Conto alla rovescia per il futuro

Lo Stallbacka ha visto molti visitatori nelle ultime settimane. La stampa e i rappresentanti della base di fan di Saab hanno avuto l'opportunità di dare un'occhiata dietro le quinte dell'ex stabilimento Saab. Il lavoro di pubbliche relazioni in NEVS è in pieno svolgimento.

NEVS E-bil
NEVS E-bil

NEVS nel TTELA

Il giornale locale ha visitato il centro di sviluppo. C'erano alcune immagini dalle stanze protette, che possono essere viste anche online. Sul muro è in corso un conto alla rovescia. Qualche giorno fa era a 334 giorni, cosa mostra? Probabilmente il tempo rimanente fino all'inizio della produzione in serie in Cina, ma non è certo.

Anche il progetto delle auto elettriche NEVS è in pieno svolgimento e, sebbene il corpo ricordi il vecchio 9-3, c'è una macchina completamente diversa sotto lo stagno. Il corpo della prima auto elettrica proviene dal negozio di stampa di Trollhättan, per un periodo di transizione. In questi giorni NEVS sta provando con la ferrovia Transiberiana, i carri merci sono già nei locali della fabbrica. Il percorso ferroviario verso la Cina è più veloce ed economico rispetto al trasporto via mare, il progetto è entusiasmante.

Motori elettrici migliori e batterie migliori dovrebbero essere in fase di sviluppo. Sarebbe eccitante scoprire di più su questo.

NEVS nel GP

L'industria automobilistica è in grandi sconvolgimenti, il cui esito e l'accettazione da parte del cliente non possono essere previsti. Oltre all'elettromobilità e alla guida autonoma, in futuro la proprietà sarà considerata un'opzione condivisa come standard. Michèl Annink progetta le soluzioni future di NEVS, forse ha assunto il compito più entusiasmante di sempre.

Im Gothenburg Post alcune settimane fa potresti avere una prima, breve panoramica di come sarà il futuro. Della prima auto elettrica NEVS, puramente otticamente solo una Saab 9-3, sono state ordinate 250.000 unità da Panda New Energy (PNE). I veicoli vengono forniti con servizi digitali opzionali. Finora, PNE ha lavorato con Uber e il concorrente cinese di Uber Didi, ma NEVS prevede di offrire i propri servizi in futuro.

Dal 2017 PNE noleggerà auto elettriche NEVS, a privati, come veicoli con autista, o come soluzione in pool per le aziende. Quali servizi vengono sviluppati presso NEVS in Svezia è ancora un segreto, Michèl Annink ha rivelato solo piccoli dettagli a GP. L'auto come servizio si adatterà ai passeggeri. Suggerirà un percorso con attrazioni per i turisti e il percorso più breve verso la destinazione per i viaggiatori d'affari.

Pronto per nuove alleanze

Il futuro è aperto in ogni direzione, così come NEVS è pronta per ulteriori alleanze. Università e aziende tecnologiche - Sono in corso colloqui in Svezia, Europa e soprattutto Cina. Anche una nuova selezione di materiali nell'auto è una questione per il futuro. L'attenzione è rivolta al benessere dei clienti, i materiali devono essere adattati all'ambiente e all'uso previsto.

Come si posizionerà l'auto in futuro? Come mezzo di trasporto economico, ecologico e completamente connesso in rete, come suggerisce uno studio di Leasetrend per l'anno 2030? Dove la sostenibilità dovrebbe essere la carta vincente e il design e il marchio dovrebbero perdere il loro apprezzamento per essa? Come si posizionerà il nuovo fornitore di Trollhättan in questo ambiente? Come tratterà l'origine svedese, che dire della storia della vecchia fabbrica Saab e dei valori del marchio? Quali canali di vendita sono selezionati, come comunichi con i clienti in futuro? Le risposte alle domande potrebbero essere interessanti.

9 pensieri su "Conto alla rovescia per il futuro"

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    molte grazie per la tua risposta. Allora devo solo aspettare. Suona molto bene quello che stai descrivendo ...
    Speriamo che i due, tre o quattro modelli diventino MY 19 al più tardi.

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    Ciao Tom, ho una domanda veloce. C'è qualcosa di più di questi schizzi (che conosciamo da una presentazione NEVS molto vecchia)? Gli ospiti nella stanza "segreta" hanno visto qualcosa di più? Quindi modelli fisici… digitali? Sono molto entusiasta di vedere cosa ne verrà fuori. Spero che (tutti) possiamo vedere presto cosa è pianificato ... almeno una sorta di prototipo per il linguaggio di design del MY 18 (se ancora realistico 18).

    LG da Berlino

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      Ci sono più di questi schizzi, ma nessuna foto per il blog. I visitatori hanno visto interni affascinanti e un grande design esterno, tutti erano molto emozionati. Ho una tale impressione che vedrete molto di più l'anno prossimo, ma al momento non vedo MY 2018.

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    NEVS E-bil ...
    Quasi incredibile quando questo veicolo dovrebbe essere REALTÀ!
    Se poi vengono presi in considerazione fattori di produzione di qualità e rispettosi dell'ambiente, allora può esserci qualcosa di NUOVO! 🙂
    E da questa modalità di funzionamento si adatta quindi il nome: NEVS = nel senso migliore (!)!
    Ancora una volta è diventato eccitante sul blog! Forse questa volta con un risultato più felice ...
    Rimango cauto ... (ma sarei felice!) 🙂

    A mio avviso, SAAB potrebbe continuare a essere chiamato in connessione con NEVS.
    Le radici SAAB sono state rilevate e questi geni (si spera) continueranno/svilupperanno ulteriormente. Anche se in modo "diverso"...
    Cosa principale: Made by Trolls! 🙂

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    Continua così Tom,
    è super interessante e dalla "nostra" fabbrica Saab. Sarà emozionante. È solo divertente che nessuna rivista automobilistica tedesca abbia fatto il minimo accenno a NEVS e cosa sta succedendo in Svezia finora.

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    Lo vedo allo stesso modo. Se hai figli, anche loro potrebbero non avere il tuo cognome, ma porteranno comunque parte del tuo DNA e molta della tua influenza. Non negheresti la relazione a causa dell'altro nome. E quando sei morto, i tuoi figli rimangono e una parte di te vive in loro ...
    Per inciso, trovo il cambio di nome solo logico e più che comprensibile. Saab come produttore di automobili è storia, così come le turbine saranno in pochi anni e le unità convenzionali in generale. Vediamo se a NEVS si presentano degni successori!

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    Perché? NEVS ha ora la sua sede nell'ex stabilimento SAAB. Questo è un dato di fatto, non importa cosa ne pensi. E nel centro di sviluppo NEVS, il SAAB 901 è appeso al muro (vedi foto). È così, posso conviverci molto bene.

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    Ciao, sarebbe bello se il nome SAAB non fosse più menzionato in relazione ai prodotti NEVS. NEVS ha fatto il passo con il nuovo marchio, quindi il blog dovrebbe seguire questo esempio.

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      Per non parlare del SAAB sarebbe negare il passato e le radici. Trollhättan e la fabbrica sono automobili Saab da 1947 e precedentemente come cantiere navale. Sarà sempre, e NEVS è ora il futuro per la città, l'ex fabbrica di automobili e aeromobili e i posti di lavoro.

      Che a NEVS appaiano ancora vecchie foto di Saab sui muri, penso che sia molto simpatico!

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