NEVS recluta dipendenti in Cina.
Tenere d'occhio gli sviluppi di NEVS sta diventando sempre più difficile. Le pubbliche relazioni non hanno luogo, i comunicati stampa non esistono. Inoltre, le attività sono sempre più concentrate sulla Cina.
Le informazioni sono scarse, ma il team del blog si attiene ad esse. La scorsa settimana si è tenuto a Tianjin un corso di formazione di base sul sistema di qualità. È stato organizzato dalla NEVS Joint Venture National New Energy Vehicle (NNEV). È posseduta al 50% dalla società svedese NEVS AB, con altre quattro società che detengono l'altra metà delle azioni.
La controllata NEVS NNEV sviluppa strutture organizzative in Cina
La filiale di NEVS NNEV è responsabile dell'amministrazione, delle vendite e del marketing a Tianjin. Ulteriori informazioni sulla struttura organizzativa di NEVS e sui cambiamenti nella struttura dell'azionariato, seguono in un articolo separato. Dal team di gestione svedese Maria Oinas era sul posto. Oltre a ciò, la formazione di due giorni era un evento puramente cinese.
Mentre NEVS a Tianjin stabilisce e addestra marketing e gestione delle vendite, il sito è tutt'altro che completo. Apparentemente, i responsabili non dubitano che la produzione dell'auto elettrica inizierà su 9 basato su Saab 3-2018. Il possibile ingresso di un altro azionista sarà annunciato questo autunno.
Dal nostro punto di vista, i veicoli che sono stati mostrati sul sito sono di interesse. La limousine elettrica è un veicolo di prova che è già stato visto più volte. Non ha nulla a che fare con la progettazione dei veicoli successivi; la piattaforma elettrificata sotto la lamiera è in una fase iniziale di sviluppo. Inoltre, durante l'allenamento è stato mostrato lo studio sull'auto elettrica NEVS 9-3X. Il loro design è basato sulla station wagon Saab 9-3. Il design finale, basato sui gusti asiatici, è stato implementato da un team che lavora principalmente per Kia e Hyundai. Secondo le nostre informazioni, il SUV 9-3X non sarà prodotto a Tianjin. Come sito produttivo è stato selezionato lo stabilimento di New Long Ma.
Le attività stanno cambiando. Strada dalla Svezia.
NEVS continua a giocare la carta Saab in Cina. Nei social media del paese ci si riferisce a una presunta lunga tradizione svedese. Durante la formazione, la storia e le immagini della Saab dalla Scandinavia erano visibili ovunque. Se il conto per i cinesi funzionerà, è aperto. Saab è in gran parte sconosciuta in Cina, non c'è mai stata una forte presenza del marchio in questa regione.
In NEVS, le attività si stanno spostando sempre più dalla Svezia all'Asia. Una foto era ora su Instagram che mostrava il CEO Stefan Tilk durante un triathlon a Pechino. Una foto dal valore simbolico.
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Va bene Silente, perché il negozio si sta sviluppando ancora peggio che mai temuto. Ma per favore restate sintonizzati perché è interessante!
Speriamo che NEVS diventi presto storia ...
Questo è questo corso "China-first" di NEVS che mi entusiasma. Tutte le brutte paure si sono avverate. In più di 5 anni non sei riuscito a muovere nulla, ogni squadra universitaria può fare di più. Costruiscono un'auto elettrica in 2 anni.
Intendi l'auto solare / elettrica di TUM?
Sì, probabilmente hai ragione ...
La Honda ha un design accattivante e ridotto, è un peccato, anche una e-Bulli retrò ha un bell'aspetto, vediamo come funziona. Non è facile quando il piano deve essere ribaltato (requisiti dalla Cina) e il denaro è stretto (... come sempre). Penso che sarà sempre più difficile generare innovazioni come piccolo produttore.
Hai visto cosa fa la Honda?
https://www.google.de/amp/s/www.topgear.com/car-news/frankfurt-motor-show/hondas-made-brilliantly-retro-electric-car%3Famp
Un 900 elettrico da pavimento…. sarebbe 1000 volte più caldo di queste nuove scatole / veicoli elettrici che sembrano elettrodomestici da cucina mobili ...
Ci sarebbe qualcosa da fare. Da solo quando si pensa a una piccola auto elettrica nel design retrò Saab 96. Ma NEVS ha altre preoccupazioni e priorità. Forse è solo la compagnia sbagliata per queste idee.
Ho paura che ti colpisca l'unghia in testa, Tom !!
Assolutamente .. 96 ancora meglio, questo design minimalista come in Honda è da attuare molto più facile su un 900 (il mio parere, perché il 96 ma un tocco troppo Sessanta ha)
SAAB è per me così a lungo da morire fino a quando la Svezia dal SAAB AB, che per fortuna ha il nome, ritorna SAAB. Puro elettrico e con turbo-fischio digitale.
Gli asiatici dovrebbero fare quello che vogliono con il corpo di 100 anni…. NEVS è tutto, ma mai SAAB.
Buona notte…. e fino a domenica per il SAABAUSFAHRT in Sassonia!
E ho pensato alla vista del bianco Sportcombi: Nanu a KIA? Peccato.
Citazione: le pubbliche relazioni non hanno luogo, i comunicati stampa non esistono.
È così com'è. Una compagnia cinese si ferma.
Nel frattempo amaro per la storia della SAAB.
Ma, se possibile, piace rimanere "tutto palla". NEVS come successore ne fa in qualche modo parte ...
Quando è possibile acquistare un NEV in Francia?