Saab 9000, riscaldamento e climatizzazione automatica
Il climatizzatore automatico della 9000 era una delle soluzioni più innovative sul mercato al momento del lancio. Gli italiani, con Lancia Thema, Alfa 164 e Fiat Croma, si sono affidati al partner Borletti per lo sviluppo. Saab, d'altra parte, ha collaborato con Alps e ha anche portato le proprie idee. La parola magica degli anni '80: il sensore di posizione del sole.
Uno sviluppo Saab che in seguito divenne la sua piccola azienda a Vänersborg - e la differenza decisiva per il climatizzatore automatico di Lancia, Fiat e Alfa. Che non aveva un sensore di posizione del sole, che è standard con tutti i fornitori oggi. Con il suo aiuto, l'aria condizionata del 9k è straordinariamente efficace. Trasforma il 9000 in un congelatore su ruote in piena estate, o in una sauna ad alte prestazioni in inverno. Tuttavia, tutto si ferma e cade con il compressore dell'aria condizionata, che ci avrebbe portato al centro della storia.
Sfortunatamente, Orio non ha mostrato un acuto senso del crescente interesse per la vecchia Saab negli ultimi anni. Anche se l'azienda fa molto per il marchio e aiuta a mantenere le nostre auto sulla strada, è ovviamente difficile con le classiche. Le parti classiche vengono rottamate o vendute da qualche parte per pochi soldi. Alcuni valgono oro.
Come i compressori dell'aria condizionata della Saab 9000, che non sono più disponibili per molti modelli. Cosa è incomprensibile, se leggi l'articolo fino alla fine. Nel mio progetto Anna, il primo compressore è caduto in primavera 2016. Non riparabile, sostituzione non disponibile. Point. Saab Service Frankfurt improvvisato, è stato installato un compressore dell'aria condizionata usato da una battaglia 9000. Sfortunatamente, ha mostrato una perdita nel corso dei mesi e la conseguente perdita graduale di refrigerante. La possibile soluzione di rabboccare regolarmente non era un'opzione solo per ragioni ambientali.
Come soluzione permanente era solo una nuova parte in questione, ma non dovrebbe essere più disponibile. Tuttavia, i compressori per aria condizionata Original Sanden non consegnabili per 9k appaiono ancora e ancora su un portale Internet. In inverno 2017 mi manca una possibilità in Italia, ma in primavera colpisco in Lettonia.
Alcuni giorni dopo ho il pacco qui. Levigatura vergine, nessuna lamentela. Il compressore viene memorizzato, perché anche 9000 si raffredda senza problemi. E come vuole la vita, l'anziana signora svedese improvvisamente smette di agghiacciante nel bel mezzo della calura estiva. Invece di aria fredda, un flusso di aria calda estiva riscalda ulteriormente l'interno, ben 3 settimane dopo Dramma EDU.
Ma ora sono preparato! La Saab questa volta non andrà a Francoforte, non mi sento come se fossero 60 chilometri nella serra non raffreddata. L'officina nelle vicinanze del nostro hangar effettua la sostituzione, non senza aver prima controllato il vecchio compressore e l'impianto per eventuali ulteriori danni. Tutto è fatto in breve tempo, il frigo su ruote rotola di nuovo. Si spera che l'argomento sarà fuori discussione per i prossimi anni.
Il vecchio compressore, con la sua piccola perdita, vive comunque. Un amico lo ha ora. Il suo 9k non si è raffreddato da tempo, è grato per qualsiasi aiuto. Perché in Lettonia uno è stato di nuovo esaurito dopo pochi giorni.
Tuttavia, il soggetto stesso non mi lascia andare. Perché il compressore, che a Nyköping viene descritto come non più disponibile, era nuovo e non un vecchio articolo di magazzino. Una rapida ricerca su Internet lo conferma, è disponibile da Sanden. I clienti degli Stati Uniti e del Canada possono persino ordinare online dal produttore. Non è chiaro perché Orio Sweden non utilizzi i suoi buoni vecchi rapporti commerciali con Sanden per servire i clienti europei.
E questo mi lascia con una strana sensazione. Ordinare una gamma di compressori, distribuirli sulla rete Orio non può essere così difficile. I margini sono buoni, il prodotto stesso non è problematico. La domanda esiste. O hai perso il classico Saab ormai fuori fuoco?
Interessante …….
Solo un piccolo consiglio, inoltre, prima di incolpare il compressore quando perde refrigerante, acquista un set di anelli "0" per la piastra in cui la piastra della staffa dei tubi dell'auto si unisce al compressore. Questi si guastano dopo un po' e permettono al refrigerante di fuoriuscire.
Ce ne sono alcuni disponibili su ebay UK….
“... O hai perso la concentrazione sui classici Saab? …”
Bene, non TUTTI i "nuovi (er)" Saab sembrano essere al centro di Orio, giusto? 😉
Questo non sorprende con i tuoi moderenen classici, che sono raccolti a mano in una quantità selezionata a mano 😉
🙂
Purtroppo, sfortunatamente! 😉
(beh, fortunatamente l'auto ha ancora tutte le parti di cui aveva bisogno finora ... uffa)
Ma così “cado”, ad esempio, “in più” attraverso le simpatiche offerte o promozioni di Orio (autunno), ecc..
Spero che Orio legga insieme ...
Orio non è aiutato quando noi conducenti SAAB o le officine (dobbiamo) disegnare cerchi sempre più grandi per ottenere parti. Anche il mio fornaio e il mio calzolaio non mi mandano al concorso. No, affermano che ottengo ciò di cui ho bisogno o che voglio. Altrimenti non tornerei neanche io, resterei con la concorrenza ...
La spiegazione di Patrick sulla fattibilità economica dei compressori d'aria esistenti o non ancora utilizzati finora è troppo breve. Si tratta della fedeltà dei clienti. Se operate e le padroneggiate con successo, allora l'oro ne vale la pena. Non tutti i pezzi di ricambio, non tutti gli articoli e non tutti i singoli servizi devono pagare da soli.
Ma al contrario. È pratica e strategia comune pagare un extra qua e là se la linea di fondo è che vale la pena e serve il pacchetto complessivo, se vincola i clienti o addirittura ne attrae di nuovi. Questa è la base di qualsiasi attività commerciale ...
I pensieri di Tom sono più che giustificati e oggi insolitamente critici nei confronti di Orio.
Come ho detto, spero che Orio legga qui con (e apprenda).
Lo capisco quando Orio è preoccupato per le riproduzioni. Spesso i numeri sono troppo piccoli, lo è anche il pubblico di destinazione. Per la merce, come i compressori, mi manca la comprensione. Dal momento che le decisioni sono prese che sono incomprensibili. Purtroppo a spese dei concessionari e dei clienti che guidano Saab. Chi può pensare che non ci siano più compressori. E in risposta si separa da 9k, che non è mobile senza clima in estate.
Ecco come l'ho capito.
Il contingente del compressore lettone apparentemente se ne andò via come le torte calde. È difficile credere che nessuno in Germania voglia vendere questo prodotto. Prima di tutto, si pensa a Orio. Poi anche Skanimport e Skandix.
Tutti e tre dovrebbero avere un interesse personale molto forte che il maggior numero possibile di SAAB spool molti, molti chilometri. Anche un 9000. Dopotutto, ci sono SAAB più giovani che sono ancora più rari.
Un SAAB non guidabile (troppo caldo o altro) non indossa nulla. È stupido se ti piacerebbe davvero vendere le parti soggette a usura per la rispettiva auto, preferibilmente in gran numero ...
Un modello di business che si concentra in modo selettivo su tali uvette non durerà a lungo. Non al SAAB. Qualcuno deve assicurarsi che le scatole siano in esecuzione. Altrimenti, non abbiamo bisogno di parti usuranti ed è finito con l'uvetta e il denaro facile guadagnato.
Bene, come ho detto, non può far male leggere qui. Innanzitutto, è divertente, sempre ben scritto, e in secondo luogo, forse gli acquirenti e i venditori esperti di SAAB potrebbero trovare qualche suggerimento utile qui?
PS
Il commento di Daniel è interessante.
In primo luogo, questo è un buon consiglio per tutti coloro che necessitano di un nuovo compressore del climatizzatore per un 9K, e in secondo luogo, potrebbe anche spiegare perché i compressori sono così difficili da trovare e non possono essere trovati nella gamma di Orio o altri distributori di ricambi ...
Se la società Weyra ha la distribuzione ufficiale (ed esclusivamente?), Nessun altro in D può ordinare più compressori direttamente da Sanden e distribuirli in modo indipendente.
Orio Germany, Skandix o chi poi avrebbe dovuto ordinare da Weyra ...
Potrebbe non essere così buono, ma è bello saperlo. Grazie a Daniel.
L'anno scorso ho acquistato un nuovo compressore a sabbia originale per un 96 9000 su Internet per 249 €. Weyra ha la distribuzione ufficiale di Sanden in D. In caso di emergenza, chiedi ...
Sul mio 9000 tu qualcuno aveva rinnovato il compressore del climatizzatore anni fa. Dopo che probabilmente il precedente proprietario (e poi I) dopo ogni 1.000 km, un messaggio senza senso ha superato la memoria errori (con successiva operazione di emergenza).
In definitiva, Autodock (HH-Lohbrügge) ha trovato uno schiacciamento durante l'installazione del compressore. Il problema che era esistito da molti anni (tra gli appuntamenti del TÜV era sempre coperto dal precedente proprietario solo solo 1.000 km), è stato quindi risolto rapidamente.
Sensore di posizione del sole - ottimo, qualcosa del genere sarebbe necessario anche per il riscaldamento in casa.
La cosa principale sono i compressori. Se Orio rinuncia alle vendite, allora è affar loro. I workshop si organizzano in un modo o nell'altro, o si possono ottenere da soli le parti. Ora faccio sempre più spesso, perché a Orio la disponibilità è stata recentemente molto rossa. Dice il mio laboratorio, che purtroppo deve usare fonti alternative.
Dal mio punto di vista l'approccio di Orio è subordinato all'efficienza economica. Le parti che vengono ordinate raramente escono dalla gamma e liberano spazio prezioso. Il fatto che molte parti importanti per gli appassionati vengano smaltite o vendute è accettato con approvazione. Anche se 200 clienti cercano un compressore per aria condizionata, non vale la pena acquistarlo e conservarlo. Inoltre, c'è il fatto che molti 9000 conducenti ancora "guidano la propria auto fino alla fine" e non vogliono più investire importi maggiori nella manutenzione. Purtroppo il 9000 non è ancora arrivato nell'area classica. Né con i driver né con i fornitori di ricambi ... e noi (troppo pochi) fan stiamo disperatamente cercando i pezzi per i nostri giovani ben tenuti.
Sarebbe bello se Orio potesse almeno aiutare con i contatti del produttore. Seguendo il motto: "Hai bisogno di un compressore dell'aria condizionata? Ordinando direttamente da Sanden, abbiamo preparato la possibilità di consegna per il mercato europeo ». Penso che questo potrebbe risparmiare i costi di archiviazione per Orio e chi è alla ricerca di uno specifico, ancora disponibile, la parte prende l'ordine attraverso una piccola deviazione negli acquisti.