Motor Show di Essen - Galleria di immagini Saab

Saab e Subaru condividono uno stand al Motor Show di Essen quest'anno. L'inizio di una cooperazione a lungo termine? Vedremo ! In qualità di osservatore da lontano, trovo che l'aspetto comune abbia successo: un marchio beneficia della presenza dell'altro.

E Subaru è stata con me dall'escursione a Montagna di Bilster comunque simpatico. Mi piacciono i marchi che alimentano e sviluppano il loro patrimonio tecnico. I motori Subaru e boxer sono la nicchia nella nicchia, in senso positivo. Proprio come era Saab a 2011. Simile, e ancora molto diverso.

C'è un Viggen Cabriolet in cabina, che ho chiamato erroneamente Aero con Viggen Body Kit nel primo articolo. Questo è ciò che accade quando lavori su articoli nel cuore della notte e non guardi attentamente. Il proprietario Martin mi ha perdonato il passo falso e ha sottolineato alcuni dettagli. Due Viggen Cabriolet gialle sono state consegnate alla Germania. Il luogo in cui si trova il secondo Viggen aperto non è chiaro, voci dicono che la decappottabile abbia avuto un incidente.

Ad ogni modo, la Saab è una rarità leggermente modificata. Hirsch Performance fornisce 250 PS, il sistema di scarico in acciaio inossidabile Hirsch porta anche alcuni cavalli in più. Come la maggior parte di Viggen al mercato era con il Kit di salvataggio Viggen montato. Un telaio Bilstein B6 con molle H&R e cerchi da 18 ″ completano le modifiche. Ovviamente tutte le modifiche vengono registrate e accettate.

Su dawawas avere Martin e Jens da 1. Il tedesco Saab Club ha pubblicato un album web per tutti gli amici del marchio che non possono essere presenti a Essen. La galleria continuerà ad essere riempita con le foto di Saab nei prossimi giorni della fiera. Un'ottima idea per far partecipare quanti più fan possibile!

9 pensieri su "Motor Show di Essen - Galleria di immagini Saab"

  • Saab Viggen, i miei occhi brillano. In giallo e come convertibile, ovviamente, particolarmente grandi. Quello che personalmente non mi piace sono i cerchi. I Viggenfelgen originali sono disegnati in modo semplice e semplice e si adattano a mio parere meglio alla raffinata enfasi di Viggen.
    My Viggen è una berlina 5-door, anche molto rara, ovviamente, non così furiosa come una decappottabile 😉

    • È bello che le "scarpe" possano essere cambiate così facilmente. Ho 7 set di ruote (tutte originali) per due auto e ogni volta che cambio sono affascinato da come cambiano sfacciatamente i miei due svedesi, a seconda di cosa hanno ai piedi...

      3 diversi diametri del cerchio (= diverse altezze dei pneumatici) e 4 diverse larghezze, diversi pneumatici estivi e invernali. Aspetto e carattere (caratteristiche di guida): tutto cambia quasi come se avessi 7 auto e questo è davvero molto divertente ...

      L'unico cerchio destro e l'unica gomma giusta non esiste per me. Forse Elk (e) 931 ha anche più di un paio di scarpe nell'armadio?

      • Mettiamola in questo modo: i cerchi Viggen originali sono sicuramente lì, ma devono essere ricondizionati. Il fatto che il produttore di questi 18 ″ non esista più, la questione può essere risolta comunque, se ci sono stranezze ...

  • Con il possessore della Subaru ho potuto parlare brevemente il giorno della consegna del veicolo. Ecco alcune cose che sono rimaste con me: WRX Sti RA. Modello da corsa speciale, proveniente dalla fabbrica senza extra: nessuna protezione sottoscocca, niente elettr. Windows, solo alcuni aiutanti elettrici. Trasmissione normalmente estremamente breve (limitatore con 180), qui è stato installato uno più lungo. Guida a destra perché questo modello era disponibile solo in Giappone. Uno dei pochi modelli rimasti in Europa. Il veicolo è stato ampiamente ricostruito negli ultimi anni. Tecnologia completamente riveduta, prestazioni leggermente aumentate. Pompa del servosterzo difettosa attualmente parziale, in quanto l'approvvigionamento della sostituzione è difficile. Ma ora è arrivato dalla Russia (?). La vernice è ancora cattiva, il veicolo è (cattivo) sventato. Sarà correttamente foliato o dipinto presto. Tutte le informazioni senza garanzia

  • Grazie per le immagini e le informazioni a Blog & Club!

    Altrimenti e secondo il precedente oratore James Elsener: Sì, per favore, di più. Altre foto e informazioni per chi non arriva al Motor Show di Essen ...

    Cosa succede con le modifiche a 9000?
    Cosa fa il motore 2.2 l?
    La revisione del genset era una misura di regolazione volontaria o era comunque?
    Ci sono altre modifiche?
    Che aspetto ha dentro?
    E cosa vale la pena conoscere e le immagini su o dalla Subaru?

    Potrei andare avanti all'infinito. Domande sulle domande ...

    Va bene allora! Non diventa mai noioso qui. Vuoi solo di più, e sempre di più ...

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  • Ho appena acquistato una scritta Saab per interni presso un rivenditore Subaru. Comunque, da quando Tom mi ha fatto innamorare dei suoi commenti su Subaru ... ho combinato l'utile con il piacevole. Non tutti i veicoli mi attirerebbero, ma mi sono imbattuto in uno che potevo immaginare come guidatore quotidiano. Ma poi sono rimasto sconcertato dal listino prezzi. Con i modelli top di gamma, TUTTO era già incluso ad eccezione degli interni in pelle opzionali. Chi altro lo offre? Probabilmente dovrà fare un giro di prova.

    No, una Saab non sostituisce l'auto ma è ancora una possibile alternativa alla pervasiva uniformità di tutto il mondo.

    • Anch'io la vedo così. In Subaru, prezzo e prestazioni sono giusti. Mi sto lentamente abituando all'idea di una Subaru, accanto alla Säää. Forse anche Tom?

    • Una Subaru non sostituirà certamente Saab, ma può completare la flotta. Vediamo cosa è Subaru sul tuo radar!

  • Ottime foto Soprattutto la decappottabile 900 in bianco merita di essere vista ancora di più. La Viggen gialla rimane per sempre irraggiungibile. Grazie per aver dedicato del tempo a scattare foto così belle.

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