TV: vista nel laboratorio

Il ministro delle infrastrutture Anna Johansson ha visitato Trollhättan venerdì. Ha visitato GKN e NEVS. GKN è il più grande datore di lavoro del comune, NEVS numero due. Entrambe le posizioni sono strettamente collegate alla costruzione di aeromobili storici e alla storia industriale.

Il ministro Anna Johansson di NEVS
Il ministro Anna Johansson di NEVS

Una volta GKN si chiamava Volvo Aero, prima di Volvo Flygmotor o Svenska Flygmotor AB. Dove NEVS è oggi, gli aerei e le auto chiamate SAAB sono state costruite una volta. GKN è ancora nel settore dell'aviazione che fornisce motori a Gripen NG.

Dopo aver visitato GKN, Anna Johannson era sulla pista di prova con il NEVS EV, ispezionando l'assemblaggio per la prossima generazione di motori elettrici. Il CEO di NEVS Bergman ha spiegato il piano aziendale e gli investimenti nel mercato cinese.

Interessante, a nostro avviso, il tour dell'ex fabbrica Saab. Mi piace la vista nelle sale; il giornale locale ha filmato la visita.

Vediamo il NEVS EV nel China Trim, ancora senza il logo del marchio. Probabilmente non per coincidenza scopriamo prototipi accuratamente coperti. Sembrano dei coupé in cineprese. Cosa è nascosto sotto il camuffamento?

Sviluppi stranieri, lavori su commissione, prototipi di una nuova generazione (Saab)? Domanda buona ed eccitante E oggi nessuna risposta, nemmeno un indizio. Solo una cosa è chiara: le cose si stanno muovendo.

Divertiti con Trollhättan TV!

Anche i pensieri di 11 "TV: vista nel laboratorio"

  • 13. Febbraio 2016 su 4: 04 PM
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    Molto interessante! È in movimento e questa è la cosa più importante.
    Grazie per le informazioni. Diventi curioso quando vedi le immagini.

  • 13. Febbraio 2016 su 4: 20 PM
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    NEVS = loro fanno cosa. Solo è triste vedere la guida EV senza scritte SAAB. Inoltre, a parte alcuni veicoli sullo sfondo, nulla può essere visto di SAAB. Ritorno SAAB? C'è una possibilità?

  • 13. Febbraio 2016 su 4: 41 PM
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    Padre SAAB AB uccide il piccolo grifone, sto inviando questo per rinato nuove auto della marca svedese Phoenix
    qual è il nuovo logo, ma usa la vecchia Saab del DNA

    • 14. Febbraio 2016 su 12: 46 AM
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      Forse ... Preferirei il nome AERO che è più corto (quattro lettere) e quindi ha una storia SAAB più lunga? Ma vorrei piuttosto vedere il logo SAAB sul cofano. Hai più informazioni di base?

      • 14. Febbraio 2016 su 10: 27 AM
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        Buona idea!

        AERO mi suona quasi quanto SAAB come SAAB stesso.
        Si prega di denominarlo AERO, se disponibile e se SAAB non lo è.

  • 13. Febbraio 2016 su 4: 42 PM
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    I veicoli camuffati sullo sfondo mi sembrano più come i normali 9-3. Anche i fari sembrano quelli attuali, ma sembra essere nero verniciato A, B e C pilastri ... vlt. è un vero lifting ...

    • 13. Febbraio 2016 su 5: 02 PM
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      Anche questo è possibile. NEVS ha un lifting per 9-3, che è stato trapelato molto brevemente su Internet. Le immagini sono state rimosse rapidamente, sfortunatamente non possiamo mostrarle.

      • 13. Febbraio 2016 su 5: 40 PM
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        Peccato: / ... ma comprensibile
        Dove sono già curioso ... è questo il lifting pianificato 2014?

  • 13. Febbraio 2016 su 8: 02 PM
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    Se NEVS cerca di lasciare il fronte in quel modo, allora è simile al SAAB, ma ha più di DACIA con il mezzo giro nel mezzo.
    Spero che presto ci sia una soluzione e le auto assomiglino alla SAAB e sono anche etichettate.

  • 14. Febbraio 2016 su 1: 21 PM
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    È positivo che qualcosa si stia muovendo. Ecco dove NEVS deve prima di tutto mettere un prodotto sul mercato. Se questo deve necessariamente essere in Cina, per il mio bene. La cosa principale è per noi a volte veicoli da Troll Town!

  • 15. Febbraio 2016 su 9: 08 AM
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    Anche se ora sono il "guastafeste":
    In Dec.2013 c'era già un tale "evento stampa" con celebrità politiche. La maggior parte dei lettori di blog sa anche cosa è successo dopo ...
    Factual: In Trollcity questi giorni si sono incontrati a NEVS per la conferenza stampa. Va bene
    Cosa significa, davvero non lo so. Un'auto elettrica di guida era già 2013. Se le fatture sono pagate per le attività correnti, non è evidente dalla data della stampa. NEVS non mi attira con queste informazioni dietro al fornello ... Ci deve essere (!) Maggiori informazioni! Il cuore si scalda al SAAB, NEVS ... ???

I commenti sono chiusi

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