Nevs in una cooperazione strategica con la rete statale

National Electric Vehicle Sweden AB (Nevs) e State Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. ha firmato un accordo quadro di cooperazione strategica.

National Electric Vehicle Sweden AB
National Electric Vehicle Sweden AB

"State Grid ha scelto Nevs come partner privilegiato per soluzioni di mobilità e come fornitore di veicoli elettrici. State Grid svolge un ruolo molto strategico e operativo nella trasformazione della Cina verso soluzioni più sostenibili ", ha affermato Stefan Tilk, Vicepresidente Nevs.

Fatti su State Grid

State Grid Corporation of China (SGCC) è stata fondata come impresa di proprietà statale nel mese di dicembre 29, 2002. Come la più grande società di servizi pubblici del mondo, SGCC ha classificato 7th su Fortune Global 500. SGCC costruisce e gestisce le reti elettriche come attività principale, per fornire un'alimentazione elettrica più sicura, pulita e più economica e sostenibile. In qualità di impresa aziendale di grandi dimensioni, SGCC opera come un gruppo con CNY 200 miliardi di capitale sociale e 1.87 milioni di dipendenti.

State Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. è una consociata interamente controllata di State Grid Corporation of China. È stata fondata da 2015 con 3 miliardi di capitale registrato. La società si concentra sull'avanzamento dell'industria dei veicoli elettrici e dello sviluppo verde in Cina.

Sito ufficiale SGCC.

14 pensieri su "Nevs in una cooperazione strategica con la rete statale"

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    Qual è il contenuto di queste cooperazioni?
    State Grind è un fornitore di energia ... potrebbe. sull'infrastruttura di ricarica?

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      Ad esempio, ma non solo. Oltre agli sviluppi delle infrastrutture comuni, NEVS è ora il fornitore preferito di veicoli elettrici. Non inquietante, lo sviluppo.

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    La NEVS probabilmente servirà principalmente il mercato asiatico con qualsiasi veicolo.
    I precedenti canali di distribuzione di SAAB
    NEVS non sembra davvero interessato, quindi non credo in uno
    Rinascita di SAAB sotto NEVS.
    Quindi penso che sia anche bello, il NEVS
    non è possibile utilizzare il nome del marchio.
    Una collaborazione con Volvo sarebbe bella
    ne alternativa ...

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      Ma non per le persone che sono alla ricerca di un'alternativa a un'automobile SAAB o ai modelli successivi adatti con la scritta SAAB: Volvo intende offrire un cosiddetto marchio economico tra i veicoli Volvo! Vogliamo colpire lì?

      Prima di tutto, si tratta dei futuri veicoli di punta di Trollhättan e solo secondariamente del marchio: su un prodotto economico questo non avrebbe alcun senso.

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    A giudicare dai mega annunci, NEVS 2017 e 18 dovrebbero passare attraverso il tetto. Finora, tuttavia, manca il prodotto finito o ho trascurato qualcosa? Quindi lo scetticismo rimane. Sarei interessato all'opinione di Tom sull'argomento?

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      La vedo un po' allo stesso modo. Un sacco di grandi accordi che sono di fatto privi di valore e sembrano comportamenti da esibizione. "Preferito", ah. L'unica buona notizia è che NEVS ha ottenuto nuovi soldi in modo da poter sviluppare i prodotti preferiti.

      Tuttavia, va detto che Saab sotto Muller, come il denaro da Antonov non è riuscito a (come ora si è causato dallo Stato svedese), non è riuscita a reperire nuovi fondi ed era insolvente, ma NEV (in una situazione del tutto simile, ma questa volta attraverso lo stato cinese). Rispetto!

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      Anzi, lo scetticismo rimane ...
      Se (!) NEVS dovesse avere successo in Cina, ciò che NEVS fa/pianifica di fare con "il resto del mondo" è comunque ancora aperto...
      Ho solo obiettato, continuo a guidare SAAB!
      Bella primavera a tutti i lettori!

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    Chi dice, se dovesse esserci un ritorno del marchio Saab, che ciò avvenga sotto NEVS? Recentemente, ci sono state segnalazioni che Volvo vuole portare sul mercato un secondo marchio, che dovrebbe avere chiaramente un riferimento svedese. E che cos'è una marca di automobili più svedese di Saab. Ma poi è stato nuovamente negato da Volvo. Ma a volte è negato e più tardi viene fuori che c'era qualcosa in esso. Il nome Saab è ancora di proprietà della Saab AB e decide chi pensa di essere degno di usare il marchio. Come è stato spesso affermato qui, NEVS non ha molto a che fare con Saab ed è semplicemente un'altra nuova società

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      …… .come è stato affermato qui più volte, NEVS non ha più molto a che fare con SAAB …….

      Chi ha qualcosa a che fare con il business automobilistico SAAB o vorrebbe costruire su di esso? In realtà vedo solo NEVS, la società selezionata dagli amministratori dell'insolvenza anni fa - il big boobed SAAB AB non è stato in grado di farlo da solo decenni fa e, in retrospettiva, era andato completamente storto con la selezione della società di acquisizione (GM)!

      Anche se il nome fosse rifiutato in futuro, i veicoli ben fatti di Trollhättan sarebbero certamente venduti in tutto il mondo, a condizione che ci fosse un buon marketing. Io sono in!

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        Non mi dispiace che NEVS costruisca veicoli ben fatti a Trollhättan e trovi anche un paragrafo. Vorrei che la regione e le persone dentro e intorno a Trollhättan salissero di nuovo. Ma se c'è qualcosa nella storia di Volvo, allora i veicoli sarebbero sviluppati dalla società CEVT. CEVT ha recentemente aperto un ufficio a Trollhättan. Capo del CEVT è Mats Fägerhag, ex capo dello sviluppo di Saab. E chissà, forse Volvo avrebbe persino commissionato la produzione nelle ex sale sacre di Saab a NEVS.

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          Ciò che la società Volvo metterà in pratica qui ad un certo punto sotto proprietari cinesi, secondo la sua stessa ammissione, non è la produzione di veicoli premium - si tratta forse di una serie che è meno costosa per il consumatore rispetto al solito livello Volvo.

          Questo non è di alcun interesse come alternativa alle automobili SAAB. Quindi rimane eccitante quali prodotti provengono dalla stessa NEVS, perché NEVS, come è noto, produrrà i propri veicoli oltre ai veicoli per il mercato cinese.

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        Saab si trova sul pavimento della fabbrica

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    Corre a Nevs.
    Il marchio premium per l'Europa sembra fattibile... se i soldi non mancano, Saab AB può ancora fare la diva, vedremo "presto"!

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