Storia di Saab da Amburgo. Virus Saab.

Probabilmente sono stato contagiato nell'estate 2003, quando ero con mio figlio alla ricerca di una bella decappottabile. Junior era in viaggio con MX 3 e io ero solo con. Questo vaso di biscotto non è solo per me, perché per l'ingresso e l'uscita, è necessario un calzascarpe e se ci si siede in esso, ci si rende conto con altezza 1,93 metri che si può quindi guidare una macchina aperto solo perché la testa è ben al di sopra della parabrezza.

Saab Cabriolet 1999

In questo contesto, abbiamo anche passeggiato per Dello (miglio HH Nedderfeld) e ho scoperto diverse cabriolet Saab 900. Quali sono quelle auto, dalla Svezia, questo disegno, posso prendere posto? Mi è stato permesso e mi sono sentito subito bene. Sospetto di essere stato infettato qui. All'epoca guidavo una macchina aziendale con una stella e quindi non c'era bisogno di azione.

Il tempo passa, le macchine della compagnia vanno e vengono e ad un certo punto ho avuto l'idea; Puoi anche guidare aperto. Avevo abbastanza "denaro per giocare" accumulato e volevo andare oltre il mercato, ma il mio compagno ha detto; così sciocchezze, non abbiamo bisogno di una decappottabile, abbiamo bisogno di un nuovo divano, appartamento deve essere revisionato, nuova porta d'ingresso per il pergolato e così via.

Poi è arrivata la primavera 2015 e io ero più veloce. Dietro l'angolo, una decappottabile Saab 9-3 è stata offerta con un piccolo contributo. Saltare in macchina e guidare era uno! Eccolo lì, una 99 Saab 9 3 2,0i convertibile blu scuro. Dopo 12 anni di incubazione, il virus ha colpito duramente. Il tetto sembrava bello, qua e là un leggero danno alla vernice (niente di drammatico), alla radio funzionava solo un altoparlante anteriore. La prima impressione è abbastanza buona. Con un balzo in avanti, dall'amichevole concessionario albanese, saltò. Il motore gira dopo poco tempo.

Ora, il grande momento, il tetto funziona? Cosa posso dire, il tetto si apre senza problemi, quindi il numero rosso su di esso e su per un test drive. Questo viaggio ci ha portato al nostro cacciavite di fiducia per verificare l'hardware. E anche se a metà marzo, ovviamente, il tetto rimane aperto. L'automatico diventa liscio, sterzante e dritto, senza strani rumori. Il nostro meccanico dà un'occhiata alla macchina e si innamora immediatamente. Il test ha rivelato; nuovo avviamento e nuova guarnizione del coperchio valvole, il resto è ottimo.

Quindi, tornando all'albanese e facendo finta di parlare dei suoi piccoli bambini affamati, so che si raggiunge la soglia del dolore. Siamo d'accordo e su 25.03.2015 c'è una "nuova" Saab nella nostra strada. Su mia richiesta, il cacciavite ha anche permesso al TÜV di fare lo stesso, l'unico punto di guasto, la spia degli indicatori di direzione a sinistra non è più abbastanza arancione!

Con molta anticipazione, abbiamo poi aspettato l'estate e tutti i giorni con il sole (e senza) sfruttato. Per l'occasione, ho trovato Saabfahrer salutare l'un l'altro!

Ma poi un downer, ci sono cose su una Saab che sopraffanno il mio cacciavite polacco. Volevo avere un telecomando nella chiave perché il telecomando originale ne era rimasto solo uno e non sempre funzionava. Un concessionario Saab dietro l'angolo dovrebbe aiutare. Grossspurig è stato promesso tutto, ma alla fine ho pagato un sacco di soldi e ho ricevuto funzioni piccole o sbagliate.

Ma tu impari dagli errori e ora ho il rivenditore (a proposito, un sostenitore del blog) che ho trovato che sono in buone mani.

E su di esso va il virus, anche se la mia ragazza ha avuto una macchina nuova fa. L'esistente Astra F non lo fece più. Ho subito suggerito una Saab e sono stato messo in disordine, il che non mi ha infastidito. Con un po 'di tempo in sottofondo, avevamo abbastanza auto (auto aziendale e 9-3 convertibili) che ho cercato in rete. Una station wagon e un diesel (che era prima dello scandalo del diesel) dovrebbero essere sicuramente. Dopo che avevamo allora considerato diversi Saabs e ha guidato campione abbiamo scoperto un bel nero 2005'er 9-3 1.9 TiD Vector SC, guidata da uno studente che era stato alla ricerca di qualcosa di diverso.

La cosa bella della macchina è che è completamente equipaggiata e intendo che è completamente equipaggiata. Inoltre, smerigliato 8, tutto su ruote in alluminio. Chilometraggio 214.000 km, tuttavia, c'era un nuovo motore su 95.000. La prova ha rivelato alcune carenze, tutte le inezie, ma cibo per il processo. Per farla breve, abbiamo "colpito" e da aprile 2016 è una seconda Saab nella nostra strada. Tuttavia, la SC ha poi colpito qualcosa in ufficio perché i flap di turbinio e la valvola EGR dovevano essere fatti. Ma la sostanza è buona ed è per questo che abbiamo rinnovato la macchina.

Il precedente proprietario aveva anche un piccolo Vogelsch ... .. troppo a lungo sul cofano e un pittore di talento ha anche eliminato questo. Il lettore noterà che vogliamo assolutamente tenere in vita le macchine. Il Kleene (viene da Berlino) ha poi dipinto le pinze rosse e ora la macchina è lì, quasi come una macchina nuova. Da allora è arrivata a Saab. Adora la sua auto sopra ogni altra cosa e da allora ha scoperto che all'improvviso uno si avvicina agli estranei e la gente parla di macchine, anche se è una donna!

Un'altra grande esperienza è stata l'incontro con gli amici di Saab Erftkreis, dove ci siamo registrati spontaneamente per il rally 2016. Sebbene fossimo estranei, siamo stati accolti come se fossimo sempre stati lì. Il Rally 2017 è stato ovviamente un evento obbligatorio ben accolto e 2018 ci è già tornato. Forse ci incontriamo qui per l'anniversario 40 degli amici Saab volte il "Paul", di cui c'è così tanto da leggere qui.

Saabine è ora in ibernazione e quindi ho il tempo di parlarti del mio virus. Spero di poterti divertire un po 'e mandarti

bei saluti da Amburgo,
Henning


Grazie a Henning per la sua storia di Saab! Questa è una delle nostre esclusive File di imbarco Saab nel viaggio. Hai anche qualcosa da raccontare su Saab?

La storia di un'indimenticabile vacanza, un restauro o un altro evento nella vita con il marchio cult di Trollhättan?

Il conto alla rovescia è attivo, la scadenza è 31.12.2017. Non vediamo l'ora!

pensieri 5 su "Storia di Saab da Amburgo. Virus Saab."

  • Ciao Henning,

    non tutti i "virus" sono dannosi. Al contrario, alcuni sono addirittura molto curativi o estremamente calmanti. È bello che tu abbia "attaccato" un tale "buon virus". Continua a divertirti con la flotta SAAB.

  • Ciao Henning,

    bella storia, ponti i giorni fino al nuovo anno molto bello.
    Con 193cm la selezione di convertibili è molto limitata, lo so

    Quando ho preso in braccio la casa di mia madre con i leoni francesi, in un attacco di squilibrio mentale, mi sono seduto in una cabriolet così aperta. Ho inciso l'angolo del telaio della finestra molto troppo piatto e troppo indietro. Il mio umore era "all'improvviso così buono" che nessun venditore osava avventurarsi vicino ... Mia madre quindi mi guidò piuttosto rapidamente fuori dal negozio, prima che il buon vivaio sparisse completamente

  • Grande storia, grazie Henning

  • "... parla un po '..."

    Ma si. Ma sì e come! ! ! Grazie per la bella storia.

    1.) Sono sorpreso che ci sia qualcosa da leggere qui su 28.12. E ...

    2.) Questa è davvero una bella storia. Giusto, davvero buono. Un'azione padre-figlio che termina in un'affinità intergenerazionale con Saab, che è già in qualche modo il Natale. È una festa di famiglia. Ed è una storia SAAB. Ed è anche inaspettato.

    Inaspettatamente, non solo perché è stato pubblicato tra le vacanze, ma anche perché qualcuno con le macchine aziendali e senza "necessità" ha trovato il modo 2015 per SAAB.

    Che grande complimento alle auto svedesi.
    E una conferma per tutti gli amici SAAB. Grazie! ! !

  • L'Henning ha scritto molto bene, può comprenderlo bene ... ..
    E anche mia moglie, altrimenti zero autoafin, ama Saab!
    Vi auguro tutto nel blog tutto, tutto il meglio per l'anno prossimo e naturalmente dei bei tour di Saab. Cordiali saluti a tutto tondo

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