Azione di libro fedeltà Saab di Orio Germania

Per alcune azioni di Orio Germania, il fornitore di ricambi originali Saab, l'equipaggio del blog è strettamente coinvolto. Siamo invitati a partecipare al Saab Inside, che è stato pubblicato finora ogni anno su 2, nelle campagne di primavera e autunno riceviamo informazioni in anticipo.

Bozza del libro di fedeltà Saab. Fonte: Orio

Non succede quasi mai che trovo informazioni nella mailing list che non è stata ancora confermata. Qualche giorno fa, la bozza di un libro di fidelizzazione Saab è arrivata sul mio desktop. Su mia richiesta, Orio ha affermato che questo sarebbe un suggerimento di vecchia data da parte di diversi partner Saab, ma un calendario per la pubblicazione deve ancora essere stabilito.

Ma è chiaro, Orio progetta di lanciare un libro di lealtà Saab. Non è confermato se la campagna autunnale che inizierà tra pochi giorni sarà influenzata, o se Orio sceglierà una data successiva per esso. Mi piace l'idea anch'io. E forse è in ritardo da tempo. Un libro fedeltà è un ottimo strumento per legare i conducenti Saab più vicino al loro laboratorio di fiducia. Dopotutto, dov'è una Saab in mani migliori di uno staff preparato e competente che si occupa da anni del marchio svedese?

Libro fedeltà di Saab. Riceviamo un cambio olio gratuitamente?

I dati di base a nostra disposizione sono semplici: si riceve un timbro per ogni visita di laboratorio, a condizione che sia stato realizzato un determinato fatturato minimo. Il primo campo nel presente progetto era già pre-timbrato - come motivazione, come si leggeva nel testo di accompagnamento. Non è chiaro se sarà così nella versione finale.

Il libro fedeltà Saab è legato a un veicolo e al rivenditore emittente. Con 5. Timbro si ottiene un cambio d'olio, che sarà quindi gratuito. Classe! Come informazioni di base, non bisogna dimenticare che le ultime auto nuove hanno lasciato la fabbrica più di 6 anni fa. In termini automobilistici, questo è più di una nuova generazione di veicoli che manca, e quindi un periodo di tempo abbastanza lungo.

Saab regge sorprendentemente bene. La fedeltà alla marca è alta, la guida di Saab è ormai qualcosa di sostenibile. Poiché la conservazione del valore dei veicoli dovrebbe essere al centro dell'attenzione. L'età e il chilometraggio diventano banali se la condizione è giusta. E questo è esattamente ciò a cui mirerebbe l'azione con il Saab Loyalty Book. Porta i clienti ai laboratori, motivali, crea un incentivo e rafforza il legame.

La garanzia 3 sui pezzi di ricambio più il libro fedeltà sarebbe una buona combinazione

Orio è ben posizionato con la garanzia dell'anno 3 sulle parti di ricambio originali Saab. Un fattore che viene menzionato troppo raramente. Con il libro della lealtà, per favore all'azione autunnale, ci sarebbe comunque un incentivo per il partner Saab autorizzato da visitare

pensieri 9 su "Azione di libro fedeltà Saab di Orio Germania"

  • Hallo,
    quel libro di lealtà mi sembra un grande gesto.
    Non credo che i prezzi per le riparazioni e le ispezioni siano troppo cari. Ora ho pagato circa 9 euro per la mia Saab (3-1.8 Cabrio 2009T, EZU 300) nel centro Saab per i freni posteriori (set di dischi e pastiglie originali). Ora ho percorso 70.000 chilometri. A parte la riparazione menzionata, finora non è stato fatto nulla. Ciò ha lasciato molti soldi per altri abbellimenti (cervi ......). Con altri produttori, avrei speso i miei soldi per le riparazioni e non per la messa a punto.
    Durante le ispezioni uso le offerte autunnali. Poiché il cambio dell'olio è già incluso nel prezzo.

  • Penso che sia una buona idea e ha senso premiare la tua fedeltà. In realtà, un tale libro di lealtà è già con il libro di servizio con esso, quindi penso che la ricompensa per i molti francobolli in un tale libro per una conclusione logica e il prossimo passo.

    Tuttavia, devo dire che le riparazioni 5 o le misure di servizio, che di per sé non sono a buon mercato (in Germania, i centri SAAB vicini a entrambe le mie residenze richiedono già retribuzioni orarie per gli euro 120 per i meccanici), dovrebbero essere ricompensati un po 'meglio di con un cambio d'olio. Con cinque riparazioni dovresti arrivare rapidamente a un importo intorno a 2000 Euro, realisticamente considerato, in quanto una ricompensa dovrebbe essere almeno una volta un trattamento di grandi dimensioni, una cura della vernice o simili, o uno sconto sulla sesta riparazione. Non completo, ma 10 - 20% dovrebbe essere incluso.

  • Da quando 1983 guido una Saab. Quello attuale è un 9-5 SportCombi, che è stato registrato per la prima volta su 26.02.2010. È regolarmente - come tutti i suoi predecessori - al mio concessionario Saab di Berlino (tra l'altro uno dei più vecchi rivenditori Saab in Germania è o era) atteso. E l'auto è in esecuzione e in esecuzione ....
    Il libretto di fedeltà è una buona idea, ma per me è chiaro anche senza questo opuscolo, che sarò fedele al mio laboratorio Saab con la mia Saab finché l'auto (o io) può ancora guidare.

  • La maggior parte dei veicoli sta entrando in un'era critica. 2008 ha venduto Saab per l'ultima volta numeri più grandi e tutto ciò che è contenuto nel parco veicoli tra 10 e 15 anni fa sta attraversando una fase difficile. Successivamente, tra 15 e 20 anni, i sopravvissuti diventano giovani e quindi oggetti amante. La possibilità di sopravvivenza è in aumento.

    Ma è anche vero che Orio ha notevolmente ridotto i prezzi negli ultimi anni per molte componenti. Questo per garantire un mantenimento del valore equo e la conservazione del valore. La guida di Saab dovrebbe essere diventata più economica, e Orio prende sul serio la questione.

    Sfortunatamente, è anche il caso che le riduzioni di prezzo non arrivano ovunque al cliente. Ci sono alcuni partner che semplicemente "dimenticano" per adeguare i prezzi.

  • Con o senza il libro fedeltà, guidare Saab non sarà certamente più economico in futuro! E con noi nel CH, noi specialisti Saab a CHF 165 .- / Std. arrivato! Sì, ci vuole un sacco di entusiasmo, passione e denaro per mantenere la Saab sulla strada. E un aumento dei prezzi delle auto non è realmente previsto o giusto?
    Guidare e divertirsi, nient'altro conta!

  • Il libro fedeltà è certamente un modo in cui Saab pilota di nuovo o più spesso nel laboratorio di pilotaggio. Ma perché non abbassare semplicemente i prezzi di base su tutta la linea e / o regolare i salari orari. Il commercio degli accessori si allontanerà comunque dal nostro aereo, perché è sempre meno e la produzione non è più utile.
    Comprendo che i partner di servizio Saab devono essere supportati, in modo che per noi come consumatori una buona qualità o il corrispondente know-how sia disponibile per un lungo periodo a venire. Ma è già stato detto: la relazione sana deve semplicemente persistere o essere ripristinata.
    Il libro fedeltà è un bel tocco. Forse uno o due saabiani cadrà in una febbre di gruppo. Tuttavia, credo che il contenimento dei costi generali per i pezzi di ricambio sarebbe più significativo e sostenibile. I nostri Saabinen hanno in media dieci anni. Penso che molti di noi inizino a calcolare quando sono necessarie riparazioni costose. Non sarebbe bello se la nostra mente avesse deciso che un nuovo investimento per "il piccolo" sarebbe stato più gratificante dell'uscita dal marchio. (specialmente perché la strada per un centro Saab non è quasi mai la prossima)
    Qualunque cosa accada - sempre buon volo!

  • Presumibilmente ci sarà una lista di partner partecipanti, Mark e io ci siamo decisamente!

  • Penso anche che un libretto fedeltà Saab sia una buona idea. Nella misura in cui il fatturato minimo è in un sano rapporto con il cambio dell'olio offerto e il cliente è soddisfatto della sua officina, sarà sicuramente felice di accettare l'offerta. In definitiva, il servizio offerto determinerà il benessere e la continua esistenza del nostro marchio. Almeno questo è vero per me, dato che non sono un meccanico. Attendo con ansia ulteriori informazioni! I rivenditori autorizzati sono aggiornati e, se necessario, annunciati sul blog?

  • Non penserei male a un simile libro di lealtà.
    E il "cliente che squilla" non può mai far male - per entrambe le parti.
    Altre azioni di Orio finora non sono mai state / messe in discussione per me. 🙁

    Bene, e, per esempio, sono inevitabilmente fedele al mio seminario Saab (i miei conoscenti direbbero quasi "inevitabilmente") 😉

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