Saab 9-5 NG Toter Angle Warner

Una delle caratteristiche speciali della Saab 9-5 NG è che gli accessori originali compaiono ancora anche 5 anni dopo la fine della produzione. Un "avviso di punto cieco" non poteva più essere ordinato in serie, la produzione era terminata in anticipo. È un peccato perché il sistema è davvero buono.

Saab 9-5 NG, punto cieco
Saab 9-5 NG, punto cieco

Con l'anno modello non più prodotto 2012, lo spot cieco sarebbe stato disponibile in Nord America, presumibilmente gli europei avrebbero potuto anche ordinare dai veicoli 2013. Come funziona il sistema di allarme?

Sensori ad ultrasuoni, nascosti nel paraurti posteriore, catturano il traffico che passa. Negli specchietti laterali, la Warner mostra se un cambio di corsia è sicuro o se la collisione minaccia. I LED degli specchi sono progettati in modo che rimangano visibili anche alla luce solare diretta. Minacciato dal traffico, il simbolo nello specchio inizia a lampeggiare freneticamente senza penetrare all'interno con segnali acustici.

Sono ancora disponibili alcuni kit di retrofit originali, che possono essere integrati nel 9-5 NG. Per fare ciò, i sensori a ultrasuoni vengono posizionati nelle posizioni designate sul paraurti posteriore e gli specchietti vengono sostituiti. In fabbrica non è presente alcun cablaggio per il retrofit di un "avviso di punto cieco", le linee devono essere completamente posate. L'integrazione nel menu operativo del 9-5 è semplice, il sistema può essere attivato e disattivato a piacere.

In quantità molto limitate, il punto cieco è disponibile per Saab 9-5 NG. La post-produzione è esclusa. Le parti interessate possono contattare il Concessionaria auto Lafrentz a Kiel.

4 pensieri su "Saab 9-5 NG Toter Angle Warner"

  • Ciao!
    Quali numeri parte?
    Grazie mille

    • Si prega di contattare Saab Service Kiel.

  • Ho avuto il coraggio di andare in fattoria con la vecchia Skoda?

  • Moin.

    Bella funzionalità!

    Un tale "avviso di punto cieco" (o almeno uno specchio senza punto cieco come nel mio precedente vecchio 2002 9-5 SC) è una cosa che mi manca sempre nel mio attuale modello del 2011. 😉 ;-(

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