Capitan Futuro

Giugno 2021. Aeroporto di Francoforte sul Meno. La Saab 900 III EV si ferma al Terminal 1 AB. Poco prima dell'orario di imbarco ... il mio volo per Milano rientra nel mio programma. Mentre corro al Gate A1, la mia Saab decolla per Francoforte senza passeggero. Il tagliando principale è dovuto, i fluidi di raffreddamento per l'aria condizionata e le batterie devono essere sostituiti.

Capitan Futuro
Capitan Futuro

La mia 900 III EV Hatchback Griffin Edition ha ora 3 anni, è stata una delle prime Saab completamente elettriche a uscire dalla linea di produzione a Trollhättan. Allora, nel 2018, Saabs non poteva ancora guidare in modo completamente autonomo. Dovevi portare il tuo veicolo al controllo da solo, il che a posteriori è stata una perdita di tempo. Grazie a un aggiornamento completo ea pagamento da dicembre 2020, la Saab guida in modo completamente autonomo e può ritirare il suo proprietario in quasi tutte le località d'Europa. Se c'è l'infrastruttura necessaria lì, perché ci sono ancora grandi lacune negli stati di crisi del sud dell'Unione.

Sono successe molte cose in tutto il mondo da ottobre 2016, quando NEVS ha sorprendentemente riacquistato la licenza per il marchio Saab. Trollhättan ha investito nel ritorno con i soldi della Bank of China. Un esempio è Francoforte. Nel nuovo centro di diagnosi - i locali con i loro pavimenti bianchi puliti e lucidi e gli hangar climatizzati ricordano uno studio di design - i tecnici in nero di Gérard Ratzmann apriranno la mia macchina con una chiave elettronica temporanea. Farai il servizio; la Saab lascerà quindi Francoforte in autonomia e si dirigerà verso l'aeroporto. Scegliere un parcheggio, immagazzinare temporaneamente elettricità verde a buon mercato durante la fase di riposo, aspettarmi all'uscita del Terminal 2 la sera.

Proprio accanto al centro diagnostico ci sono le sale di nuova costruzione per la classica Saab. Sono nello stile retrò degli anni 90er, i vecchi bruciatori godono di una crescente popolarità. Oltre a Kiel e Stoccarda, Francoforte è uno dei classici centri tedeschi di 3, gestito dal produttore, che apprezza il redditizio business classico.

Il volo per Milano dura un'ora buona. A Malpensa è pronta una nuovissima Saab 91 EV Viggen. Wow! Il Viggen è nuovo sul mercato, NEVS ha rinvigorito i vecchi nomi e pagato per la Saab AB un sacco di diritti di licenza. I tempi di consegna sono miseramente lunghi. Il successo è giusto per gli svedesi con i finanzieri cinesi. L'attesa ai banchi delle compagnie di autonoleggio è una cosa del passato. Il server NEVS ha confrontato il mio orario di arrivo con quello del fornitore di servizi di mobilità in Italia, l'auto a noleggio è pronta all'uscita.

Il mio smartphone trasmette la chiave elettronica, il Viggen si apre senza contatto e rivela le repliche dei sedili Viggen originali e degli interni. Da quando Volvo ha abbandonato completamente le chiavi convenzionali per la prima volta nel 2017, sono rapidamente scomparse dal mercato. Oggi, 4 anni dopo, poter mettere la chiave di una macchina sul bancone è uno status symbol in certi ambienti. Porsche offre chiavi retrò da mesi e Saab sta considerando di fare lo stesso, per un supplemento reale.

Il 91 è dotato di aria condizionata alla temperatura desiderata, conosce le mie destinazioni di viaggio, il mio programma giornaliero e proietta la mia cabina di pilotaggio preferita all'interno. In autostrada guida in piena autonomia, il pedaggio si paga tramite app, e mentre mi legge le ultime mail la zona diventa sempre più rurale.

Sì, quello era il problema della privacy. Era davvero tanto tempo fa, ma 2016 era sconvolto ADAC su quello dei produttori vengono memorizzati parametri quali posizioni di parcheggio, occupazione di posti, velocità e pagine web accessibili. Questa roba da bambini è neve dell'ultima era glaciale. 2021 mostra annunci pubblicitari nei display, rallenta il transito nel centro commerciale, gli EV sovvenzionati si fermano davanti ai Media Markets o ai fast food americani.

Fastidioso, ma questo riguarda solo i proprietari di auto elettriche di fabbricazione cinese poco costose che stanno letteralmente staccando la spina a Opel e Ford. In alternativa, puoi acquistarlo gratuitamente da alcuni produttori. Oppure hai, come me, la "Black Pilot Card" di Saab. Ciò significa che ogni Saab è priva di pubblicità, ricevi tutti gli aggiornamenti premium gratuitamente e puoi trasmettere in streaming un volume di dati illimitato. Normalmente costa un bel po '. Per me, come blogger Saab, la "Black Pilot Card" è gratuita. Un bel gesto degli svedesi per l'anniversario del blog nel febbraio 2021.

Mi avvicino al mio obiettivo. Tra due villaggi, la zona ora è davvero rurale, c'è un percorso breve e gratuito con belle curve. Sfavorevole che anche qui sia comandato Tempo 50. Nei vecchi tempi di combustione, davo sempre gas, lascio volare la Saab Turbo. I carabinieri, che sono in agguato per la preda dopo il passaggio a livello, non avrebbero dovuto apprezzarlo. Salutavano regolarmente la cazzuola rossa, poi sparivano discretamente dietro la schiena quando riconobbero la licenza tedesca.

Questa è l'Italia ... Tedesco? Sono solo guai ...

Oggi, 91 Viggen supera le forze dell'ordine annoiate con chilometri 50 accurati all'ora. Il fascino della stagione in fiamme è passato. Un vero peccato! Alla fine devo cercare una macchina per l'auto elettrica, le infrastrutture in Italia sono sottosviluppate e inaffidabili fuori dalle grandi città. Inoltre, la richiesta del veicolo tramite app non deve essere considerata. Funziona a Milano, ma non in campagna.

Due ore dopo, l'appuntamento è fatto, si torna a Milano. Un amico dei tempi della scuola lo aspetta nel suo ufficio di Viale Bligny. Poco tempo per un espresso e una chiacchierata con un amico che purtroppo non vedo spesso. La Saab sta cercando un parcheggio, mentre mi godo l'ospitalità e il dolce italiano.

Mentre parliamo, arriva un messaggio da Trollhättan. La versione beta della Saab 1978 Turbo Emulation del 99 sarebbe disponibile per il download. Non vorrei provare per il blog? Accetto e rilascio il software per il mio 900 III EV. Mentre richiedo l'auto a noleggio Viggen per continuare il mio viaggio, non vedo l'ora che arrivi l'A3 di notte e il viaggio verso sud, con turbo e emulazione del cambio manuale.

La vista indietro, e questa volta nel futuro. Blogger back mirror
La vista indietro, e questa volta nel futuro. Blogger back mirror

A Malpensa la 91 EV Viggen mi porta al terminal di partenza. In passato, il tour del centro di Milano e dell'autostrada era una piccola avventura. Oggi puoi guidare, le macchine scelgono il percorso ottimale. Tutto è molto più rilassato, produttivo, ma anche noioso. Come addio cancello la chiave elettronica e metto in moto la procedura di cancellazione sicura. Una versione beta, che è detto a NEVS, cancella tutti i dati utente affidabili.

Come previsto, il volo per Francoforte procede senza intoppi. La mia Saab 2 III EV hatchback è in attesa all'uscita del Terminal 900. La Saab 99 Turbo Emulation è già caricata. Il turbo balbetta casualmente quando il veicolo è fermo Mi sbaglio, o l'interno ha un odore molto leggero di benzina e olio bruciato? Hmm ... ho intenzione di chiedere a NEVS.

Modalità manuale o autonoma, chiede il pilota virtuale Saab. Devo sorridere. Manualmente, ovviamente. Cos'altro ? E con i fischi turbo, Saab e il blogger scompaiono nella mite notte estiva ...

Fiction e realtà: Naturalmente, non c'è Saab 91 EV Viggen, nessuna Saab 900 III EV, nessuna Black Pilot Card, nessun riacquisto del marchio. E NEVS non mi permetterebbe mai di testare la versione beta di Saab 99 Turbo Emulation o della funzione Safe Erase.

Ma c'è la periferia di Milano, il passaggio a livello, i carabinieri e il comportamento disinvolto quando un veicolo con targa tedesca infrange le regole. L'Italia, infatti, il fascino perfetto di un paese che non vuole essere per niente perfetto. In tutte le altre cose, l'articolo è pura finzione, espressamente senza alcun significato, ed esclusivamente dovuto alla gioia di scrivere.

20 pensieri su "Capitan Futuro"

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    Non importa che tipo di fumo fosse, ne avrei abbronzato un pizzico ...

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    Ben scritto, alcune cose fanno venire l'acquolina in bocca, mentre altri fanno paura.
    "Il grande Fratello ti sta osservando"

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    Un modo per seguire la visione ...
    Citazione: guida autonoma? Posso salire anche su un treno.
    Sì! E lì posso muovermi, se ne ho la sensazione, sto bene.
    Lì posso entrare in contatto con le persone se voglio / segnalarlo. Finché c'è ancora la "necessità" di uno scambio analogico ...
    Questo tipo di visione ha lo scopo di mostrarci cosa è "possibile per l'utente".
    Con questo forse c'è molto "controllo esterno" dall'economia, che non corrisponde affatto al MIO interesse. L'economia poi ci vende un'individualità che non è una. È e rimane marketing = vendite.
    Questo non ha nulla a che fare con la mia ambizione di rendere la vita più piacevole, ma assolutamente nulla.

    Quindi spero che rimanga una visione.
    Una visione che l'autore ha apprezzato e che gli ingegneri / le specie IT si “sfregano” a vicenda.
    Ora esco nella fresca primavera invece di guardare le foto fantasiose di chi ha iniziato a fiorire sul mio tablet ... 😉

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    Leggendo "Captain Future" il sorriso mi è tornato in mente, nonostante il "martello dell'asse posteriore" sul mio 9-3X di questa mattina ... Grazie mille per questo, Tom 🙂

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    Coest, Tom, questo è il futuro che spero possa diventare realtà.

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    Visione piacevole, ma spaventosa. Spero che il mio Saab, manuale e turbo guidato, mi guiderà fino alla fine dei miei giorni. Guida autonoma? Posso salire anche su un treno.

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    Hai fumato o buttato qualcosa?
    Ancora bello da leggere ...

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    Oh, suona bene, quasi troppo bello per essere vero! Immagino la folla davanti al cancello 2 quando tutti i rimpatriati sono attesi dalle loro auto elettriche davanti alla porta !! E tutti lampeggiano selvaggiamente e vogliono mostrare al suo "capo" che sono qui ... delizioso.

    Per inciso, un Viggen basato su una coupé a tre porte dell'ultima serie 93 sarebbe stato sufficiente per me! Che tipo di macchina fantastica sarebbe stata ...

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    ... e poi mi sono svegliato.
    Guardo fuori dalla finestra del mio ufficio, il sole splende e il mio CV 9.3 è ancora dove l'ho lasciato. In modalità manuale, ovviamente.

    Terrificante, ho trovato il passaggio:

    "Gli annunci appaiono nei display, il passaggio attraverso i centri commerciali è rallentato, gli EV sovvenzionati si fermano davanti al Media Markt o ai fast food americani ..."

    Penso a canali TV privati, internet gratuito, ecc. Ecc. Abbiamo già.

    Ma una grande storia.

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      Questo passaggio dovrebbe diventare realtà. Almeno questo è qualcosa che è seriamente considerato dai fornitori di mobilità.

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    e schwupps la pausa pranzo era il momento clou della giornata precedente

    Grazie per quello!

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    Sarebbe adatto il 1 ° aprile. Ma è stata una buona idea.

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    E se fosse vero ...?
    Scritta incredibilmente bella ...

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    Questo è molto delizioso da leggere e una visione molto bella!

    Ne ho già metà Salverò l'altro per domani
    on. O c'è qualcosa di nuovo nel blog?

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      Domani c'è solo un post molto compatto

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        Anche il secondo tempo è ben scritto ...

        La visione è coerente e plausibile, ma non così bella - solo il networking totale. La cosa migliore di lei è che è un futuro con SAAB, blocco degli annunci e cancellatori sicuri.

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    Un articolo molto stimolante che, si spera, darà una visione ai leader di NEVS. Solo per negligenza, nell'anno 2021 inizierà i voli per Milano dal terminal 3

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    Per un momento, ho pensato che potesse essere. Che idea Download SAAB per le future auto elettriche. Che si tratti di rumori o animazioni sul cruscotto, sarebbe un grande cinema. L'odore sarebbe la cupola, ma non impensabile. Spero che qualcuno di SAAB AB e NEVS lo legga. Alzo lo sguardo, di fronte a me la vetrina con l'ern intero 900, il ernno 96, l'ern 93 e l'ern 95 Il tempo dell'attesa è già così lungo. A casa oggi solo ancora una volta nel buon vecchio 900 che ha impostato e gira un round.

    Che piacere sarebbe se una tale visione fosse.

    Saluti da Erik e grazie per la bellissima e sognante Saaboment.

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    bella storia !! Avrebbe qualcosa, se fosse

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