Rapporto di produzione Saab 9-5 NG

Erano solo le copie 11.320 dell'ultima Saab che usciva dagli edifici industriali di Trollhättan. Quindi le porte chiuse per sempre. Ma Saab vive e l'ultima generazione di 9-5 è molto richiesta dai fan del marchio.

Produzione Saab 9-5 NG. Immagine: Saab Automobile AB

Statistiche di produzione di 9-5 NG

Il fan svedese della Saab Henrik Zaar, con il supporto dei dipendenti di Orio AB e di molti altri appassionati di Saab, si è preso la briga e ha preparato i dati di produzione. Un capitolo molto eccitante nella storia recente di Saab è stato assicurato attraverso il suo lavoro.

I dati sulla produzione erano aggiornati oggi 9-5sc2012.com pubblicato. Michèl Annink che mantiene la pagina dedicata allo sport wagon 9-5 NG, ha preparato le figure graficamente.

Il rapporto sulla produzione 9-5 NG fornisce molte risposte. Quanti veicoli sono stati realizzati con il tetto panoramico? Quali motori erano popolari? Quali colori e livelli di equipaggiamento erano richiesti?

Scoprirai alcune sorprese. Ad esempio, il laser rosso è un colore particolarmente raro. I pezzi Exact 163 sono disponibili in tutto il mondo. Uno di questi è attualmente disponibile in Germania Vendita, L'inaspettato potrebbe essere che la maggior parte del 9-5 con il livello di equipaggiamento Linear ha lasciato la fabbrica. Il rapporto fornisce la spiegazione appropriata: negli Stati Uniti, il livello vettoriale non lo era. Il cliente aveva solo la scelta tra Aero e Linear.

Inoltre, è possibile trovare una ripartizione delle specifiche del veicolo per paese. E viene chiarito il numero di Saab 9-5 NG costruiti nella pre-produzione di Rüsselsheim.

Manutenzione del modello per gennaio 2012

Difficilmente noto è il ringiovanimento del viso che sarebbe esistito per gennaio 2012. Il rapporto rivela dettagli. Nel rapporto di produzione 100 KW Diesel sarà elencato come anno modello 2012,25. A molte domande dei fan che non hanno ricevuto risposta in merito all'9-5 NG verrà data risposta in questo modo. Un grande lavoro e una guida attraverso la storia dell'ultima grande Saab. Le statistiche saranno mantenute e completate. 9-5sc2012.com è la migliore casa possibile per quello. Mille grazie a Henrik Zaar ea tutti gli altri partecipanti per il grande impegno!

16 pensieri su "Rapporto di produzione Saab 9-5 NG"

  • Condividi i modelli lineari: Tom, è possibile che gli ordini lineari siano dovuti anche alla tassazione specifica per paese? Ho notato molti modelli 9-3II / III in alcuni paesi, ordinati come lineari, ma poi dotati di tutti gli extra. Non è raro trovare convertibili lineari con una cabina piena all'estero.

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    Ciao Hans,

    Volevo solo farti sapere che sono un felice possessore di un 9-5NG 2.0 Turbo con aggiornamento Hirsch. Qui nel piccolo cantone di Glarona ce ne sono 3 (con circa 40 abitanti). Piuttosto, significa che abbiamo un'alta densità :-).

    Mille grazie a tutti coloro che hanno reso possibile questo rapporto.

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    C'est bien beau ces commentaires, mais quand aura t on des nouvelles de SAAB ou de NEV?

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      Essere pazientare! Stiamo lavorando a un nuovo articolo ...

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    Ciao Hans, spero che tu stia bene.
    ma si sa che la maggior parte Old timer della Svizzera è in piedi nel garage di tutta l'Europa e, forse, anche alcune centinaia 9-5 NG lì in piedi?
    Saluti !!

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      Ciao in Belgio, sì, va bene. I 95 appartengono alla strada e non al garage! E non solo in Svizzera….
      Non ne vedo quasi mai uno sulle nostre strade. I pc 277 sono in relazione con altri paesi in realtà molto.
      Buon divertimento con il tuo bellissimo 95 NG!

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        Grazie e spero in una rapida riunione :)

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    Ottimo lavoro! Lo spero da molto tempo. Come un orgoglioso proprietario di un 95NG TiD (si può ancora essere fieri ??) volevo sapere sempre più statistiche su questi grandi veicoli. E con noi in Svizzera, le unità 277 dovrebbero eseguire nuovi 95er! Dove sono tutti? Praticamente non ne vedo mai uno per strada! Ad ogni modo, la relazione mi rende molto felice! Mille grazie a tutti coloro che ci hanno lavorato!

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    Molto carino Mi era interessato da molto tempo. Mettici un sacco di lavoro. grazie

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    L'olandese ha l'unico super diesel disponibile, per 39. All'asta, gli ha sparato per 17.
    Forse puoi dirgli che lo sta spingendo fuori per un prezzo equo?

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    Molto interessante Mille grazie per questo lavoro e ancora meglio che tu mantieni questo aktuel.
    Henrik e Michel; Vi ringraziamo molto.

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    Per quanto riguarda la fornitura a lungo termine dei pezzi di ricambio (soprattutto le parti del corpo) per il passato 9-5 ho il grande timore che ad una quantità di circa 11.000 veicoli componenti-riproduzioni non sono redditizi e quindi falliscono in gran parte.

    Le riproduzioni speciali dei fari o dei finestrini delle auto, ad esempio, potrebbero essere un grosso problema con 9-5 II e anche piuttosto costose nei prossimi anni - Non vedo questo problema con 9-5 I o 9-3 II, perché ci sono molti più veicoli sulla strada .

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      Io non la penso così Orio ha investito nelle riproduzioni per molto tempo. Le fette vengono sempre prodotte nuove, la tendenza è un leggero aumento dei prezzi dovuto a piccole quantità.

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        Detlef, Tom ha assolutamente ragione. Ho semplicemente fatto sostituire i finestrini della mia auto con il vetro dell'auto e quello che la mia assicurazione ha pagato per il 100%. E ho un HUD nel mio 9-5NG e funziona ancora bene.
        Finora non è stata inventata la mancanza di pezzi di ricambio. Quindi rimaniamo ottimisti sul fatto che questa macchina da sogno possa durare a lungo.

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    Grazie per l'ottima compilation. È davvero interessante 9-5 NG sono auto davvero grandiose e senza tempo. Auguro a tutti un sacco di divertimento.

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    Ottimo lavoro! Grazie agli iniziatori!

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