Paul on the road e Paul fa una cagna

Qualche giorno fa abbiamo programmato un viaggio per gli amici SAAB veramente buoni a Kamenz. Volevamo vederci prima della vacanza e raccontarci un po '... Solo quale macchina dovremmo prendere?

Un servizio fotografico in estate

La decappottabile Saab ha avuto una foratura e quindi ha fallito. La berlina 9-3 o il servizio BMW? La BMW, come marca di terze parti, è stata eliminata da sola. Comunque non avrebbe avuto alcuna possibilità contro Paul. Perché ogni volta che i nostri figli hanno una scelta, il bavarese rimane nel posto auto coperto e il buon vecchio Saab può uscire per strada. La Saab di quasi 20 anni batte la nuova BMW. Sempre e in modo affidabile.

Quindi a Paul è stato permesso per strada !!! I circa chilometri 100 che abbiamo lanciato in sole ore 1,25 ... Non puoi viaggiare più comodo ... posti rilassanti, corsa tranquilla. Sempre una grande macchina! Questo ti rende felice, ma anche premuroso. Molti Saab 9-5 che hanno l'età di Paul sono attualmente eliminati. Scompaiono per sempre, sebbene ci sia così tanto potenziale in questi veicoli. Questo non è sostenibile.

Paul fa una cagna

All'arrivo ho notato una certa irrequietezza. Il regime al minimo oscillava da 750 a 1500 e viceversa ... Un motivo di preoccupazione? Finora Paul è stato molto affidabile e dopo 5 minuti è tornato alla normalità.

Abbiamo raccolto i nostri amici con la Saab e poi via al servizio fotografico! Oggetto: "Paolo con i girasoli". Poi molto gustoso con l'italiano. Tutto perfetto, ma tornando a casa il motore gira in modo irregolare e l'oscillazione...

Nel frattempo, ho davvero pensato, perché Paul aveva effettivamente ricevuto il grande pacchetto all-inclusive ed è stato grazie alle donazioni del blog e al padrino durchrepariert. Puramente per logica, dovrebbe essere buono per molti, molti 1.000 chilometri e molti anni senza grossi problemi.

Diagnosi remota: tubo flessibile Turbo disattivato.

Per questo motivo Tobias Kaboth è stato chiamato dal forum mobile la mattina successiva e il problema gli è stato spiegato al telefono. Tobias conosce la tecnologia Saab come nessun altro, anche se la sua Autohaus Raggruppa i soldi oggi per la maggior parte con altre marche guadagnate. Tuttavia, il cuore batte ancora per gli svedesi, ed è uno degli sponsor di Paul.

La sua diagnosi a distanza: tubo del Turbo difettoso ... tutto chiaro? Il lunedì seguente, guidai Paul al Mobile Forum. Ecco, dopo che 5 è arrivato dalla conferma dell'officina: tubo del turbo verso il basso ... Dopo un altro 5 minuti a Paul è stato permesso di tornare indietro dal cortile. Da allora, l'auto sportiva Saab 9-5 funziona senza problemi, la guida di Saab è divertente. E così è il servizio .. Mille grazie a Dresda!

8 pensieri su "Paul on the road e Paul fa una cagna"

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    Paul è la macchina migliore. Spero che tutti i proprietari che guidano un'auto del genere con posti da sogno la ricevano amorevolmente.
    My Paul è del 2000. 3,0 v6T. Gli abbiamo portato una Saab convertibile in inverno con ghiaccio e neve. La nostra terza Saab. Mia moglie non vuole percorrere lunghe distanze nella sua Jaguar. Adora la sua decappottabile ancora costruita in Finlandia.

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    Paul è un ambasciatore del marchio e allo stesso tempo attira lo sguardo. Le piccole femmine dovrebbero perdonarlo sulla base del suo passato. I suoi anni 18 non lo guardano e con i cerchi Inka di 18, oltre agli adesivi fantastici dei suoi padrini e padrini, lascia un'impronta sportiva ed elegante allo stesso tempo. Sei sempre ben vestito con Paul. Ti abbiamo dato il benvenuto a Kamenz e non vediamo l'ora di rivederti.

    PS: Possiamo solo capire l'affetto dei tuoi figli per Paul ......!

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    Sì, conosco fin troppo bene questa "testa del cuore" ... un SAAB che si esaurisce, non va affatto bene. ?
    Che era solo il tubo del turbo, tanto meglio!
    Ora, il piacere di guida non è altro! PAUL sembra fantastico! Il servizio fotografico è riuscito! Bravo!
    Grazie per le belle impressioni e giorni rilassanti!

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    Voglio dire, questo errore, come il paraurti posteriore che scompare, non dovrebbe essere imputato a Paul: il turbo è stato cambiato (se ricordo bene), l'auto è stata riverniciata ...
    Per me, qualsiasi critica alle officine coinvolte, ed è quello che intendo (!!!), sono solo le piccole e quasi inevitabili conseguenze di quasi ogni risveglio globale che stanno emergendo.
    Paul sta benissimo lì! e grazie ai tuoi viaggi alla fine è un perfetto corridore di resistenza! Non vedo l'ora che arrivino i sequel ...

    PS Bella vacanza, Tom !!!

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    Molto bello che Paul pesti solo piccole cose. L'impegno è valsa la pena

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    Una Saab ha qualcosa di veramente sbagliato, giusto? Per lo più è una questione piccola, così come qui. Paul sembra molto bene lì tra questi girasoli.

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      Sì, per fortuna, un SAAB di solito ha solo piccole cose!

      Ma sfortunatamente questi si accumulano anche più vecchio diventa un SAAB ...

      I tubi flessibili e le parti in plastica invecchiano. E "completamente riparato" raramente significa che tutto ciò che è veramente nuovo è appeso al metallo sotto il cofano. Il mio 9-5 (ha solo la metà dell'età di Paul) in primo luogo ha bisogno di occhiali (cromati) (probabilmente è un po' lungimirante con il suo bi-xeno) e in secondo luogo ha già filato più volte. Erano sempre parti di plastica rotte che impedivano il corretto funzionamento del motore e facevano brillare la lampada nell'abitacolo...

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    Speriamo che quegli specialisti Saab, che possono fare una diagnosi corretta e fornire un servizio eccellente per un lungo periodo ...

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