Nuovo inizio o fusione: un museo viene venduto

Ci sono luoghi che sono ovviamente abbonati ai drammi. Per ora 10 anni, lo Stallbacka non si ferma. Il dramma di Saab è stato seguito dalla tragedia di NEVS. E anche l'entrata di Evergrande non sembra portare pace nell'azione.

Meltdown nella stablebacka
Accesso a Stallbacka e all'ex fabbrica di Saab

Il CFO di NEVS va

Anche se i media sono ripetutamente evocati per il futuro, i tempi d'oro: la realtà racconta una storia diversa. Dopo gli ultimi mesi del 2018 anno con Hans-Martin Duringhof, strategia di prodotto vice presidente, la pianificazione e lo sviluppo, e Fredrik Alhström, Vice Presidente Acquisti e NEV Industrial Services, due persone di alto profilo hanno voltato le spalle alla società, sta davanti un altro arrivo.

Secondo le informazioni a nostra disposizione, il CFO di NEVS Jörgen Scribe lascia l'investimento cinese alla fine del mese. Jörgen Scribe ha accompagnato la posizione di CFO nella stablebacka per oltre 2 anni; Prima di entrare in NEVS era sotto contratto con Volvo Trucks.

Cosa sta succedendo nella vecchia fabbrica di Saab? Una fusione o un riavvio? La partenza di Ifhof, Alhström e Scribe indebolisce ulteriormente la società in difficoltà. La sua partenza ti dà un'idea di ciò che sembra davvero dietro le quinte. È difficile commettere sostituti equivalenti per le competenze perse. Lo Stallbacka dovrebbe rimanere un posto per i drammi o per lo spettacolo almeno elettrizzante per i mesi a venire.

Un museo Saab è sciolto

È meno chiaro che mai dove si sta dirigendo NEVS. Come fan di Saab puoi consolarti, perché con il marchio piccolo e raffinato, quello che succede di più in Cina, e sempre meno in Svezia, non ha più niente da fare. Ma anche chi si preoccupa della storia di Saab, non ha una posizione facile.

L'anno scorso Anton Kempink ha annunciato lo scioglimento della sua collezione Saab. Il museo privato Saab nei Paesi Bassi era una destinazione normale per i fan di Saab. All'inizio sembrava esserci speranza di ottenere la collezione e consegnarla completamente.

Nel frattempo ciò si è rotto e la collezione compilata per anni è venduta singolarmente. su Saabmuseumforsale.nl Anton e Wilma Kempink offrono i loro veicoli. Il focus della collezione è su veicoli classici come Saab 92, 95, 96 e Sonett. L'allineamento non dovrebbe renderlo più facile, la cerchia degli amanti è naturalmente limitata.

Oltre ai veicoli, molti articoli devozionali sono disponibili anche attorno al marchio. Si richiede il contatto delle parti interessate per telefono o per posta.

16 pensieri su "Nuovo inizio o fusione: un museo viene venduto"

  • Ho anche pensato che si tratta del Museo Trollhättan, un giorno devo andare lì con la mia Saab.

    • Quanto è appropriato che il festival si svolga di nuovo quest'anno 😉

  • Si vende un museo ... e anche il blog va notato!
    Difficile, con l'argomento SAAB, troppa emozione. Il "cinema della testa" ti gioca rapidamente un trucco ...
    Che peccato per la collezione olandese! Si spera che ci sarà una soluzione positiva ...
    Perché questa raccolta appare "solo ora" sul blog ???
    La raccolta era molto privata o non disponibile al pubblico, o aveva abbastanza fan come visitatore?
    O mi sono perso qualcosa? 🙁
    NEVS: oh caro, le persone importanti se ne vanno d .. s ……. Nave. Vedremo (GRAZIE Tom e il team) come andranno le cose in Cina.

    • Questa collezione di Anton Kempink è stata sempre visitata. In Olanda, questo museo privato era molto conosciuto e probabilmente anche nella Germania occidentale.

  • Ciao Tom,

    ci sono informazioni di base su Evergrande? Se è così, mi interesserebbe.

    A mio parere, un colpo diretto sarebbe un nuovo proprietario che non solo costruisce automobili, ma riprende anche lo spirito SAAB - forse ha anche veicoli ibridi nel programma futuro. Una tale azienda è attualmente scomparsa in tutto il mondo (almeno dal punto di vista di un fan sfegatato di SAAB). Se la produzione a Trollhättan riprendesse, sarei più che soddisfatto.

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    • Stiamo raccogliendo i fatti adesso. L'articolo richiederà alcuni giorni, penso che lunedì la situazione venga in dettaglio.

    • Meglio non prometterti troppo ...

      A proposito di ibridi, c'era già un primo suggerimento negli ultimi due articoli di NEVZ. Se ho capito bene, lo stato (quale?) Uno dei bruciatori e non approva ulteriori licenze di produzione.

      NEVZ ha due opzioni. EV realizzati in e per la Cina. O la bolla NEVZ scoppia, senza che ciò avvenga mai.

  • @ Tom: Un articolo dettagliato su Trollhättan sarebbe carino. Mi piacerebbe saperne di più sulle informazioni di base e su come procedere. C'è qualcosa da fare?

  • E pensavo che l'articolo riguardasse IL museo di Trollhättan ...

    A proposito del museo, che finalmente volevo visitare per la prima volta nell'estate 2019. Non c'è da stupirsi con questa immagine di copertina e l'introduzione ...
    Posso incolpare me stesso per essere sollevato ora (alla fine dell'articolo), anche se il messaggio non è felice?

    Festeggio ogni messaggio qui sul blog con champagne, caviale e il mio commento, perché lo vedo come un segno della vivacità di SAAB ...

    E rendo omaggio ai loro post e al lavoro del team del blog. Ad esempio, le curve di suspence solitamente estremamente ben fatte. Ma trovo questa ultima suspense né buona né divertente. Quello era un attacco alla mia integrità mentale fisica.

    E non rende giustizia al museo nei Paesi Bassi se io (e molti altri conducenti SAAB) tiriamo un sospiro di sollievo, perché fortunatamente non si tratta di Trollhättan dopotutto ...

    Questa tensione non era una delle migliori.

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    • Per proteggere i nervi c'è anche "un" museo e non "il" museo Saab nel titolo 😉

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      • È stato lo stesso per me: anch'io sono sollevato di poter finalmente (ma ancora) visitare il museo di Trollhättan in estate. 🙂 Tuttavia, trovo molto triste che un'altra istituzione Saab (che purtroppo non conoscevo fino ad ora) non esisterà più. È un peccato che nessuno possa rilevare l'intera collezione. E che risultato e impegno della coppia olandese in termini di idealismo, tempo libero, denaro, energia e attenzione ai dettagli! Fantastico e sicuramente unico! Sì, solo vero amore per auto molto speciali e belle! Puoi ancora andarci per un po 'a guardare le cose, magari anche per comprare qualcosina? O è possibile solo tramite offerte? Sulla homepage non sono riuscito a trovare nulla sul fatto o per quanto tempo il museo è ancora aperto.

        • Guidi a TROLL-Hättan e chiedi ancora delle fonti di approvvigionamento per Snurg?

          Qualcuno ha molta, molto fretta ...

          • Sì, sono sempre felice quando scopro qualcosa di nuovo, carino e saabish che puoi acquistare con breve preavviso. Questi sono piccoli momenti di felicità - come compenso per il fatto che non puoi guardare, meravigliarti, controllare, confrontare, fare un giro di prova e forse persino ordinare e acquistare nuove Saab (o anche solo nuove brochure di auto). Il mio ultimo "momento fortunato" di questo tipo sono state le grandi maniglie delle porte in pelle e la copertura della leva del freno a mano in pelle di Stephan Individual - molto chic! 🙂

          • PS:
            Ovviamente, hai urgentemente bisogno dell'adesivo in anticipo in modo da poterlo equipaggiare e "attaccare" alla Svezia e rendere il piccolo Snurg un po 'meno triste non appena ti vede. Cosa potrebbe esserci prima di arrivare al museo / festival. Forse il piccoletto sta già sbirciando da dietro un albero a pochi chilometri da TROLLhättan vicino alle cascate, per esempio. E quando vede passare una di queste belle macchine (la mia) con l'adesivo "Made in Trollhättan by Trolls", il suo cuore è caldo ... 🙂

    • Avevo saltato l '"uno" quando ho avuto un attacco di cuore 🙂

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