Saab Aero X e NEVS Saab Turbo Prototype

Sono sempre felice quando una società scopre Saab. Diventa davvero eccitante quando un nuovo fornitore di modellini di automobili si precipita sull'argomento e inizia con la vera esotismo. La nicchia nella nicchia, per così dire, ha scoperto il DNA da collezione per se stesso. Una giovane azienda svizzera posizionata a livello internazionale.

Prototipo di NEVS 9-3 e Aero X.
Prototipo di NEVS 9-3 e Aero X.

DNA Collectibles è gestito dalla Confederazione Svizzera; La produzione avviene nella Repubblica popolare cinese e la spedizione internazionale avviene tramite Hong Kong. Una divisione globale del lavoro è ormai considerata normale, le miniature viaggiano in tutto il mondo fino a raggiungere il destinatario. Tuttavia, ero molto eccitato quando ho messo sul tavolo il prototipo Aero X e NEVS 9-3 Turbo.

Prototipo Saab Turbo NEVS

I modelli sono fatti di resina e non sono esattamente economici. Con circa 52,00 €, il prototipo di NEVS 9-3 Turbo suona in 1: 43 nella fascia di prezzo più alta. Dal momento che uno ha già una certa aspettativa. Non deluderà, e coloro che hanno un senso delle piccole cose nella vita, che viene a disfare i bagagli a sue spese.

Le miniature sono confezionate in modo generoso e sicuro. Dopo un imballaggio per il trasporto, ti imbatti in una borsa in tessuto con un'etichetta del prodotto e il logo DNA. La borsa dovrebbe essere usata anche per pulire la miniatura, un piccolo dettaglio carino sul lato. Il prototipo NEVS viene fornito in una teca in plexiglass ed è fissato su una piastra in plexiglass. Il colore ei dettagli corrispondono all'originale che è parcheggiato nel Museo Saab a Trollhättan. Le proporzioni sono eseguite con precisione, la miniatura è molto coerente. Ti fa desiderare l'originale e mi dispiace che NEVS non abbia avuto il coraggio e i mezzi per produrlo. All'interno, la scritta Saab è decorata sul sistema di navigazione; trasmette gioia guardare la NEVS Saab Turbo. L'amore per i dettagli e la volontà di perfezione sono visibili e tangibili.

DNA Collezionabili Aero X

Un altro calibro è l'Aero X. DNA Collectibles lo offre in scala 1:18 - una miniatura rappresentativa. Come i modelli 1:43, l'Aero X è disponibile in un pacchetto elaborato. Non viene però spedito in una teca in pexiglas, ma viaggia su una doppia lastra in plexiglas. Anche qui disimballare è un piacere, l'Aero X non delude. Costa 157,00 € e offre un potenziale di auto da sogno per i soldi.

Forma, scala e dettagli sono giusti. La barra luminosa al posteriore è ingegnosa, i freni Brembo sono dettagliati e la vista attraverso il tetto panoramico è piacevole. Ancora una parola: non è facile ricreare gli interni ei materiali speciali utilizzati da Saab. Chiunque conosca l'originale sarà d'accordo con me. DNA Collectibles ci prova e lo fa bene. L'Aero X attira l'attenzione per la scrivania, la vetrina o qualsiasi collezione.

Due miniature di Saab, mi piacciono entrambe. Sono macchine da sogno che non potrebbero mai essere acquistate e mai lo saranno. Come terza Saab, che non ho mai visto, lo svizzero consegna la 9-3 Viggen come convertibile. Tutti i veicoli sono rigorosamente limitati e il numero consecutivo è indicato sulla piastra di base.

Auto da sogno per la vetrina

La ricerca della perfezione e dell'esclusività può essere percepita nelle miniature. I prezzi sono in linea con i requisiti di DNA Collectibles. Tuttavia, se cerchi la perfezione, devi sopportare le critiche. I fari dell'Aero X potrebbero essere un po 'più colorati per abbinarsi all'originale. E il logo Saab sul sistema multimediale del prototipo di NEVS Turbo si trova a un angolo di un millimetro. Questo è Mäkelei ad un livello molto alto. Il prototipo NEVS e il Saab Aero X sono, come gli originali, auto da sogno. In questo caso per la vetrina.

20 pensieri su "Saab Aero X e NEVS Saab Turbo Prototype"

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    Black Froday e Cyber ​​Monday hanno dato 50% ai due modelli di DNA

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    Anche se costoso, ma la storia di Saab si può mettere in vetrina

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    A tutti coloro che sono interessati e ai quali il prezzo originale del DNA da collezione era troppo alto:
    il modello dell'Aero-X è disponibile per metà del “Black Friday” odierno (CHF 89,50 + spese di spedizione + tasse/dazi, se applicabili), l'ho pagato il doppio qualche giorno fa. Personalmente non posso dire nulla sulla qualità, non è ancora arrivata da Hong Kong.

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    Tom, molte grazie per questo consiglio!

    Ho già perso il poster della storia del modello Saab di ORIO su Stephan-Individual perché ci è voluto troppo tempo per prendere una decisione (poster e tele erano ancora disponibili quando hai guardato per la prima volta la pagina), il mio partner mi ha rimproverato in seguito ...

    Ho appena ordinato l'Aero-X da Hong Kong di notte, ora ricevo una Saab Aero-X (in miniatura) per Natale! È l'unica macchina davanti e accanto alla quale mi sono sentito come se fossi stato fotografato due dozzine di volte nel Museo Saab ...

    Tieni Saabing

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      Ciao JanV,

      Poster e tela sono di nuovo disponibili.

      Saluto
      Elmar

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        Grazie Elmar!
        Niente ostacola una felice relazione Saab ...

        Saluti Jan

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    Tutto quello che devi fare è sognare ...

    Metti il ​​tuo modello Saab sotto il cuscino a Natale, prega intensamente, e il 25 dicembre uno vero è fuori dalla tua casa….

    Tutti possiamo sperare… .. !!

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    2. vista:

    L'interno del 9-3 Turbo è pura follia di attenzione ai dettagli ...
    Uno su 43 è due volte più grande delle miniature dei vagoni ferroviari HO (1: 87).

    È affascinante ciò che è possibile in queste dimensioni e bello che venga implementato per SAAB. La “critica” delle scritte storte su un display all'interno del veicolo è davvero “denuncia ad altissimo livello”.

    Ora sono curioso di vedere su quale altro modello SAAB viene lavorato e su quale scala.
    Molto bello che il blog riferisca anche di delizie miniaturizzate (SAAB).

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    Ciao Tom, € 52 e € 157 ok. Ma per quanto riguarda i costi di spedizione, le spese doganali, ecc.?

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      Dogana e IVA vieni, a seconda del paese, ovviamente, quando navighi da Hong Kong.

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    Grazie Tom, per questa informazione. Vedrà diretto perché questo prototipo sembra molto buono. Forse ho un modello NEVS tra tutti i modelli Saab :).

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    Ciao Tom ... non era carino adesso. Ho letto Aero X, azienda, produzione ... già internamente, chiarisco un budget di finanziamento adeguato con la mia banca ... e poi devo leggere ... solo in 1:18. Howl.
    Ok, se aspetto ancora qualche anno e lo verso diligentemente, ci dovrebbe essere molto di più. O?
    Dove posso acquistare la versione per bambini? Ho perso un collegamento a causa di tutte le anticipazioni?

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    Sempre bello da vedere o leggere quando c'è qualcosa di nuovo dal mondo Saab. Soprattutto se altre aziende stanno scoprendo Saab come una nicchia per loro stessi, sto seriamente ipotizzando che non dovrei comprare il modello dell'Aero X, ma si adatterebbe perfettamente con il libro. Quasi come una combinazione perfetta.

    Come già accennato, un modello per NG SportCombi sarebbe un'idea per un altro modello. Suscita in me desideri simili a quelli dell'Aero X. In questo modo sarebbe almeno arrivato sul mercato come modello, e 6 anni dopo potresti realizzare il tuo sogno della 9-5 - anche se solo come modello, ma comunque.

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      DNA Collectibles sta lavorando su un altro modello Saab. Puoi rimanere emozionato 😉

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    Molto chic!

    I modelli troverebbero probabilmente i loro acquirenti in 1: 1 e perfettamente funzionanti, anche se provenissero dalla Cina ...

    Sarebbe la società svizzera dietro il DNA, si adatterebbe come un pugno sugli occhi. La connessione SAAB e Svizzera (Hirsch) non sarebbe nuova e la gestione del DNA è un tema caldo nella comunità SAAB.

    È bello che nel mondo delle modellini di automobili sia più possibile che almeno i sogni su scala ridotta (SAAB) si avverino!

    Manca solo un modello del nuovo 9-5 SC e DNA avrebbe in offerta una bella Quadriga ...

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        Freddo ...

        Ma cosa prendere? Il SC o piuttosto l'900 Enduro o anche il 96SS o solo tutti?
        Non sarebbe un piacere economico. Ma grazie per le informazioni!

        Che cosa sta facendo 96SS oggi? Anni fa, c'era un articolo davvero delizioso su questo folle progetto per trasformare uno dei più innocenti SAAB in un mostro cattivo. Quali sono altri progetti di motorsport ispirati alla SAAB positivi e pazzi?

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        Ci dispiace, ma a modelli Griffin gli standard sono spesso sbagliati. Il 9-5 NG SC è al limite con la buona volontà e per quanto mi fa piacere l'impegno, per quanto ho seccato ogni volta che ho ancora una volta comprato uno (per davvero un buon prezzo).

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    Grazie a Tom per questo bellissimo reportage! Hai sempre quella piccola sensazione di felicità quando c'è un "segno di vita" - almeno dai fan - delle nostre amate Saab, o anche tre nuove auto sono disponibili per l'acquisto. 😉 In realtà sto pensando di prendere il modello decappottabile Viggen, anche se avevo solo un 93 I e un 93 II (prima del restyling esterno) su decappottabili (grandi) e ora un Griffin MY 2012. Un tale "vero" (fuori, dentro e motori Euro 5 cambiati) Griffin cabriolet come modello, sarebbe qualcosa! 🙂 Sai se è in programma qualcosa? Sarebbe piuttosto raro. Quanti di loro erano ancora in costruzione?

    LG e tutti i fan di Saab hanno una bella settimana!

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