per molto tempo.

  • Cari redattori,

    Non posso ancora permettermi una Saab e non vorrei sapere se mi piacerebbe correre 200km in giro per la zona ogni giorno solo per portarmi in ufficio e tornare a casa.
    Ecco perché ho comprato farmaci sostitutivi: ora ci sono circa 25 modelli delle varie Saab; da Ursaab a 9-3 Viggen. E poi c'è il tuo blog, dove attendo con ansia nuovi post ogni giorno.
    In questo senso, spero che tu possa continuare a scrivere per molto tempo e diventare uno.

    Quindi un "pollice in su" da parte mia.
    Saluti da 7202 / Austria
    Roland

    • Per quanto riguarda la corsa attraverso l'area, una Saab è ancora ideale per guidare su lunghe distanze. Le lunghe distanze sono un gioco da ragazzi in una Saab. Controllo della velocità di crociera e pannello notturno attivati ​​e il viaggio diventa un piacere: saluti da Vienna al Burgenland

      • È esattamente come è. Soprattutto per questo scopo (una lunga guida notturna) non ho incontrato una macchina che preferirei.
        Ma chi guida in ufficio di notte? Sembra il traffico dell'ora di punta, gli ingorghi e altre spiacevoli esperienze di traffico ...

        @ Team del blog,
        congratulazioni e grazie.
        Non mi sorprende che il numero di abbonati e visualizzazioni sia in aumento. Stai facendo un super lavoro, trovando sempre nuovi argomenti per articoli interessanti, e mi sembra che tu abbia avvicinato 2019 molto attivamente e pieno di energia.
        Grazie.

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