L'transatlantico sta cercando una nuova casa

La comunità Saab è piccola, quasi come una famiglia. Vi conoscete e le macchine. Una Saab con una storia molto speciale è la transatlanticist, 9-5 NG è un pezzo unico, faceva parte della nostra copertura nell'anno 2014.

Transatlantic e Saab sono in cerca di una nuova casa
Transatlantic e Saab sono in cerca di una nuova casa

Lui, e un 9-5 identici tranne che per il cambio, volarono su 8. Aprile 2011 da Francoforte a Milford Proving Ground nel Michigan. Sull'immensa area di test GM, i due veicoli dovrebbero essere ispezionati. Questo è indicato nei documenti di accompagnamento. Lo sfondo è l'introduzione pianificata di Saab 9-5 NG in specifica Vector con turbo a quattro cilindri, trasmissione manuale o automatica per il mercato statunitense.

Questo non dovrebbe accadere, i due 9-5 rimarranno unici. Saab va in bancarotta, gli avvocati prendono il sopravvento. Nel corso degli anni, raccolgono veicoli da fornitori e partner in tutto il mondo. Presumibilmente, quindi entrambi i blu-fiordi 9-5 tornano in Svezia. Il luogo in cui si trova tra l'inizio dell'estate 2011 e 2014, fino a quando non ricompaiono entrambi i Saab, non è ancora chiaro fino ad oggi.

Poi il transatlantico sarà offerto in vendita in Svezia, il Saab Zentrum Kiel lo porterà in Germania. Sadder è il destino del secondo 9-5, che ha anche attraversato l'Atlantico. La controparte con la trasmissione automatica atterra in una pressa spazzatura. Una procedura non rara al momento. Decine di veicoli di pre-produzione e specifiche che non sono mai esistite ufficialmente sono state eliminate. Perché uno continua ad esistere, l'altro è stato distrutto è incomprensibile. Presumibilmente è stato un errore degli amministratori, una negligenza. Perché in realtà questa Saab non avrebbe dovuto sopravvivere.

Un pezzo unico, un oggetto da collezione

Il transatlantico rimane un pezzo unico. Non ci sono altri 9-5 NG con equipaggiamento manuale, equipaggiamento Vector, Drive-Sense, quattro cilindri e specifiche USA in tutto il mondo. Un pezzo di storia Saab che trova una nuova casa con un fan vicino a Francoforte. Ha la maschera frontale convertita in Aero-level, la navigazione USA viene scambiata per un dispositivo europeo. Un sistema di scarico sportivo e un aumento delle prestazioni di Hirsch arrivano negli anni a farlo. Nulla che non possa essere invertito se si desidera ripristinare lo stato originale.

La Saab è apprezzata e mantenuta. È faticosamente sigillato nel centro di Saab, a Bamberg, in modo che la ruggine non abbia una possibilità. E si commuove con le caratteristiche stagionali solo in estate, nei mesi invernali, passa in sicurezza in un parcheggio sotterraneo. Il suo servizio è fornito da partner Saab competenti, nulla è risparmiato, 9-5 è in buone mani.

Niente è per l'eternità. Il proprietario, che possiede altre bellissime Saab, vuole separarsi dal suo pezzo unico. La Saab di valore storico dovrebbe venire in buone mani. Lo offre in vendita. 9-5, con caratteristiche estremamente buone, è in buone condizioni. Ha meno di 44.000 chilometri sul tachimetro.

Ulteriori informazioni sul transatlantico sono disponibili Mobile.de e al Annunci Saab.

6 pensieri su "L'transatlantico sta cercando una nuova casa"

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    Se potessi, lo adotterei.

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    Si spera che anche la copertina per l'articolo sia sulla pagina Instagram di SAAB? Quindi puoi guardarlo ancora e ancora e ancora!

    Questa copia particolare, che non dovrebbe nemmeno esistere, è semplicemente bellissima. Molto bello che sia sopravvissuto.

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    Grande storia, mi piace!

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    Auto molto bella, ottimo colore esterno e ottima station wagon con il "beige" all'interno!!!
    Spero che arrivi in ​​buone mani! 🙂

    Quello che in genere mi piace molto del 9-5 NG sono le linee orizzontali (che sono più o meno continue dalla ventilazione) attorno ai "display del tachimetro" - piccoli dettagli!
    Mi sarebbe piaciuto averlo nella mia serie del 2011. 🙁
    Trovo invece i discreti "anelli cromati" e i 3 indicatori del tachimetro un po' più eleganti sulla mia grossa nave.

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    Macchina fantastica! Francamente, arriva in buone mani!

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    Spero che questo bellissimo 9-5 trovi un nuovo Saabista. Alla fine dell'anno, venderò anche il mio 9-5 Aero da 2012 perché andrò in pensione e continuerò a pilotare la mia 9-3 cabriolet. Anche per questi 9-5er spero di trovare un appassionato fan di Saab. Non se ne andrà se non sono sicuro che continuerà a essere ben curata perché questi Saab devono essere guidati.

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