Storie su SAAB 2.019

Dall'inizio, ho legato all'aeronautica. Mio padre ha lavorato per gli 1930 sulla compagnia aerea e ha instillato la passione per gli aeroplani. In un modo o nell'altro, i SAAB erano sempre vicini a questo ambiente.

Prima ho girato 40 ed entrai nel 21st secolo, sono stato in grado di realizzare un desiderio l'ho mai avuto: Acquistare una nuova SAAB 9-3, in questo caso TiD (MY01) per usarlo come auto aziendale. SAAB Sport Granada (Spagna) dove ho trovato la professionalità e il buon trattamento che fino ad oggi hanno incontrato continuare a dare SAAB e soprattutto ai loro fedeli clienti. Bravo per gli specialisti impegnati!

Saab 9-3 TiD 2001
Saab 9-3 TiD 2001

9-3 oggi per i grandi viaggi in modo attraverso la penisola iberica. È ruvido, rumoroso, spende poco, ma ha la personalità, il carattere, il tocco e la buona finitura di un intero SAAB. Con una buona manutenzione sono riuscito a tenerlo come era appena uscito dalla fabbrica solo pochi mesi fa.

2,004 2,006-door (MY900) tra 5 e 91 Anche se l'ho preso e mi è piaciuto tutto ciò che potevo, una rottura delle sospensioni, dello sterzo e dello smorzamento era impossibile da risolvere e sfortunatamente si è conclusa con la demolizione. È il mio breve passaggio attraverso i SAAB prima di entrare nel SAAB del gigante automobilistico GM.

Saab 900i 1991
Saab 900i 1991

Per compensare questa perdita ho avuto la fortuna di trovare nel 2006 un'interessante 900 2.0T SE 5 porte “Imola Red” (MY96) con la quale mi sono divertito e continuo a godermi lunghi viaggi su tutti i tipi di strade. Un motore SAAB eccezionale con una tecnologia che non è stata obsoleta dopo più di 20 anni.

Saab 900 SE 2.0T 1996
Saab 900 SE 2.0T 1996

E infine, in 2009 ho ottenuto 9 3 che ho sempre desiderato: Aero Convertible (MY02). Non posso parlare dei vantaggi di questa vettura unica. Basta sottolineare il piacere di guidare attraverso l'Europa. Godersi paesaggi e monumenti all'aperto. Un altro motore con caratteristiche e prestazioni eccezionali.

Saab 9 3 Aero 2002
Saab 9 3 Aero 2002

Gli anni passano. Molti amici si stanno sbarazzando dei loro meravigliosi SAAB come questi che tengo e con i quali condivido il mio amore grazie ai club regionali e nazionali. Una costante è sentire i “lamenti” di aver smesso di averli. I SAAB lasciano un grande ricordo a tutti coloro che si sono davvero divertiti.

SAAB è un marchio poco conosciuto da tutti ma quello che è diffuso è l'ammirazione che suscitano: "Queste macchine sono buone, vero?"

I concessionari ufficiali stanno scomparendo, anche se ci sono ancora altri impegni nei confronti dei clienti e dei loro SAAB. Ci sono laboratori indipendenti e meccanici professionisti che provano curiosità e ammirazione per il marchio. Stanno acquisendo conoscenze per servire clienti come noi.

Ho un sacco di pezzi di ricambio, pezzi di ricambio e pezzi di ricambio ... Sono pronto a godermi le SAAB per molti anni.

Le nuove generazioni mantengono una certa distanza con il mondo delle automobili. È logico a causa della situazione economica e della consapevolezza ambientale. Tuttavia, ritengo che sia un movimento conservatore e non distruttivo della tecnologia di qualità, i SAAB sono ancora un buon esempio. Sono attualmente utilizzati in grandi viaggi attraverso le nostre estese reti stradali. Spero che nel corso degli anni questo amore continui, tra giovani e vecchi, per cose ben fatte; Auto SAAB.

Forse questa sensazione profonda ci rende meno fan della SAAB ma molto più impegnati e convinti.

Vogliamo continuare a vedere molti anni sulle strade.

Marco Fernandez
Siviglia (Spagna)


Grazie a Marco Fernandez per la storia di Saab di domenica! Com'è nella vita di tutti i giorni con una Saab più anziana? Che cosa provi, come reagiscono gli amici, i colleghi e la famiglia? Con indulgenza, entusiasmo o compassione? Come fai a tenere in vita la Saab, cosa fai con pezzi di ricambio e laboratori, come ottimizzi o ripristini i vecchi svedesi?

Un ampio argomento per il "Storie di Saab 2019!". Impegnativo, ma anche interessante. Come appare con i fan, quanto è forte il cuore Saab nella vita di tutti i giorni? Scrivici, ne vale la pena!

Vi ringraziamo per ogni articolo pubblicato con un'esclusiva scheda Saab-Scania.

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Hans S.
Hans S.
4 anni prima

Davvero una bella storia! Grazie mille.
Tenerli a dondolo sulla strada!
Saluti Hans

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
4 anni prima

Grazie per la bella storia, molto interessante da leggere su Saab della parte meridionale dell'Europa.

mlizak@me.com
mlizak@me.com
4 anni prima

Ciao, Marco.

Bello sapere che non sono solo in Spagna ... .. Guidando io stesso una 900 II decappottabile in questo incredibile rosso rubino. E una 900 I Coupé. Dopo una lunga odissea con molte brutte esperienze ho anche trovato un garage con Saab formale
lavoratori. Ottima conoscenza. Grande passione per Saab. Finora ogni problema è stato risolto …… Ogni volta che ne uso uno è impossibile togliermi questo strano sorriso dal viso. Che a proposito può essere visto quasi all'interno di ogni Saab che guida ...

Il Lizi

Terry Hawkins
Terry Hawkins
4 anni prima

Ciao Marco,

Bella storia, goditi il ​​tempo in Spagna e le tue auto Saab ... .. Saluti da GB.

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 anni prima

PS
900 II e 9-3 I sono stati sottovalutati da molti per molto tempo. La giusta scelta di colori e ruote, la tua storia e le tue foto li fanno brillare davvero, signor Fernandez ...

Ho letto una seconda volta la tua storia e ho apprezzato ancora una volta le tue fotografie e mi sono innamorato della tua 9-3 coupé sui suoi 3 razze. È una semplice bellezza e niente di meno ...

Herman Verbeek
Herman Verbeek
4 anni prima

Marco, muchas gracias por tus palabras. Me ha gustado mucho y tenemos la misma pasión. Yo también tengo dos 900 II y un 9-3 para todos los días. Si alza la tua musica in Spagna.

MF
MF
4 anni prima
Rispondi a  Herman Verbeek

Certo, Herman.

Voglio andare il prossimo agosto a IntSaab Weerselo (NL). Ci vediamo !!

MF

kochje
4 anni prima
Rispondi a  MF

Marco, vogliamo essere lì anche dal Belgio Saab Club.
Voglio essere lì con un 96 a due tempi da 1961. Non vediamo l'ora di incontrarti lì !!

MF
MF
4 anni prima

Grazie per aver condiviso Tom. È un grande orgoglio per me scrivere di nuovo sul blog SAAB. Lunga vita a tutti quelli che amano i SAAB per molti anni.

MF

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 anni prima

Molte grazie a te, Marco Fernandez. Hai fatto il mio (sole) giorno! ! !

E io secondo tutto ciò che è già stato detto. Ottime foto, bella storia, belle macchine e paese ...

Buon divertimento!

Ebasli
Ebasli
4 anni prima

Che storia meravigliosa ed eccezionali immagini straordinarie, che mi fanno sentire profondamente impressionato e toccato! SAAB in viaggio! Grazie mille per queste fantastiche impressioni. A proposito, che bellezza e raramente colore rosso.

Sono d'accordo al 100 percento con tutte le tue sagge affermazioni e conclusioni in materia di sostenibilità, ecc. Sono anche così felice di riuscire ad acquistare nell'ultimo anno due SAAB, una bellezza interna ed esterna, una decappottabile Griffin MY 2012, e solo di recente è carina sorella blu, uno SportCombi MY 2011 - e di organizzare per loro due garage proprio qui nel centro di un milione di città. Entro nel garage ogni giorno con il sorriso sul viso e mi godo ogni viaggio con questi un po 'membri della famiglia 🙂

Ti auguro lo stesso per molti altri anni e innumerevoli piacevoli viaggi nella bella Spagna! Tutto dal meglio di Amburgo alla Spagna!

MF
MF
4 anni prima
Rispondi a  Ebasli

Apprezzo le tue parole di incoraggiamento e riconoscimento, Ebasli. Spero di poter incontrare i nostri SAAB e continuare a parlare di questa grande passione che ci unisce.

Saluti:

MF

Bernard
Bernard
4 anni prima

Storia molto bella - grazie per la condivisione!