Fancy Saab. Saab 9-3 Griffin Black Edition.

Quando Saab 2011 ha annunciato la serie 9-3 Griffin, è stata molto più di una semplice revisione della serie. Nuovi motori, interni raffinati e un design esterno aerodinamico hanno contribuito a rendere 9-3 ancora più attraente.

Saab 9-3 Griffin Design

Fancy Griffin Design?

Il 9-3 Griffin è stato disponibile solo per un breve periodo di tempo, il che è un peccato. Poi i nastri rimasero fermi per sempre. Ma l'ultima edizione 9-3 non mi ha mai lasciato andare completamente, e lo scorso inverno volevo che una normale station wagon Vector fosse convertita in un design esterno Griffin.

Coincidenza o no, perché all'epoca Orio stava portando sul mercato un kit di conversione con il nome di “Griffin Black Edition”. Con il supporto attivo di Orio Germania e il centro Saab dentro Bamberg va spontaneamente all'attuazione. Il set di Black Edition dalla Svezia viene consegnato prontamente, il pittore commissionato. Solo pochi giorni dopo, il nuovo fronte è già verniciato in nero metallizzato e sono in viaggio per l'Alta Franconia.

La sorpresa nel pacchetto

Lo smontaggio del front-end e della protezione antiurto in polistirolo avviene in tempi rapidi, sperimentiamo la sorpresa all'apertura della confezione Orio. Il Kit Griffin è composto da più parti rispetto al Vector dell'anno modello 2008. Inoltre, c'è un inserto per la griglia del radiatore inferiore, dietro il quale è fissata una scatola di guida dell'aria in 2 parti. Messa a punto per l'anno modello 2011 per i motori turbo a iniezione diretta, che ricevono un migliore raffreddamento e quindi funzionano in modo più efficace. Inoltre, tutte le parti sono molto preziose.

Oltre al kit Griffin Black Edition, sono installati i fari blu ghiaccio e la griglia Griffin. Nella parte posteriore, il grifone deve salutare, arriva invece una nuova striscia nel design del grifone, la scritta viene sostituita. Il risultato è impressionante. La Saab sembra più moderna, più concisa e più simile a Saab di prima. Sia io che il team di officina di Ralf Muckelbauer apprezziamo molto bene ciò che ci aspetta.

Gli inserti neri attorno ai fari fendinebbia, l'alternativa al rivestimento aerodinamico argentato, rendono il design discreto. Operazione riuscita, a tutti piace l'aspetto Griffin. L'umore è buono, l'entusiasmo è grande. Un buon design, tuttavia, è caratterizzato da una lunga durata. Come valuterò la Saab tra qualche mese? I pro e i contro, e le mie considerazioni sull'evoluzione definitiva del design definitivo di Saab, descriverò domani sul blog.

Quale 9-3 può essere convertito in Griffin Design?

Per tutti i veicoli della conversione 2008 dell'anno modello è possibile senza grandi sforzi. I veicoli pre-lifting possono essere convertiti solo con grande sforzo, dal momento che parti del corpo come il cofano ei parafanghi non sono compatibili.

Costi per parti e ore di lavoro:

Kit di progettazione per veicoli senza sistema di pulizia fari

  • 32019874 - € 583,73

Kit di progettazione per veicoli con sistema lavafari

  • 32019875 - 604,03 €

Griglia in tre parti:

  • 12824618 - 184,18 €
  • 12829566 - € 95,93
  • 12829567 - € 90,12

Barra posteriore 4-door con scritta Saab:

  • 12845238 - 146,19 €

Barra posteriore 5-door con scritta Saab:

  • 12845239 - 311,91 €

Faro sinistro, H7

  • 12846268 - 253,80 €

Faro destro, H7

  • 12846269 - 253,80 €

Faro principale, a sinistra, allo xeno

  • 12829584 - 639,58 €

Faro destro, xeno

  • 12829585 - 639,58 €

Faro principale, a sinistra, Xenon Adaptive

  • 12829590 - 1.015,43 €

Faro destro, Xenon Adaptive

  • 12829591 - 1.015,43 €

Tutti i prezzi sono prezzi di vendita consigliati di Orio Deutschland GmbH, IVA inclusa. Tutte le informazioni sono senza garanzia autorizzato Partner Saab piace fare un'offerta individuale.

Kit di montaggio Griffin Black Edition, senza ulteriori accessori:

  • circa 90-120 minuti

Costo della verniciatura, a seconda del colore e dei prezzi regionali:

  •  da 300,00 a 500,00 €

 

6 pensieri su "Fancy Saab. Saab 9-3 Griffin Black Edition."

  • Hallo,

    Penso anche che il pacchetto di design Griffin sia molto bello. Ho già convertito alcuni.

    Ma in realtà si risolve solo se si sostituiscono i fari con i fari dei blocchi di ghiaccio.

    Ma quello che ho notato qui è che alcuni prezzi non si adattano.

    Lampada frontale H7 destra e sinistra ha lo stesso prezzo (253,80 €)

    Faro xenon adattivo (994,02 €)

    Personalmente, mi piace il pacchetto Aero Griffin. La Black Edition come lei chiama Orio non è il mio caso.

    Saluto

    • C'è stato un errore con i fari H7, che viene corretto. Altrimenti i prezzi arrivano da Orio, forse c'è stato un adattamento per lo xeno una riduzione di prezzo?

  • Sembra nobile nel "colore". L'avevo fatto ben 2 anni fa ad una simile campagna di Orio in argento e non me ne sono pentito. Solo sul retro il bar sembra noioso a causa della mancanza di contrasto, quindi ho lasciato la macchia di colore blu.
    Precedentemente avevo avuto sedili trasformati da pelle lineare a quella di Griffin. Anche molto buono, ma le parti non esisteranno più.

  • Certo, ti fa venir voglia di ...

  • Mi piace Chi ha i soldi rimasti dovrebbe farlo.

  • Sono sempre sorpreso di quanto sia elegante e senza tempo 9-3. Operazione riuscita, sembra molto fut direi!

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