Fancy Saab. L'ultima evoluzione del design Saab.
Mesi dopo, si conferma che la decisione è corretta per alcune cose e sbagliata per altre. Il design ha un'emivita e un buon design è molto durevole. Saab ha la reputazione di offrire sempre un'eleganza senza tempo.
L'emivita di Saab Design
La conversione di Griffin in Bamberg ora è di qualche mese fa, l'euforia all'inizio era grandiosa. Il pacchetto di design Black Griffin ha dato a 9-3 quello che mancava nel design 2008er. Bordo chiaro invece di linee arrotondate e biodinamiche. Più Saab, più chiarezza, più individualità.
E oggi, a distanza di mesi, l'entusiasmo permane ancora. La Saab sembra moderna, ma non alla moda. I fari blu ghiaccio brillano misteriosamente e, a seconda dell'incidenza della luce, in una diversa tonalità di blu. Da davanti a davanti con altre auto svedesi molto più recenti, la 9-3 sembra nuova di zecca. La parte posteriore è più ordinata, i loghi Saab sono più presenti. La Saab mostra i suoi colori. È solo divertente guardare la macchina e guidarla.
È così facile oltre ogni ragione? Sì, forse. Perché prendi i soldi in mano e converti ancora solo un'auto più vecchia in un'ulteriore individualità. Ma una decisione buona e sostenibile perché ti divertirai con la tua Saab più a lungo. Perché non invecchia, ma sembra più giovane. Un'auto che è già stata prodotta è un'auto rispettosa dell'ambiente e l'aggiornamento con la Griffin Black Edition è un percorso alternativo per una maggiore sostenibilità, combinata con più gioia.
La finale Saab Design Evolution
Il design Griffin è l'evoluzione finale di ciò che ha creato il team di design del marchio. Non ci sarà rifornimento, il che è una perdita. Perché nelle circostanze attuali, dalla Svezia non arriverà nulla che possa renderci felici. I proprietari della vecchia fabbrica Saab avevano stabilito un nuovo obiettivo minimo per noi nell'estate del 2016. Saab Design dovrebbe vivere ed essere trovato in tutti i veicoli NEVS. Dopo aver già rinunciato alla rivitalizzazione del marchio, anche questa promessa è ormai obsoleta. L'auto elettrica NEVS 9-3 aveva originariamente un design Saab, creato a Trollhättan.
È stato respinto, era troppo Saab per gli azionisti cinesi. Il massimo è la barra posteriore continua del concetto NEVS 9-3x. Tutto il resto non ha avuto origine negli studi di progettazione in Svezia. Una squadra coreana che lavora per Kia e Hyundai ha disegnato il Concept Cars.
Con questo background lo farei di nuovo in qualsiasi momento. Perché lo rendi speciale per te e per il tuo cuore automobilistico. E perché è l'ultimo passo evolutivo dagli studi di una grande vecchia marca di automobili.
Ciao Tom, il SAAB sembra "prima crema"! Congratulazioni, soprattutto per questi ultimi pensieri/realtà.
SAAB rimane il vero eye-catcher tra le auto!
Credo che se il blog non esistesse, avrei rinunciato al mio TX per molto tempo (così costose riparazioni e denaro, oltre al consumo e ai fastidiosi costi)!
A seconda dell'articolo che leggo qui con quanto si sente in macchina, mi ricorda quello che effettivamente ho wennschon la prossima volta in un'altra salita di macchina!
Oggi l'auto sta diventando sempre più un oggetto “usa e getta” come i cellulari, assemblare l'auto, noleggiarla per 4 anni e poi avere il nuovo modello con nuovi gadget….
Ho ancora una grande lista di ciò che il mio TX otterrà così tutto
Grazie a Tom e tutti i lettori scrivono!
È fantastico ...
... quanto è fresco l'ultimo aspetto 9-3 (o 9-5).
Ma i progettisti di altri marchi non hanno inventato nulla per anni, tranne che per giocare con le luci.
O periodicamente arrotondato, arrotondato e arrotondato di nuovo.
Ho completamente perso la cognizione di ciò che ciascuno è il modello più giovane o penultimo.
” … Ma i designer di altri marchi non hanno inventato nulla per diversi anni ormai, a parte giocare con le luci. …”
Mi viene in mente, ad esempio, questo "confronto" certamente un po' ironico:
Nuovo di zecca da IAA 2017:
http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/porsche-cayenne-200500894-53021096/3,w=993,q=high,c=0.bild.jpg
Diverse presentazioni dal vivo su 2010-2011:
https://preview.netcarshow.com/Saab-9-4X-2012-1600-0f.jpg
😉
Grande macchina Tom! Il design di Saab è sempre stato speciale, mai seguito al mercato e questo è ciò che rende la guida Saab, tra le altre cose. Più che apparenza! Amo il mio 93er I, il Coupé Aero con Viggenbody è una forza di design-saggio. Incredibilmente equilibrate, belle proporzioni, senza fronzoli e pratiche. Non riesco a gestire la maggior parte delle auto di oggi. La maggior parte delle AutoDesign vengono solo risucchiate, con Audi come primo esempio.
Divertiti con la nostra grande Saab, auguro a tutti i lettori.
Ciao caro Saabfahrer
Ho anche appena acquistato la "fase di progettazione finale" sotto forma di una decappottabile. Trovo ancora il design Saab accattivante e senza tempo rispetto ai veicoli tedeschi di serie.
Sfortunatamente, probabilmente avevo ragione su "Saab è e rimarrà storia". Ma la domanda rimane: perché NEVS ha acquisito Saab? E se il risultato fosse una produzione in Cina, il design dalla Corea/Cina e le luci si spegnessero lentamente di nuovo in Svezia? Cos'è questa follia???!!! Non poteva essere la Knoff hoff di Saab, altrimenti sarebbe stata prodotta in Cina per molto tempo. In qualità di consulente di gestione con una certa conoscenza del mercato cinese, sono convinto che NEVS non metterà su strada la produzione in serie.
Quindi goditi le tue Saab e abbi cura di loro.
Grande carrello! Sembra davvero buono!
Caro Tom,
Sono anche l'orgoglioso proprietario di una tuta sportiva 9 3t Vector 2.0t, il bioetanolo (MJ08) nello stesso colore Jetblack Metallic con alcuni gadget da cervo. (SW, interno in pelle, puntone, ecc.). Quando leggo il tuo articolo e vedo le foto, sono molto tentato di fare lo stesso!
Grazie per la riflessione!
Sfortunatamente non otterremo nulla dello stesso valore dalla Svezia….
Lg,
cristiano
Sarei felice se fosse così. Quindi l'articolo sarebbe un successo e sarebbe piaciuto a Saab!
” …Un'auto che è già stata prodotta è un'auto ecologica…”
Ah! Questo è esattamente quello che dico sempre ai miei conoscenti quando qualcuno parla della mia Saab da "inquinatori ambientali" o simili.
... e mi piace ricordare loro per quanti anni posso andare in giro con la mia relativamente "enorme fionda da terra" se, ad esempio, vanno in vacanza solo 1-2 volte l'anno. 😉
... c'è sempre qualcosa da mettere in prospettiva o mettere in relazione.
9-3 SC molto bello tra l'altro - belle foto !!!
Anche come macchina nuova, non la vedrei affatto "obsoleta"! Semplicemente moderno e senza tempo!
(e non ero un grande fan degli 9-3 SC a causa delle lunghe luci posteriori)