NEVS 9-3 X 2019, nuovo modello 2020.
Alla fine dell'anno, l'auto elettrica NEVS 9-3 entrerà finalmente in produzione. L'anno successivo NEVS vuole lanciare il 9-3 X SUV all'inizio. Si basa anche sulla Saab 9-3, ma si dice che 60% delle parti sia stato ristrutturato. L'azienda parla della 9-3 X di un SUV, la vedo come una derivazione della station wagon 9-3, che sarebbe anche un buon gene.
Continua l'offensiva dell'ottimismo a Stallbacka. Victor Jensen von Sverigesradio ha pubblicato ulteriori dettagli la scorsa settimana, compreso il programma. Dopo la berlina elettrica 9-3 e il SUV 9-3 X, entrambi sviluppati a Trollhättan, sono in atto piani per presentare un veicolo completamente nuovo nel 2020.
È basato sul Piattaforma Sangoche ha lavorato in Svezia per alcuni mesi. Il nuovo veicolo elettrico, dietro il nuovo, entrerà in produzione pod autonomo secondo il concetto InMotion, nell'anno 2021. Successivamente, sono previsti due nuovi veicoli da lanciare ogni anno.
Finora investito 1 miliardi di €
Secondo il fondatore Kai Johan Jiang, finora è stato investito circa 12 miliardo di euro in NEVS. Una somma enorme, eppure solo una piccola somma in confronto. Li Shufu ha messo in mano circa 3 miliardi per rilanciare con successo Volvo. Ulteriori miliardi a doppia cifra sono andati all'acquisto di azioni di Volvo Trucks, Daimler, Lotus, Proton e una banca danese. Ed Elon Musk brucia circa quella cifra con Tesla - ogni trimestre! Volvo, con un'attenta strategia di elettrificazione, è redditizia oggi. Tesla è alle prese con problemi con il lancio della Model XNUMX e sta aspettando il passaggio al nero.
Non è chiaro quando e se ci saranno auto elettriche NEVS al di fuori della Cina. Anche se Trollhättan costruirà di nuovo automobili. Ci sono dichiarazioni di intenti, ma niente di più. Le incertezze predominano, molte domande sono senza risposta senza risposte soddisfacenti. Il cantiere più importante sarà probabilmente lo stabilimento di Tianjin. Dovrebbe entrare in funzione nell'estate del 2018, la finestra temporale è stata posticipata a fine anno. La credibilità di NEVS e del suo fondatore dipende dal fatto che questa scadenza può essere rispettata.
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Grazie per le belle parole Stephan! Purtroppo, il lavoro che va in ogni singolo articolo spesso non viene riconosciuto. Peggio ancora: "Completa pagine" significa articoli a pagamento che vengono spesso offerti tramite agenzie. Qualcosa che non ci saremmo mai aspettati di fare dai nostri lettori, ma che i blog spesso usano per finanziarsi.
Mi piace anche leggere cosa ne sarà dell'eredità SAAB. Almeno volontariamente e con un certo interesse ...
Il fatto che questo sia spesso triste o non sai cosa pensarci, puoi screditare male l'autore.
A proposito di pensiero, ho completamente perso di vista la moltitudine di ambizioni, rapporti e piani di NEVS negli ultimi anni. A questo proposito, trovo anche la risposta di Daniel ("NEVS ha una filosofia aziendale? Oha ...") al commento di Detlef Rudolf né stupida né irrispettosa.
Se non sbaglio, finora, tra le altre cose, è stato ...
• veicoli a basso costo ed elettrici da TH
• E-taxi cinesi
• Car sharing cinese
• una fabbrica di batterie svedese
... il discorso e ora di nuovo di un "concorrente Tesla" cinese con radici svedesi e per gli appassionati di proprietà privata e trasporto individuale. Oh sì, è stato lanciato anche un ultimo SAAB Turbo per i fan di SAAB e la tecnologia di trasmissione convenzionale progressiva ...
Anche se non mi piace nel senso sopra indicato ("mi piace leggere" cosa ne sarà dell'eredità SAAB), potrei usare una panoramica e un articolo ben fondati sulla storia di NEVS *. Ho perso la panoramica. E la strategia e la filosofia NEVS sembrano fluttuare costantemente al vento come una bandiera ...
* Parlando di storia, è davvero incredibile che NEVS ora abbia un'altra storia, giusto? Un pluriennale (quasi del tutto) senza prodotto ...
Tom, ti prego, non lasciare che eterni brontoloni come Saablöwe non rovinino la tua giornata. Penso che sia positivo che venga segnalato anche NEVS. Coloro che lo criticano e presumono che tu voglia solo "riempire la pagina" dovrebbero vergognarsi di screditare i tuoi sforzi in questo modo! Ma al giorno d'oggi, il costante fastidio e il male sono purtroppo in voga.
Apprezzo qualsiasi copertura da Trollhättan di voi, anche se (per me la forza prescritto) futuro della mobilità elettrica personalmente vedere piuttosto critico e in qualsiasi futuri veicoli fabbricati non invitare Saab spirito della società Nevs. Vedo più uno sfruttamento delle risorse esistenti di Nevs e riconosco l'ex spirito Saab piuttosto con l'altro marchio svedese. Ma questa è solo la mia opinione personale. I miei ringraziamenti vanno ai blogger per i report completi, anche se ho un'opinione su Nevs.
... "La continuazione di un".
Non limitarti a leggere ciò che vuoi biasimare gli altri, ma cosa significano.
è probabilmente ancora aggiornato:
https://www.electrive.net/2018/02/19/tuerkei-plant-drei-e-modelle-auf-einheitlicher-plattform/
Che dire del lavoro commissionato per il produttore turco progettato? Sai qualcosa lì?
Dead non sembra essere il progetto, ma NEVS è fuori?
https://www.focus.de/auto/neuheiten/ab-2021-sueper-car-erdogan-kuendigt-eigene-autoproduktion-in-der-tuerkei-an_id_7793907.html
Divertente. Come puoi appendere un nome? Sarebbe interessante sapere quale percentuale di ingegneri di Saab sono ora impiegati. Sospetto, moltissimi. Lo spirito dell'azienda è ancora lì, indipendentemente da come vengono chiamati. E sembra davvero molto più di quanto ci si aspetterebbe. Lo sviluppo di una piattaforma elettrica non è certamente senza, perché molte cose sono solo diverse dalle auto a combustione.
Il futuro appartiene alla mobilità elettrica in combinazione con la transizione energetica, l'olio sta scendendo e c'è ancora troppo biossido di carbonio nell'aria. Penso che sarebbe bello se Trollhättan partecipasse, anche se al momento non vedo nessuna soluzione personale per me (è richiesto il carico del trailer).
Non sono un amico di NEVS o di auto elettriche. Tuttavia, trovo interessante ciò che accade ai resti di SAAB.
Ciao Tom,
per favore continua a segnalare. Mi piace leggere sull'eredità Saab.
LG
insinuato
NEVS ha una filosofia aziendale? Oha ...
Pensiero interessante ... aspettiamo e vediamo (come al solito). 😉
Altrimenti rimane lo stesso: fatti fatti I fatti sono quelli che contano!
Caro Saablöwe,
I blogger scrivono cose di NEVS di loro spontanea volontà e non sono infastidite da altri partecipanti al blog. O altri commenti dovrebbero non apparire più? La tua visione delle cose è in qualche modo incomprensibile per me.
Per il nuovo 9-3 X, NEVS adotta quasi tutto il bellissimo design dell'ultimo 9-3 SC costruito - le linee e i singoli componenti come le luci anteriori e posteriori sono state persino perfezionate. Rispetto alle automobili Borgward costruite in precedenza, gli attuali veicoli Borgward hanno solo lo stesso marchio in comune - anche questo, tuttavia, è stato leggermente modificato. Anche una berlina di fascia media - paragonabile alla Isabella di quel tempo - non si trova a Borgward al momento. Ma ci sono anche più caratteristiche che in NEVS puntano alla continuazione di una filosofia aziendale rispetto a Borgward.
Nessuno è obbligato a leggere un testo che non classifica come rilevante. Il destino dell'ex stabilimento e della posizione di Saab continua a interessarci, anche se NEVS non è uno degli argomenti facilmente digeribili. Continueremo a riferire.
NEVS ha tanto a che fare con Saab quanto il nuovo cinese Borgward con Borgward. ME, sarebbe meglio non infastidire i blogger con questo materiale eterno di NEVS, solo per riempire le pagine.
Trovo questa molto dolorosa, una grande azienda, gravemente delusa dalla mancanza di fondi da parte di GM, e venduta per essere spogliata dei beni rimanenti, quindi trasferita in Cina…. Peccato per i nostri governi occidentali, vergogna !!
Sfortunatamente, NEVS ha la "competenza di base" per annunciare cose che poi, nella migliore delle ipotesi, si avvereranno molto più tardi o mai più. L'unica cosa che ancora mi stupisce è perché ci sono ancora soldi.
Incredibile cosa si può fare dalla base 9-2 II (?) Potrebbe (?)
L'9-3 X progettato da NEVS sarebbe probabilmente il veicolo futuro giusto per me - mi piace molto il design. In confronto, trovo che il design "volontà e non può" dei modelli attuali di Audi, BMW o persino Mercedes decisamente brutto - come puoi acquistare volontariamente un veicolo del genere?
NEVS è carino per le vendite? Così tante notizie non c'erano gli ultimi anni 5. C'è qualcosa nella boscaglia.
A NEVS non ho lo Spirito SAAB, possono produrre quello che vogliono da me.