Saab e neve. Finale concorso fotografico (2/2)

È notevole il numero di rarità Saab che viaggiano in inverno. Quando è stata l'ultima volta che abbiamo visto una Saab per la strada diversa dalla nostra? Il mio ultimo avvistamento Saab è giorni fa. Avere un gusto speciale a volte ti rende molto solo.

Saab 9-3x nella foresta
Saab 9-3x nella foresta. Immagine di Thomas

Nell'ultima parte del contest fotografico diventano vere rarità. Christoph mostra il suo orologio 2 Saab, Ralph a 9000 CC nella Foresta Nera meridionale. Thomas guida con il suo rarissimo 9-3x e due 9-5 NG sono inclusi. Le ultime, grandi Saab sono le auto da sogno eterne della comunità. Danno ancora una figura senza tempo bellissima, anche nella neve.

Qual è il prossimo I lettori fanno la preselezione per le 10 migliori foto di Saab & Schnee. Non votando, ma facendo clic con il mouse. Nel prossimo fine settimana valuteremo quali foto la maggior parte dei visitatori ha trovato interessanti. Le 10 immagini più viste saranno nella selezione finale, che sarà poi votata.

Ai calendari promessi di Orio Germania aggiungiamo alcune piccole cose Saab come ringraziamento per averle inviate e per la partecipazione attiva. La campagna fotografica mostra la vivacità della comunità. Una vita senza fabbrica e senza produzione sembra possibile, fintanto che troviamo i nostri veicoli affascinanti e che vale la pena preservare. La prossima azione con molte immagini Saab potrebbe iniziare in estate. Foto delle vacanze con Saab, le abbiamo già viste. Pensiamo che una nuova edizione sarebbe un'idea interessante?

10 pensieri su "Saab e neve. Finale concorso fotografico (2/2)"

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    Belle foto (in entrambi i post). Dal momento che la scelta è difficile!

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    Ah. Fastidioso. Mi è appena venuto in mente di avere una bella foto che avrei potuto presentare. Beh, che peccato. Forse ci sarà una campagna simile il prossimo inverno, poi io ci sarò ...

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    E naturalmente ottime foto! L'ho completamente dimenticato nel mio primo commento!

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    E di nuovo …

    Grandi foto! Non posso più fare un favorito.
    Sono solo felice di non far parte di nessun comitato ...

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    Moin, grazie mille per aver rilasciato la Saab 93 nell'inverno Willingen, la mia città vicina. Il 15.3 marzo 61 anni fa, questa Saab meravigliosamente affidabile, che è ancora adatta per l'uso quotidiano, fu registrata per la prima volta ... oh sì ... a volte non vedo una Saab per giorni, anche quando guido 300 km in autostrada. Oggi qui con noi a Brilon / Hochsauerland quattro (!) Entro 5 ore ... un 9-3II Combi, (non il mio), un 9-3I Cabrio, un 900-II e un 9-3I. Non ne conoscevo ancora due ... Saabige e saluti solari Christoph

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    Che meraviglioso finale fotografico!
    Grazie a tutti i mittenti (!) Per il divertimento visivo invernale!
    Ralph et al. Mi piace molto guardare le foto di Christoph ...

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    Anche il mio avvistamento Saab è molto limitato. Ogni tanto un 93 II o III. Anche il 93 sono diventato raro.
    Ma uno sguardo nella mia stalla di Saab e nel mio mondo (Saab) va bene di nuovo

    Il mio quasi nuovo 95 TiD mi preoccupa comunque. Posso ancora guidarlo in futuro o sarà un pensionato con solo 42000km?
    Chi altri lo sa?!?

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      Ciao Hans,
      si, chi altro lo sa?!?! Mi sento allo stesso modo con il mio 9³ Aero TTID, che ho appena "introdotto". VIIIIEL troppo bello forse per non poterlo guidare molto più a lungo. Ad essere sincero, ho già chiesto con attenzione se avrebbe senso sostituire il motore diesel con qualcos'altro, se necessario. Ma il fattore costo sarebbe estremamente irragionevole da un punto di vista economico, soprattutto perché attualmente sembra economicamente molto cupo qui nella Sassonia orientale e non so per quanto tempo avrò il resto per la mia Saabine 🙁

      Oh sì, foto davvero belle. Non potevo davvero decidere quale mi piace di più dalla vasta selezione.

      Saluti dalla Lusazia
      Marco

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        L'argomento è abbastanza complesso perché non è nemmeno garantito che Euro 6 diesel sia escluso dal divieto di guida. I conducenti di Euro 5 potevano lamentarsi e probabilmente avrebbero ragione. L'argomento esce in dettaglio nella prossima settimana sul blog.

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        Ciao Marco.

        Se davvero dovesse arrivare così lontano, puoi al massimo coltivare una Saab con il GPL!
        Guido anche a lunghe distanze per lavorare ogni giorno e ho gli stessi costi degli altri con il loro diesel.

        Saluti da DD.

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