Riguardo il rivale Didi nuovo azionista di maggioranza di NEVS?
C'è un messaggio di Trollhättan che potrebbe essere troppo importante per essere ignorato. Perché potrebbe influenzare il futuro della location. Sveriges Radio ha riferito lunedì su un possibile ingresso di Didi, la versione cinese di Uber, a NEVS.
25 milioni di veicoli guidano per il rivale Didi
Didi è utilizzato da 20 milioni di persone ogni giorno in Cina. La piattaforma paragonabile di Uber sta crescendo molto dinamicamente e ha piani ambiziosi. Alla presenza del Ministro di Stato Stefan Löfven, entrambe le parti hanno firmato una lettera di intenti lunedì a Pechino. Riguarda l'ingresso di Didi come nuovo azionista di maggioranza di NEVS e l'acquisto di veicoli elettrici.
Entro la fine dell'estate dovrebbero essere contratti vincolanti. Non è chiaro in quale misura Didi acquisirà azioni e quali somme saranno coinvolte. Secondo la politica di informazione finora, NEVS tace sui dettagli. Manca anche un comunicato stampa ufficiale su questo argomento.
La voce di Didi cambierebbe molte cose. NEVS potrebbe essere coinvolto nello sviluppo del prodotto del fornitore di servizi di trasporto che domina il mercato cinese. Secondo il CEO di Bergman, finora solo l'1% dei veicoli 25 milioni alla guida della versione cinese di Uber sono auto elettriche. La compagnia potrebbe trarre vantaggio dall'ulteriore elettrificazione pianificata della flotta.
Tuttavia, gli azionisti esistenti dovrebbero rimanere nella compagnia. Didi pesanti dovrebbe essere importante, ma non un azionista importante. Una decisione audace, perché anche ora lo sviluppo della startup cinese con sede a Trollhättan tra molte parti interessate viene spazzato via.
Nuovi lavori nella vecchia fabbrica di Saab
NEVS continua ad essere dominata dalla Cina. Tuttavia, la voce per la posizione Trollhättan potrebbe essere utile. Il rivale di Uber ha sempre avuto ambizioni internazionali. La Cina non è più sufficiente, l'obiettivo è la leadership del mercato globale. La Svezia potrebbe diventare il trampolino di lancio per l'Europa, l'hardware sarà prodotto localmente in futuro. Il Didi dei pesi massimi potrebbe creare posti di lavoro su larga scala presso l'ex sede di Saab.
Molto è ancora estremamente speculativo e solo una prospettiva su ciò che potrebbe essere. Nello specifico, NEVS crea qualche altro Jos nella vecchia fabbrica Saab. Non esiste ancora una produzione in serie, ma ora devono salire a bordo 25 lavoratori automobilistici. Dovrebbero produrre carrozzerie per auto elettriche e nel prossimo futuro verranno creati posti di lavoro aggiuntivi.
Didi ?? sono quelli in cui Apple è stata coinvolta perché Uber li ha infastiditi? ... Prenderò il mio iSAAB 😉 ad un certo punto
È esattamente quello che sono: la speranza muore per ultima
Se Didi & Dödel costruirà auto in futuro, sicuramente non farà un SAAB.
Con un'app e un budget pubblicitario si passa tra il fornitore di servizi (taxi) e il cliente finale (passeggero) e incassa stupidi e stupidi. Perché tutto il mondo fa queste sciocchezze?
Didi è uno dei tanti nuovi parassiti online. Un mix di oro digitale e scavo http://www.Wegelagerei.
20 milioni di passeggeri utilizzano quotidianamente milioni di veicoli Uber 25? Non è nemmeno un giro per veicolo!
Una lettera di intenti. Bella. I sogni di NEVS possono o non possono essere stati.
Aspetto che i fatti vengano comunicati.
Ma: quando i lavori nascono in THT, è sempre piacevole prima!
Suona molto bene, ma perché non è stato pubblicato un comunicato stampa NEVS? Stefan Löfven, presente in Cina, è dopotutto il Primo Ministro svedese in carica (non, come erroneamente affermato, il solo Ministro di Stato).
La voce dovrebbe essere un grande vantaggio per NEVS.
In Svezia, il Primo Ministro è anche denominato Ministro di Stato. Entrambi sono vere.
NEVS dovrebbe comunicare in modo più dettagliato. Questi mezzi fatti non sono molto significativi, vediamo per quanto tempo Tom sentirà ancora.
Finché c'è un futuro c'è un futuro. Era sempre chiaro che NEVS da solo non può realizzare nulla.
Ma il tuo dipartimento di sviluppo e una buona esperienza sono ciò che conta.
Inoltre, vedo bnur solo una partecipazione del THT; Sviluppo. I veicoli sono costruiti in Cina.
THT ha dovuto trovare altri marchi che vogliono costruire automobili, sunn è questo enorme capannone di produzione lì per niente.
Buona notizia e ora ti stiamo solo aspettando per iniziare in Europa!