Settimana svedese

Mark ed io siamo tornati dalla nostra visita in Svezia. Una settimana straordinaria - con un programma fitto di appuntamenti e molte conversazioni interessanti - è alle nostre spalle. Abbiamo sperimentato molto e dobbiamo raccontare.

9000 Talladega. Ecco il numero 1.
9000 Talladega. Ecco il numero 1.

In linea di principio è stata una visita di lavoro. Appuntamenti ogni giorno, impressioni entusiasmanti dalla città di Saab, che si è sviluppata molto bene negli ultimi anni. Trollhättan è diventata una delle città in più rapida crescita del paese. Ci sono molti nuovi edifici, le gru edili sono in un certo numero di posti.

Dinamica a NEVS

Il primo giorno abbiamo visitato lo Stallbacka e alla NEVS siamo andati sorprendentemente in profondità nelle sale sicure dei dipartimenti di sviluppo. Abbiamo percepito un grande dinamismo e uno spirito pionieristico. Abbiamo potuto parlare con gli sviluppatori che hanno lavorato per Saab Automobile per molti anni e che ora sono nel libro paga di NEVS. Sono stati molto aperti con noi e ci hanno permesso di vedere cose che normalmente non avremmo mai visto. E abbiamo potuto discutere del futuro della mobilità con i manager.

NEVS ci ha sorpreso e ha consegnato più di quanto avessimo sperato. Mai prima d'ora abbiamo avuto così tante impressioni, risposte e informazioni che possiamo riportare sul blog.

Il giorno successivo è stato tutto incentrato sulla tradizione Saab. Come ospite al Museo Saab, Olle Granlund ci ha raccontato della Talladega Long Run e dei suoi anni emozionanti alla Saab. Abbiamo parlato con i dipendenti della situazione del museo, che non è ancora così facile e che richiede molta creatività e impegno. Ma anche il museo si sta sviluppando bene e ha approcci entusiasmanti per mantenere la collezione attraente per i fan.

E poiché Saab è Saab e un marchio speciale, abbiamo visto una troupe cinematografica francese impegnata nel museo. Il numero di Saab 9000 Talladega 1 era in arrivo a Trollhättan, la storia è palpabile e il marchio è vivo.

Tradizione Saab. Anche a Göteborg.

Se guidi per la città, scoprirai molti cartelli Saab e le scritte possono ancora essere viste su alcune parti della fabbrica. Ma tutto questo presto sarà un ricordo del passato e la vita scriverà nuovi capitoli.

L'ultimo giorno eravamo a Göteborg. Eravamo su quello Aeroseum non vedo l'ora di mantenere molta della tradizione Saab. Solo che queste Saab possono volare, ma sono anche una parte importante della storia del marchio. Saab Tunan e Lansen sono strettamente collegati a Trollhättan e in città vengono costruiti anche i motori degli attuali e futuri jet Saab. Lo stabilimento Volvo Aero, ora GKN, è il più importante datore di lavoro locale anche prima di NEVS. I capannoni della fabbrica sono direttamente adiacenti all'ex fabbrica Saab.

La tastiera si illumina, tutte le impressioni devono essere elaborate e formulate. La “Settimana Svedese” sta per arrivare sul blog. Non oggi, ma nei prossimi giorni.

8 pensieri su "Settimana svedese"

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    Molto piacevole il NEVS ha risposto in modo ospitale. Ciò dà speranza per il futuro. Sono molto entusiasta di ciò che ne viene fuori e di ciò che hai portato con te da Troll City.
    Ora che il segreto di Lynk & Co è stato rivelato, sono contento che non sia diventato un SAAB. Per ottenere i prezzi bassi, la parte deve essere costruita in Cina. Borgward sta percorrendo un percorso simile.
    Per quanto riguarda il design, beh, dovrebbe attirare un pubblico più giovane. È un po 'spazzato via dalla rivolta. Non è mio, ma la storia è comunque emozionante.

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    Noi perseguiremo questo.
    Spero che continui così.
    NEVS in comunicazione aperta ... .. quello era diverso. Sono curioso di continuare così!

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    Questo è esattamente come l'ho visto, è stato interessante quello che ha detto Alain Visser sull'acquisto di Internet, il car sharing, il networking, la motorizzazione e altro. Sarà sicuramente eccitante.

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    Siamo certamente interessanti, anche se di certo non puoi parlare di tutto. Sono curioso comunque!
    Eri a Göteborg per la presentazione del SUV Lynk & Co?

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      Non eravamo a Lynk. Come fan blog, non avremmo avuto la possibilità di essere ammessi. I giornalisti internazionali 200 sono stati selezionati con cura. Lynk è molto, molto interessante e fa molto di ciò che NEVS ha nel suo programma.

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    Bentornato a casa! È bello sapere che Trollingen è stato eccitante! Attendiamo con ansia le notizie, lasciale brillare, la tastiera

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    Grazie per la "rapida" breve relazione e la prospettiva di più ... ?
    Il fatto che il tuo blogger sia stato trattato in modo più "amichevole" questa volta suggerisce che NEVS ha compiuto alcuni progressi nell'apprendimento.
    Attendo con impazienza i tuoi rapporti dal cuore dell'ex Trollcity ...

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      NEVS è stato molto accogliente e molto professionale. Continui ad evolversi a grandi passi, è emozionante vederlo come un ospite!

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