La produzione di Tesla nello stabilimento di Saab in futuro?

L'industria automobilistica è in uno stato di sconvolgimento, molte cose sono possibili. È noto che Tesla sta cercando una sede europea per la produzione completa. Oltre alle sedi in Germania, Francia, Paesi Bassi e Portogallo, si parla anche di Trollhättan, e quindi dell'ex stabilimento Saab.

Pianta di Saab Trollhättan. Produzione della Saab 9-3. Immagine: Saab Automobile AB

La produzione di Tesla a Trollhättan. Sognare svedese?

I contatti con Tesla sono stati realizzati per la prima volta in estate 2016. forte Sveriges Radio sono entrambi Affari Svezia così come la federazione dell'industria automobilistica FKG ha partecipato alle discussioni. Vedi una dura competizione per Tesla, ma anche grandi occasioni.

L'infrastruttura nel sud della Svezia è coerente, la strada per i più grandi mercati europei è breve. Sul posto a Trollhättan c'è molta esperienza nell'industria automobilistica e una rete funzionante di fornitori. L'industria automobilistica svedese in 2017 è una storia di successo grazie agli investimenti stranieri. Perché un impianto di auto, che non viene utilizzato da anni nel prato, quindi non vuole adattarsi.

Naturalmente, il desiderio di pensare è parte della dura competizione per una possibile posizione di Tesla. Ma una fabbrica esistente potrebbe essere una carta vincente nella corsa per vincere, anche se doveva essere aggiornata e modernizzata. Nelle immediate vicinanze si trova il centro di ricerca e sviluppo di NEVS con galleria del vento, laboratori e pista di prova. Inoltre, Trollhättan è un centro di ricerca e innovazione dell'industria automobilistica.

Negli ultimi anni, NEVS ha ripetutamente espresso interesse per la produzione personalizzata. Ci sono state discussioni con varie aziende, tra cui Tesla. Per un ordine non è venuto fuori finora. NEVS Industrial Services (NIS) sta lavorando su un riavvio e ha ottenuto il supporto di un esperto Valmet Automotive Manager. Valmet Automotiv, già Saab Valmet, lavora anche per marchi tedeschi come produttore a contratto.

Tesla e NEVS in competizione diretta?

Ciò che potrebbe parlare contro una produzione di Tesla nell'ex stabilimento di Saab, è la pianificazione del modello di NEVS. I veicoli annunciati da 2020 potrebbero essere collocati nello stesso prezzo e segmento di mercato del prossimo modello Tesla 3. Entrambe le società sono in concorrenza diretta l'una con l'altra, il che renderebbe una produzione comune almeno discutibile.

Ci sarebbe la possibilità che NEVS noleggi l'impianto per un periodo di tempo più lungo o lo venda per intero. Per NEVS, Trollhättan sarebbe in futuro un puro luogo di ricerca e sviluppo, come nel caso di CEVT a Göteborg e del nuovo marchio Lynk & Co. Tuttavia, questa è pura speculazione, per la quale non ci sono prove.

Tesla ha annunciato che prenderà una decisione entro 2 anni. Per Trollhättan sarebbero centinaia di nuovi posti di lavoro, e forse l'ubicazione di un impianto di produzione di batterie. Ma questo potrebbe interessare anche NEVS.

12 pensieri su "La produzione di Tesla nello stabilimento di Saab in futuro?"

  • È così com'è. Nell'attuale visione del mondo tutto deve crescere, espandersi ed espandersi. Ciò sarebbe possibile anche con singole auto come SAAB sul mercato mondiale, ma non nella curva ripida e rocciosa come sperano gli "esperti nel denaro". SAAB Automabile è storia e rimarrà così finché non torno in garage, giro la chiave e me ne vado. Fondamentalmente mi fido di TESLA per fare tutto. Ma non vedo tutto insieme a NEVS nel capannone di una fabbrica. La sfiducia nei confronti del "copia-incolla cinese" è troppo grande e viceversa dovrebbe essere simile. Penso che TESLA andrà in "case economiche" perché gli azionisti lo vogliono in questo modo.

  • … .È esattamente così. Ho sempre detto che era così con Saab. Se un investitore serio avesse rilevato Saab dalle operazioni in corso e lo avesse sviluppato continuamente, sarebbe potuto andare bene - vedi Volvo-. Saab era e sarà storia. Sfortunatamente

  • La domanda è se NEVS non abbia semplicemente mancato una struttura di produzione a contratto al momento giusto. Ora è già 6 anni tranquillo e le strutture non stanno andando meglio. La competenza è passata a Göteborg e penso che alla fine vedremo una vendita.
    Non necessariamente oggi o il prossimo mese. Ma sicuro a medio termine. In alternativa viene la demolizione, ma NEVS non produrrà certamente nemmeno un'auto elettrica in Svezia.

  • se lo sviluppo e la produzione falliranno fino ad ora, probabilmente non sarò più disposto a comprare una macchina lì. Sono troppo europeo per quello.

    Tuttavia, l'idea non è né plausibile né estranea a me. In effetti, l'ho suggerito più volte per l'auto di Apple, che probabilmente non verrà più.

  • Le persone NEVS vogliono davvero mettere qualcosa in piedi o danno semplicemente a un concorrente americano la possibilità di produrre per i mercati europei a Trollhättan ??

    Non avevo notato che si stavano svolgendo discussioni al riguardo. Ai miei occhi il tutto è più che strano e purtroppo mi fa dubitare sempre di più di NEVS. Cosa vogliono effettivamente mettere in pratica in futuro con l'eredità SAAB e lo spirito SAAB molto invocato - Temo che non sia rimasto molto per gli appassionati di SAAB!

    • Attualmente, l'impressione è quella di solidificare sempre più le mosse verso la Cina. Se Saab Erbe sarà reinterpretata e se a medio termine sarà davvero importante, vedo con un crescente punto interrogativo.

      • In quanto amante del SAAB, non solo mi risento per NEVS se alla fine non dovesse uscire nulla di più commestibile, ma è risaputo che molti cuochi hanno contribuito al deterioramento. Soprattutto l'ex capo chef americano GM. Un giovane chef olandese e i cuochi ausiliari svedesi (legislatore e magistratura) hanno poi dimostrato la loro incapacità - è ovvio che tutto sta lentamente diventando immangiabile per i buongustai (probabilmente anche con l'attuale chef cinese Jiang).

        È ora di guardarsi intorno per una nuova prelibatezza automobilistica, ma secondo me in qualche modo non è nemmeno TESLA. Dove dovresti trovare quello che stai cercando?

  • La ricerca sul sito significa in realtà che Tesla vuole affidare un produttore straniero alla produzione?
    Pensavo che avessero eccelso finora con un'autonomia piuttosto sorprendente per l'industria?
    Una location è prima di tutto un immobile e non un partner ...

    Potrebbe essere che Tesla acquisti l'impianto e NEVS arrivi fino in Cina?

    • Probabilmente Tesla preferirà comprare, costruire, affittare. NEVS potrebbe affittare l'impianto e noleggiare un turno. Una vendita nella situazione attuale non è molto probabile. Ma non completamente impossibile.

  • Ho il sospetto che prima o poi Volvo colpirà. Oppure Lynk & Co e CEVT. NEVS semplicemente non può farlo, China Mobil non dovrebbe arrivare sul mercato fino al 2018. Non è molto convincente ai miei occhi.

  • Ammetto di aver guardato la data di oggi per il primo momento ...

  • Sogno e possibile realtà ...
    Decisamente buono per la regione Troll-City!

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