Supermercato Saab

Per l'inizio della passione SAAB ci sono uno o più momenti chiave per ognuno di noi, da cui abbiamo improvvisamente sviluppato una connessione emotiva senza speranza con questa piccola casa automobilistica del Nord. A volte, tuttavia, questo feticcio si insinua in noi, a malapena distinguibile, anche sottilmente.

Supermercato Saab 1967. Foto: Hamburger Genossenschaftsmuseum
Supermercato Saab 1967. Foto: Hamburger Genossenschaftsmuseum

È l'anno 2002 e in quel momento non ero consapevole che sarei diventato un appassionato pilota 900. Per qualche motivo sono rimasto affascinato da una serie di immagini con vecchi 96ers, tanto che ho dovuto ricercare il vecchio articolo e il mio fascino SAAB ancora non riconosciuto ha preso il suo corso fino a diventare incurabile.

L'articolo parla di un "supermercato di automobili".

Questo supermercato SAAB era in realtà Bilvarahus AB di Stoccolma, BIVA in fabbrica 45 e non commerciava solo con SAAB. È stato aperto a 1961 e aveva uno spazio commerciale di 15.000 mq e un parcheggio 5000 di mq sul tetto dell'edificio.

La particolarità del BIVA era che ai clienti venivano offerte auto a prezzo fisso. C'erano nuovi e usati per la vendita. L'acquisto di nuove auto non è stato facile per gli operatori della BIVA, tuttavia, poiché i produttori non effettuavano consegne dirette per non indebolire i propri concessionari. Tuttavia, i gestori di BIVA hanno acquistato sovraccapacità in tutto il paese dai concessionari che hanno dovuto ridimensionare il proprio inventario.

Buon usato anche ricevuto prima della vendita di una "fabbrica-ricondizionati." Tutte le vetture anche ottenuto una garanzia BIVA che significava che il cliente potrebbe scambiare la sua auto in pochi giorni 10. Se durante questo tempo qualcosa era bisogno di riparazioni alla vettura, che non era fino a normale usura, indossava BIVA riparazione gratuita.

Nell'enorme garage di vendita, i veicoli erano raggruppati per marca.

L'acquirente potrebbe scegliere la sua macchina lì. Se ulteriori informazioni è desiderato, o se l'acquirente ha voluto per ottenere informazioni più dettagliate sulla condizione, premette il prossimo pilastro di un pulsante, dopo che è venuto un venditore. Si è effettuato un test drive o la macchina sarà ispezionata su un ponte sollevatore.

In Germania in quel momento l'acquisto dell'auto avveniva in condizioni completamente diverse. E così commentò l'autore originale come segue: "I prezzi elevati delle automobili nei paesi scandinavi rendono il commercio di auto usate per compratori e venditori in contrasto con le condizioni nella Repubblica federale piuttosto attraenti".

Per la serie di immagini SAABBLOG desidera ringraziare il museo cooperativo di Amburgo.

Grazie a JFK per aver esaminato la storia di Saab! Hai anche qualcosa da dire su Saab?

La storia di una vacanza indimenticabile, un restauro, il primo contatto con il marchio Trollhättan o semplicemente perché Saab è parte della vita automobilistica. Qualunque cosa sia, scrivici. Non vediamo l'ora!

4 pensieri su "Supermercato Saab"

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    Bel documento temporale. Ho guardato il sito di interesse su Street View e l'edificio è ancora lì (a partire da giugno 2014). Solo come un supermercato unilaterale di una marca piuttosto strana.

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    Foto molto affascinanti Se ci fosse un poster del supermercato, lo appenderei in ufficio.

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    Storia, foto e fonte insolite: un po 'strana, bellissima!
    E anche una foto del 1967 con circolazione a sinistra, prima del passaggio - la "Dagen H" - nello stesso anno alla circolazione a destra - in qualche modo sembra che l'ultima foto fosse al contrario, ma la scritta è tutta nel modo giusto - questo lo rende ancora un po' strano 🙂

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    Grazie mille per questa fantastica panoramica sulla "storia dell'automobile"! Sorge la nostalgia, ma nella prima foto ho potuto scoprire la mia prima auto, una Fiat 600 e la mia prima SAAB 96 che ho guidato nel 1968 :-)!

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