8 milioni di lettori di blog!

Blog 8 anni, 8 milioni di lettori. Ieri, poco dopo 15: 00 PM, abbiamo dato il benvenuto al milionesimo lettore 8 sul nostro sito. Non male, perché Saab non è né un argomento di tendenza, né abbiamo un vasto pubblico. Ma l'opportunità di parlare dei cambiamenti dietro gli sfondi del blog!

Più di 8 milioni di lettori sul blog!
Più di 8 milioni di lettori sul blog!

I numeri del lettore? Si alzano!

In 2012 avevamo quasi milioni di lettori 1.4. Da allora, il numero di lettori è stagnante o in calo. Certo, perché non ci sono auto nuove e sensazioni vere. Parallelamente alla popolazione di veicoli, il numero di lettori è diminuito continuamente da 10 a 15% all'anno.

Da gennaio 2019 risorge! Abbastanza chiaramente intorno al 20%. Siamo al livello di 2017 e non ho idea del perché sia ​​così. La scelta degli argomenti potrebbe essere felice, ma Saab non tornerà, e non c'è nemmeno un rivestimento d'argento all'orizzonte. Le vecchie auto non sono alla moda, perché il blog si sta ancora sviluppando positivamente?

Ieri, poco dopo 15: l'orologio 00. Il segno 8 milioni è stato superato.
Ieri, poco dopo 15: l'orologio 00. Il segno 8 milioni è stato superato.

Supporter del blog 3-2-1 meno ...

Mentre i numeri dei lettori stanno andando sorprendentemente bene, abbiamo avuto un mese nero a marzo in altri modi. I sostenitori del blog di lunga data di 3 hanno annunciato! Una grande battuta d'arresto! Certo, non era del tutto inaspettato. Saab come modello di business - sta cambiando molto. Le macchine di tutti i giorni scompaiono, il marchio è in corso "culto e Liebhaberstatus". Ciò non si adatta a nessun piano aziendale: lascia il segno.

La catastrofe divenne relativa più tardi nel mese. Le uscite di 3 sono diventate 2 e pochi giorni dopo un'altra società lo stava prendendo in considerazione. 1 I sostenitori di meno è quello di sopportare, e ringraziamo tutte le altre società che ci sono state fedeli da anni e rendono il blog in un modo o nell'altro possibile!

Crescita nel team del blog!

Il nostro team collaudato nel corso degli anni è stato aggiunto! Con Jan e Justus, due giovanissimi cavalieri della Saab si sono uniti. Jan viene da Amburgo, Justus dalla zona di Darmstadt, che darebbe l'equilibrio regionale. I due hanno assunto la responsabilità dell'area Instagram, si occupano di articoli e film.

Vento fresco, giovani prospettive, questo va bene per il progetto del blog. Lavoro che si estende su più spalle possibili e responsabilità che non è con una sola persona. Non sappiamo come si svilupperanno i prossimi mesi e anni.

Il futuro del progetto del blog

La mobilità è in transizione, la sostenibilità è un argomento sempre più importante. La relazione con le vecchie auto e il loro apprezzamento viene ridefinita. Allo stesso tempo, 2020 e 2021 potrebbero essere una partenza nel futuro per la storica fabbrica di Saab. Il blog è letto bene, il numero di abbonati è al culmine. Non c'è motivo per noi di riposare. Il progetto del blog continuerà ad evolversi e cambiare. Nei prossimi 12 ai 18 mesi forse più forti che mai.

pensieri 22 su "8 milioni di lettori di blog!"

  • Le migliori congratulazioni anche da parte mia!
    Ottengo regolarmente un rossore sul viso quando faccio notare un nuovo articolo
    Io appaio Questo blog è riuscito a fare in modo che per me il prossimo cambio di veicolo SOLO una Saab venga presa in considerazione.
    Continuate così!

  • Gentile Tom e Team,

    Hai fatto un ottimo lavoro negli ultimi anni e penso che il blog sia maturato e raccolga argomenti che non puoi semplicemente ergooglen. Per favore continuate così!

    Grazie!

    Non vedo l'ora di ricevere un articolo da te ogni volta!

    Saluti da Vienna,

    cristiano

  • Non sto leggendo così a lungo, ma non voglio perdere queste pagine. Sono diventati la mia lettura automobilistica preferita. Non vedo l'ora di saperne di più!

  • Caro Tom, cari amici di acciaio svedese ben curato ...
    Saab è, per quelli che lo sanno, una grande sensazione ...
    Ricevere questo spirito è un prezioso contributo di questo blog con i suoi argomenti interessanti che guardano oltre la scatola ...
    Mille grazie a tutti i beni e sostenitori! I milioni di 8 sono un grande successo!
    Sono sempre felice di navigare qui ...
    Continuate così e continuate con Saabin '

  • L'hai detto molto bene e lo hai riassunto in poche parole.

    Tutto. Dall'inizio del prescript alla fine del II PostScript. Saabfahrer sembra essere più rilassato (sono i posti migliori?). In ogni caso, i commenti differiscono anche con le opinioni dissenzienti qui rinfrescanti dalla carneficina medievale, che a volte una volta notoriamente rinomate e pubblicate quotidianamente in stampa (per non dire e ospitate) ...

    I media consolidati mi sembrano totalmente indifferenti e non coinvolti in questo sviluppo. Troppo spesso, gli articoli sono mal ricercati e verbalmente sommersi di offuscamento negligente. Poiché l'emissione di un EV in termini di produzione e funzionamento è talvolta azzerata o si sostiene che le (tutte) locazioni in D sono aumentate del X percento.

    Per quanto riguarda l'EV, non ho nulla da dire qui e sugli affitti solo così tanto che devi menzionare l'importantissima differenza tra rilocazione e contratti esistenti dimenticati. Chi semina così tanto vento, ha bisogno di (Shit-) Storm, che ha generato all'interno di cittadini e lettori (nella sezione commenti), per non essere sorpreso ...

    Sulla perdita di interesse, lettori e credibilità anche non ...

  • Lettori cortesi e commenti appropriati

    PS: Ciò che è ancora importante per me per completare: questo blog è per me in tutto il primo e unico posto sulla rete, dove partecipo alle discussioni. Altrove, non lo faccio mai perché invariabilmente in ogni sezione di commenti sui contributi editoriali vengono mobbiatti, rivoltati personalmente e - molto peggio - politicamente radicalmente diffamati. Ho sempre l'impressione che, come nel Medioevo, una folla sbandata si precipiti alla gogna, si schianta sulla vittima e poi si colpiscono a vicenda e poi la rapa (oggi protetta dall'anonimato di Internet). Non importa se si tratta di questioni scientifiche e politiche (ad esempio Spiegel e Zeit online) e se ci si dovrebbe aspettare un certo grado di comportamento, o in definitiva solo argomenti di intrattenimento banali (Lindenstraße ecc., Non riesco proprio a trovare un esempio adatto uno) - ovunque i commentatori si sistemano e altri senza limiti e inibizioni che ronzano!

    Questo blog è l'unica eccezione positiva per me! Mille grazie ai miei colleghi lettori e ai commentatori per questo! 🙂

    (PPS non mi riferisco esplicitamente ai precedenti forum Saab di cui non mi occupo, perché mi confondono e mi agitano con i vari thread, e leggo anche il blog a causa dei post editoriali.)

  • Congratulazioni e grazie mille al team del blog per il grande lavoro e per il buon lavoro dei lettori! E per quanto riguarda il futuro del blog sono davvero buone notizie (tranne che alla fine un sostenitore rinnegato)!

    Sono stato lì per circa un anno ora, prima che solo 15 anni Saab "ha appena guidato" per convinzione e goduto ogni giorno e ogni corsa - ma senza alcun ulteriore coinvolgimento con me. Solo guardando nella rete per quanto riguarda le opzioni di retrofit di una DAB Navis nella mia nuova decappottabile, ho mai visto il blog.

    Ne ho tratto tanto da questo in un anno e imparato dal blog (e dai commenti di altri lettori, che non dovrebbero essere menzionati!), Ovviamente oltre Saab e anche fuori dagli schemi. Secondo me, i lettori sono molto più attivi oggi di quanto non lo fossero in passato - almeno quando si confrontano il numero di commenti e anche la durata dei commenti e delle discussioni con alcuni vecchi articoli (anche se selezionati per sbaglio). Il miglior esempio di alcuni giorni fa è il Articolo di Jan sull'estinzione del diesel, che ha scatenato discussioni molto dettagliate e controverse!

    Grande ragazzo che i ragazzi sono pronti a seguire le grandi orme di Tom! Il futuro del grande blog sembra sicuro!

    Personalmente credo e spero che l'interesse nel blog dei (rimanenti e nuovi) fan Saab davvero giurati sia più forte, più la bancarotta è dietro e meno Saab si vede nel panorama. Il blog si unisce, porta informazioni molto interessanti e praticamente utili ed è l'unica altra opportunità, oltre al passaggio in garage e alla guida, di godere di queste macchine ingegnose! Per me, Saab e l'impiego con esso sono diventati un vero hobby grazie al blog dell'anno scorso!

    Grazie mille e per il prossimo 8 (anni e milioni)! 🙂

  • Congratulazioni per il 6 ° gioiello! 🙂 È "ricaduto" di nuovo? I "soli" 5 erano probabilmente solo un risultato intermedio. 😉 Ce ne saranno di nuovo 7? Ammiro questa lealtà e amore per Saab! Sono anche totalmente contento delle mie (recentemente) 2 bellezze - ma non riesco più ad arrivare qui nel mezzo di HH a causa della mancanza di spazio. 🙁

  • Incredibile. 8 anni, 8 milioni e ancora lì. E 'questo il fattore SAAB? Altri blog SAAB sono stati in Valhalla da secoli, il che è comprensibile. E qui brulica di vita. Penso sia fantastico!

    GRAZIE a tutti i coinvolti!

  • libro preferito

    Anche io mi sento così. Divorerei tutto E se si trattasse di due messaggi al giorno. Sono sempre leggibili e vale la pena vedere ...

    D'altra parte, il blog 2019 è già più attivo e vivace rispetto agli ultimi due anni. La nuova lettura della domenica è fantastica. L'immagine in movimento (video) è diventata più importante. I soggetti si sono spostati e hanno portato a discussioni (commenti) vivaci e interessanti all'interno dei lettori. Alcuni di loro sopravvivono alla prossima versione, a volte addirittura si estendono alla successiva, ma una. C'è sempre qualcosa che sta già succedendo.

    C'è davvero di più? O è meglio? Tom e il team suggeriscono piani. Incredibile.
    Sono curioso e grato.

  • Anche da parte mia complimenti !!! È sempre stato un piacere per me imparare così tanto nuovo qui .. oltre 25 anni SAAB .. classe
    Saluti da Roland

    10
  • Complimenti. Spero di riuscire finalmente a farmi una bella deccapottabile Saab il prossimo anno. Segui anche il blog come autista dell'altro marchio svedese. 😀

  • Congratulazioni e grazie a Tom e all'intero team!
    Saluti

  • È esattamente come è. Soprattutto per questo scopo (una lunga guida notturna) non ho incontrato una macchina che preferirei.
    Ma chi va in ufficio di notte? Sembra traffico all'ora di punta, ingorghi e altre esperienze di traffico sgradevoli ...

    @ Team del blog,
    congratulazioni e grazie.
    Non mi sorprende che il numero di abbonati e visualizzazioni sia in aumento. Stai facendo un super lavoro, trovando sempre nuovi argomenti per articoli interessanti, e mi sembra che tu abbia avvicinato 2019 molto attivamente e pieno di energia.
    Grazie.

    12
  • Secondo me, questo blog è ancora uno dei blog Saab meglio fabbricati che esistono ancora. A quel tempo c'erano altri blog interessanti ma il loro contenuto non è più regolarmente toccato. Al contrario, Saabblognet è ancora vivo ed è molto divertente poter consultare il contenuto ogni giorno (ci provo sempre). Naturalmente, questo ha a che fare con il fatto che non ci sono più nuove auto, ma molti lettori sono ancora interessati a ciò che accade a Saab. Fortunatamente, c'è ancora Saab Garage dove puoi andare con Saab da tutti i decenni. Ieri la mia Saab 96 del 1961 è salita in questo garage per un'ispezione di due anni e sono tornata a casa senza commenti con l'autorizzazione per i prossimi due anni. Quali auto che non vengono più prodotte possono dire qualcosa del genere? Quindi questo blog non è ridondante e sono convinto che ci sia una chiara spiegazione per il numero crescente di lettori; Ci sono ancora molti fan di Saab e ne siamo orgogliosi.
    Congratulazioni a Tom e alla sua squadra.

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  • Congratulazioni, anche dalla mia parte!
    L'alto numero di lettori parla chiaramente. per il blog! Un blog di un marchio (fino a quel momento) morto ... per quanto riguarda i nuovi veicoli.
    I fan del marchio rimangono piacevolmente freschi e vivi !!! 🙂
    Che la redazione sia "ringiovanita" e rinforzata allo stesso tempo, mi piace anche simpatia! 🙂
    Non vedo l'ora di nuovi articoli e informazioni dal mondo SAAB u. Trollhättan!
    Un grande ringraziamento ai sostenitori del blog!
    € sono sinonimi per questo blog (sopravvivenza) importante !!! Grazie.

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  • Per quanto riguarda la guida attraverso l'area, una Saab è ancora ideale per guidare su lunghe distanze. In una Saab, lunghi tratti sono un gioco da ragazzi. Il controllo della crociera e il nightpanel sono sempre un piacere - cordiali saluti da Vienna al Burgenland

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  • Per quanto riguarda la scrittura, noi stessi siamo richiesti, se ognuno di noi scrive un contributo di lettore, esperienza Saab, riferisce su un incontro regionale Saab, così potremmo leggere molto più Saabblog.

  • Il blog è la mia lettura preferita, che è probabile che scriva più spesso 😉 Ma no, capisco la situazione e la ammiro, che hai scavato ancora e ancora argomenti SAAB e tracciato il corso a Trollhättan.

    Congratulazioni ai milioni di 8 - e il prossimo milione a Tom e alla sua squadra!

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  • Grandi notizie, grazie!
    Guidare Saab è semplicemente un modo di vivere per me e non importa se Saab è una nicchia o un hype (o volontà, che in realtà non credo)
    Ho ottenuto il mio 9..Saab nella scuderia con un 3-6X incredibilmente pulito. Non uno di troppo.

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  • Complimenti e piacere che Saab sia anche un problema per gli altri giovani. Noi ragazzi siamo stati in grado di iniziare la loro corsa su Saab prima quando le band erano rimaste ferme per molto tempo.

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  • Cari redattori,

    Non posso ancora permettermi una Saab e non vorrei sapere se mi piacerebbe correre 200km in giro per la zona ogni giorno solo per portarmi in ufficio e tornare a casa.
    Ecco perché ho comprato farmaci sostitutivi - ora ci sono i modelli 25 delle varie Saab; da Ursaab a 9-3 Viggen. E poi c'è il tuo blog dove sono felice di nuovi post ogni giorno.
    In questo senso, spero che tu possa continuare a scrivere per molto tempo e diventare uno.

    Quindi un "pollice in su" viene da me.
    Saluti da 7202 / Austria
    Roland

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