Nuovo inizio di NEVS su buone basi

Lo scorso mercoledì ci è stata data la possibilità di dare un'occhiata dietro le quinte come parte di un piccolo gruppo di cosiddetti "ambasciatori Saab". Dopo l'annuncio di martedì che la National Electric Vehicle Sweden ha deciso di non indossare il nome "Saab" con orgoglio sui loro veicoli in futuro, i loro sentimenti sono stati misti sulla loro strada da Göteborg a Trollhättan.

Il negozio di stampa nella fabbrica NEVS.
Il negozio di stampa nella fabbrica NEVS.

Uno ancora passa i segnali stradali con l'impronta "Saab" nella consapevolezza che all'arrivo al cancello della fabbrica una nuova scritta è appesa al saluto. La giornata non potrebbe essere più bella, in questo Midsommarwoche. Ci sono i gradi 22 già al mattino, il sole splende dal cielo e getta una grande luce sullo stallbacka. L'ex fabbrica Saab torna a brillare. Sotto la guida di NEVS molte innovazioni e riparazioni sono state fatte su e intorno alla fabbrica che sarebbe stata attesa da tempo nei tempi GM.

Un piccolo gruppo di “ambasciatori Saab” al NEVS

Il parcheggio di fronte al cancello principale è abbastanza pieno. Una foto che non conosci da quattro anni. Come piccola sorpresa e reliquia dei vecchi tempi, tre Saab 9-5 SportCombi della pre-serie 2012 su Maingate saranno disponibili per un servizio fotografico. Due dei veicoli appartengono a Combitech / Saab AB. Entrambi i veicoli hanno appena ricevuto l'approvazione in Germania per poter viaggiare legalmente sulle strade svedesi più avanti questa estate.

Siamo stati accolti all'entrata molto amichevolmente da Jonas Hernqvist, Mikael Östlund, Hans Martin e Michèl Annink. Poi c'è un piccolo Rundumintro degli altri partecipanti della giornata. Sono rappresentanti dei due grandi club svedesi di Saab (Saab Turbo Club of Sweden e Svenska Saabklubblen), i Saab Veterans e il Saab Museum. Noi per Saabblog.net sul sito. Il round è molto piccolo, questo suggerisce che la giornata è molto interessante!

Michèl ci ha dato un breve programma del giorno, quindi era già nel ristorante degli ospiti nei locali della fabbrica. Chiunque lo sappia dai tempi di Saab, dice che niente sembra più vecchio di allora. E 'stato molto ben ristrutturato ed è molto svedese, semplice e funzionale.

Nuovo inizio di NEVS su buone basi

Prima di cena, Jonas Hernqvist ha tenuto una presentazione su come immaginare NEVS in futuro, quali valori si desidera trasmettere in futuro. Di nuovo, puoi chiaramente sentire che l'influenza di Saab è ancora marcata. Un punto interessante che è stato sollevato è la questione del perché uno non è più chiamato "Saab" ma nel futuro "NEVS". La spiegazione è molto plausibile, anche se uno potrebbe non aver ignorato così rapidamente alcune ragioni.

Deliziose piccole cose Benvenuto in NEVS. Benvenuto nel futuro.
Deliziose piccole cose Benvenuto in NEVS. Benvenuto nel futuro.

Da un lato, Saab AB come partner negoziale è stato molto difficile. Ha fatto richieste che non erano accettabili per NEVS. D'altra parte, ci sono ragioni per non voler più portare il nome sul prodotto, che ha più a che fare con più di un semplice denaro. La Saab AB è una pura compagnia di armamenti che non è stata risparmiata ultimamente da piccoli e grandi scandali politici in alcune parti del mondo. E poiché alcuni nuovi mercati vorrebbero fornire la NEVS, appena sa Saab più di una società di difesa come i produttori di veicoli, questo era un altro motivo per la partenza dal marchio tradizionale "Saab".

Un movimento in movimento

Il motto della nuova società è "Un movimento in movimento". Quindi un movimento in movimento. Da questo si vede molto bene che il nuovo marchio non riguarderà solo la semplice produzione di veicoli. Anche i servizi intorno al veicolo svolgeranno un ruolo importante. Sul nuovo sito web nevs.com c'è un bel nuovo film di immagini sulla società che sembra molto conosciuto, se sei entrato in contatto con i film di Saab negli ultimi 10.

I partner forti assicurano il futuro

Ancora una volta, ti rendi conto che si tratta di implementare e adottare i valori tradizionali che Saab ha rappresentato nella nuova società. A NEVS sono stati fatti sforzi per promuovere un futuro ecologico per l'ingegneria automobilistica. NEVS è un'azienda che si compone di molte partnership. Le persone sono molto orgogliose di aver trovato partner in Cina che non possono essere più forti.

Dal punto di vista finanziario, lavorano con la Bank of China, che è il quarto istituto finanziario più grande della Repubblica popolare cinese. Un altro partner strategico è la città portuale di Tianjin, che può essere descritta come la città portuale di Pechino. E poi si è conclusa una forte partnership con TeamSun, azienda del settore IT, che si occuperà del software per i nuovi "rolling computers".

Il futuro dell'ingegneria automobilistica si basa sul fatto che i veicoli su cui ci sediamo faranno rotolare i computer. Quelli riempiti con un sacco di software dovrebbero rendere la vita più semplice per il cliente e collegarlo in rete in un modo che oggi conosciamo solo dagli smartphone.

Visita dei padiglioni della fabbrica

Dopo il pranzo davvero gustoso (c'era pesce tipicamente svedese) iniziamo il nostro tour attraverso le sale. In realtà ci aspettavamo di essere soli nei corridoi e di dover accendere le luci da soli. Ma è vero il contrario. Le luci sono effettivamente accese ovunque nello stabilimento e puoi incontrare i dipendenti quasi ad ogni angolo. I pezzi di ricambio per i modelli Saab sono ancora prodotti nel negozio di stampa per ORIO AB. L'azienda è invece già impegnata nello stampaggio di lamiere per i prototipi dei nuovi veicoli.

La pressa con le sue enormi presse 5 per le diverse dimensioni di pezzi stampati è ancora impressionante come una volta. Ci è stato assicurato che la qualità dei prodotti finiti non cambierà sotto NEVS. L'ex stabilimento Saab è stato una volta uno dei più efficienti centri di stampa nell'industria automobilistica e ha registrato uno dei tassi di scarto più bassi di sempre. Il nostro tour è stato un po 'più veloce del previsto, quindi abbiamo ancora avuto il tempo di vedere i robot nell'attuale Bodyshop.

Qui puoi già intuire abbastanza bene che non tutto è fermo. Durante il passaggio in carrozzeria, i corpi erano già in fase di rielaborazione in vari punti del nastro. In parte con forme note e in parte con forme sconosciute ...

Dopo l'officina stampa e la carrozzeria, ci hanno riservato una sorpresa. Il nostro percorso conduce a dove normalmente non avremmo mai accesso ...

Segue il seguito ...

27 pensieri su "Nuovo inizio di NEVS su buone basi"

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    Per me, NEVS è un'azienda che ha acquistato un capannone di produzione dove un tempo venivano costruite auto dannatamente fantastiche. Ciò che era SAAB è stato argentato e distribuito. Per me questo significa che è un'azienda completamente nuova con una direzione completamente nuova. Non vedo alcun SAAbgenes e sono un po 'nella mia mente cosa viene interpretato in esso. SAAB è finita a Trolltown! E finché non ho un'autonomia da 800 a 1000 KM con un veicolo elettrico e posso "rifornirmi" nei 10 minuti più lunghi, un veicolo elettrico puro è completamente poco interessante per me, non importa quanto sia bello. E fino ad allora sarà molto tempo. Tesla è un buon esempio, autonomia 447 km quando è praticamente trasportata, autonomia 220 km quando si guida a passo spedito! Almeno nel test Autobild. Com'è in inverno quando la temperatura è sotto lo zero? Vacanze invernali con una roulotte e un'auto completamente imballata? Il viaggio di vacanza è probabilmente finito dietro il segnale di uscita !! Secondo me, Göteborg è sulla strada giusta. Forse tramite ibrido a EV, ma posso già comprare qualcosa. Posso guardarlo, toccarlo e annusarlo in concessionaria. Ed è esattamente quello che voglio. Tom, Mark, grazie mille per tutti i fantastici articoli e la copertura di Saab, mi mancherà. Ti auguro tanto divertimento con la creazione di un nuovo marchio automobilistico! Fallo bene !!

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    SAAB come un cosiddetto secondo marchio sotto VOLVO in qualche modo non si adatterebbe bene, quindi piuttosto i migliori prodotti della famosa fabbrica di Trollhättan con alcuni geni SAAB e soprattutto con un tocco SAAB. Io e probabilmente molti altri consumatori non ci interessa il nome del marchio.

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    Va tutto bene, ma farò solo alcune domande nella stanza:
    - perché ora NEVS come marchio e non NEVC
    - chi dovrebbe pagare per questi computer mobili? Il progresso, la globalizzazione e simili vanno bene, ma i salari ristagnano anche in un paese economicamente forte come D
    - I mercati di destinazione associano Saab solo alle armi? Il gruppo target sono anche i giovani più esperti di tecnologia? È una cattiva scusa per me ...
    - chi mette costantemente voci alla Volvo Si è assicurato i diritti di denominazione di Saab? Ci sono prove pari all'ampiezza dei capelli?

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    Il report Tom è già interessante e stiamo aspettando il sequel.
    NEVS non è più solo Saab, ma penso che non sia meno interessante. In ogni caso, continua! Trollhaettan è già interessato. A volte sorrido già, perché l'uno o l'altro sta per NEVS. Sia che desideriamo che sia vero o no, le auto del futuro sono ora lavorate in modo diverso. È bello che NEVS soddisfi questi requisiti. Spero che tutti noi saremo piacevolmente sorpresi quando tutti abbiamo già pensato con NEVS che la luce si spegne in fabbrica.

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    Grazie per l'ottimo riassunto! La domanda più eccitante rimane senza risposta: quali sono quei corpi misteriosi con forme sconosciute nella carrozzeria? Modelli per Tübitak, NEVS China, un produttore a contratto sconosciuto o anche i nuovi tipi sconosciuti?
    Non vedo l'ora che inizi il sequel.

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    Ha, Daniel ha capito! Interessante come sono le reazioni dei lettori a un articolo scritto positivamente su NEVS ... Improvvisamente tutto è di nuovo possibile.

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    Ebbene, cosa sarebbe successo se NEVS avesse fatto di meno e più bene dall'inizio. Penso che probabilmente abbiamo già nuove Saab su strada, anche se inizialmente solo su strade cinesi. Che non volessero più il nome Saab da soli, semplicemente non li tolgo, semplicemente non hanno avuto la possibilità di ottenere i diritti di denominazione dopo che avevano inflitto ancora più cattiva stampa e ancora più danni al nome Saab dopo GM e Muller. Quella era una fuga in avanti. Tuttavia, mi sarebbe piaciuto vedere NEVS identificarsi e presentarsi come una nuova società indipendente. Ciò che mi stupisce è il motivo per cui ora questo improvviso interesse per gli ex piloti Saab. Se vuoi metterli dalla loro parte rapidamente, dovrebbe esserci qualcosa da dire e Volvo / Geely sarebbe riuscito a garantire i diritti del marchio e avrebbe presentato una nuova flotta Saab sulla piattaforma CMA in autunno, che dovrebbe essere concessa anche a Saabgene , perché è stato sviluppato anche da persone che in precedenza erano coinvolte in modo significativo nella piattaforma Phoenix di Saab. Trovo inutile attribuire i geni Saab in tutto e ovunque solo perché qualcuno o l'altro era a Saab e forse ha avuto anche un'idea brillante durante il suo tempo in Saab. Le persone che lavoravano in Saab ora lavorano per Volvo, GM / Opel, Quoros, startup che sono sorte attorno ai resti di Saab o altre altre case automobilistiche e anche per NEVS. Nei prodotti annunciati da NEVS, vedo computer mobili elettrici che non hanno nulla a che fare con Saab. Ecco perché è giusto che queste cose non si chiamino Saab. Tutti devono sapere da soli se ciò che lascerà lo stabilimento di Trollhättan ad un certo punto si adatterà alla loro vita e soddisferà le loro idee e bisogni. Da parte mia, voglio guidare io stesso un'auto e non ottenere la mia volontà da un computer, anche se costa uno o due ticket di parcheggio, e talvolta voglio essere in grado di guidare più di 300 o 400 chilometri di fila senza dover fare una lunga pausa. Ciò significa che a medio e breve termine non ci sarà nessun veicolo adatto per me da NEVS. Tuttavia, continua a riferire cosa sta succedendo nell'ex fabbrica Saab. È sempre emozionante e una piccola Saab sotto forma di pezzi di ricambio per Orio è ancora in costruzione lì. Ora, per favore, ora che è davvero chiaro che NEVS non è Saab, per favore non cercare sempre Saab in NEVS.

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    Bene, i cinesi possono farlo abbastanza bene: ingannare uno, una brillante tattica di stallo per tenere la gente al bar. Funziona abbastanza bene mentre leggi qui. In primo luogo, NEVS era il grande salvatore, che poi non ha consegnato, quindi il punto basso è stato raggiunto e l'umore è stato piuttosto che piangere questa società senza lacrime e Saab probabilmente è finalmente morto. Ora invita alcune persone a fare un caffè e una torta tra cui Factory Tour e Bauchpinselung e già sogni il primo di nuovo di grandi macchine con geni Saab.

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    Quindi non vedo l'ora dell'allineamento come metà del blog cinese. Quindi preferisci un blog di auto storiche incentrato su Saab.
    Se è così, per favore non scrivere di NEVS ma di tutti i discendenti cinesi con geni Saab.

    Saab è storia. Gli yearling 30 conoscono a malapena il nome e Saab sarà come Glas, Rover ecc.

    Dovremmo smetterla di inseguire gli investitori cinesi che erano interessati solo alle tecnologie Saab, ormai obsolete. Parole chiave esaurite. Quelli erano il becchino di Saab e non grandi gioie. Inoltre non sono mai stati interessati alla nostra fornitura di pezzi di ricambio !!!

    Saab Classic e nessun blog di Gravedigger in Cina per favore!

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      Mi sono perso lo Schwexit? La Svezia ora è in Cina? O perché mezzo blog in Cina?

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      Quali e quanti 30 anni hai intervistato (dove)?

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        Esattamente! Chiedi al mio 10-year-old che cos'è un modello Saab, che si sta avvicinando da dietro. Chi ha i risultati sicuri? Papà, o il figlio di 10? 😉

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      Non capisco il problema NEVS impiegherà più dipendenti 1000 in Svezia dopo le vacanze estive, oltre a incarichi che verranno esternalizzati. I salari e gli alti contributi di sicurezza sociale nazionali sono pagati in Svezia, finanziati da uno dei più grandi progetti industriali svedesi da parte delle banche cinesi. Viviamo in un mondo globale, il ritiro verso l'isola solitaria non funziona.
      Il futuro del blog è un misto di tradizione (e nostalgia) Saab e le ultime soluzioni di mobilità. Osare essere sicuro, ma Saab era una volta il fornitore della berlina ad alte prestazioni "più verde" al mondo con la 9000 e la Trionic. Visto così, il cerchio si chiude.

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      Solo un esempio: in Volvo, "il cinese" è un grande investitore e ha molto successo nella gestione del marchio. Solo con i soldi della Cina è possibile sviluppare nuovi fantastici modelli, vedi ad esempio la XC90 e la V90. Non solo a mio avviso auto top in termini di concept, tecnologia e stile, che non si trovano più tra le troppo grasse case automobilistiche tedesche. Il copia e incolla era ieri. Oggi si creano solide partnership.

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      Mi parlano dall'anima.

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    NEVS ha lasciato indietro i fan della SAAB per un lungo periodo, ci ha infastidito con una politica informativa minimalista, ma sta diventando un po 'lento.

    C'erano grandi cantieri completamente diversi che dovevano essere lavorati per primi e che anche loro hanno subito battute d'arresto. Senza reti politiche, oggi un'azienda automobilistica è persa. (Se è ben collegato in rete, può eliminare tutto - vedi VW ...).

    La società di armamenti SAAB ha davvero reso impopolare qua e là, anche a Kiel. La ragione del nuovo inizio sotto NEVS posso capire bene.

    Alla fine, non importa quale logo sia bloccato, finché i prodotti continuano a mostrare l'idea, il design, il progresso, la qualità, la sicurezza di SAAB ...

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    sembra che si stia manifestando un nuovo movimento che promette di essere sostenibile. Questo è quello che voglio: movimento potente, innovativo, risparmio di risorse, in un design sottile. Con questo in mente, vorrei ringraziare il team SAABblog per averci mostrato il nuovo tempo.
    PS: pronuncio la lettera NEVS come una parola, trovo ancora difficile, perché qualcosa mi infastidisce.
    La mia idea, il mio copyright: un nuovo mix di lettere in “SVEN”, che suona svedese e nella mia interpretazione è più fluido, più leggero, più svedese, vicino alla natura.
    e si chiama "SVEN: veicolo elettrico svedese natura" copyright Streussnig Raimund.
    Si prega di rimanere nel blog aperto per le notizie dalla mobilità. Mi piace essere lì.
    Saluti da Salisburgo,

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      Ti abituerai al nome del marchio. Anche la BMW non sembra eccezionale, ma più importante è il design.

      @ Tom: ci sono già delle conoscenze?

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        Il design sarà il grande argomento di domani. NEVS ha, in modo assolutamente incredibile, condotto i visitatori negli studi segreti. Quello che c'era da vedere è sorprendente ...

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          Adesso si sta facendo caldo ...

          Chi avrebbe mai pensato che all'improvviso potesse accadere così velocemente! ! !

          Se NEVS va nella stessa direzione, cosa che alcuni designer - gli studi erano qui per vedere - come un 9 3 potenzialmente nuovo ha escogitato, allora sono un baff positivo.

          Un ritorno del 900 in una forma moderna, con un drive moderno e vecchie virtù (ad esempio, una meraviglia del cargo tipo coupé, per esempio) mi avrebbe portato in un colpo solo - e sarebbe stato davvero un botto - per le nuove auto nazionali svedesi.

          Come può un blog su un marchio scomparso essere così eccitante?
          Non ha davvero senso, vero?

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      Sì. Vedi qui: vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/sven-1964.pdf

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    Forse dovrei riconsiderare il mio atteggiamento nei confronti di NEVS, dopotutto ...

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      Penso di sì. Mi piace l'apertura con cui NEVS sta attualmente comunicando con noi. Comunque è un buon inizio!

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    Molto bello da leggere! NEVS ha un sacco di SAAB Spirit? Sono curioso !!

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    Mostra di nuovo che la tua decisione di riferire su NEVS è stata una decisione piuttosto buona.
    Sono contento di poter scoprire le novità di Saab e NEVS in questo blog. Vi auguro il successo; e continuiamo a leggere !!!

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    …Sono curioso! Come già scritto, se la qualità ei dati del quadro corrispondono, perché no, un NEVZ, il SAABe rimane e uno nuovo ottiene un adesivo di presa! 😉

    Bello che continua a essere segnalato, un foglio di carta bianco non è con il NEVZ inizia! Sono curioso di sapere come appare negli anni 10. Il piano di GM SAAB sembra essere in fase di storno. 2 L'azienda cinese e turca si basa sui geni SAAB! Molto eccitante ma un peccato per il nome del marchio, che si trovava alla fine per Understandment automobilistico.

    Quindi per favore continua a segnalare!

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