Saab, messaggi di successo

NEVS è insolitamente attivo ... l'inizio di una storia di successo? Potrebbe essere prematuro formarsi un'opinione. La situazione è più chiara con la nostra Spendenaktion, Si tratta di finanziare il lavoro del blog l'anno prossimo, e c'è la possibilità di una macchina del progetto Saab nella stanza. Lunedì arriva lo stato attuale delle donazioni. Una cosa che posso già rivelare: la chiamata è già una storia di successo! E altre donazioni sono molto gradite. Altre storie di successo dall'ambiente Saab in una rapida panoramica.

Saab 9x Concept. Visualizza nel Saab Design Workshop
Saab 9x Concept. Visualizza nel Saab Design Workshop

Caso di successo: designer Ex-Saab prima del salto di carriera.

Michael Maurer è stato Executive Director Design di Saab per 2000 dall'anno 4. Lo studio Saab 9x viene dalla sua penna, la serie 9-3 II e in particolare lo sport wagon Saab 9-3 è stato progettato da Maurer. Lavorando con Anthony Lo, ha influenzato Saab Design ben oltre il suo tempo a Trollhättan.

La striscia di luci a LED continua sul retro - è stata mostrata prima sul 9x, poi sull'Aero X. Proprio come il design della cabina di pilotaggio di un aereo, visto per la prima volta nel 9x Concept, le idee per la Saab 9-5 NG sono state implementate in serie. Michael Maurer non sembra essere stato molto felice a Trollhättan. Dopo la sua partenza, ha fatto sapere nelle interviste che Saab non aveva preso abbastanza sul serio il tema del design e la sua importanza per il futuro del marchio.

Schwaben arrivò in Svezia, la Porsche Panamera fu il primo lavoro di Michael Mauer per il famoso marchio di auto sportive. Ora sta affrontando un grande salto di carriera. In futuro Maurer sarà responsabile della progettazione del gruppo Volkswagen. Sta seguendo le orme. Il suo predecessore, Walter de Silva, una volta progettò l'Alfa 156. È ancora un'icona oggi, all'epoca considerata la più bella tentazione dall'Italia.

Messaggio di successo: le tazze dei lettori sono sparite!

Molto più banale del successo di un ex designer Saab è la storia delle nostre tazze di lettori Saab. Quando una grande scatola di tazze molto speciali, molto acide si trovava sulla mia scrivania in estate, ero in dubbio. Possiamo trovare abbastanza fan di Saab per condividere la loro storia con noi per una delle nostre tazze esclusive?

Lettore per lettore Saab 2015. E lei è andata ...
Saab Reader Cup 2015. Ed è andato ...

Li abbiamo trovati, le tazze sono sparite. Super! Dato che ci sono oggetti speciali da collezione limitati, non c'è una nuova edizione. Nessuna ragione per la tristezza! Il nostro designer onorario sta lavorando a nuove idee che non vedo l'ora di (iSpero che legga con me).

L'anno prossimo abbiamo due temi speciali di Saab. Ci sarà anche una storia da raccoglitore limitata, che potrai portare a casa con una buona storia di Saab.

Messaggio di successo: stampa positiva

Ciò che è stato incredibile questa settimana è la stampa Saab. Abbiamo avuto questa settimana, e per la prima volta da quando scriviamo il blog, penso solo alla stampa positiva! Lo sviluppo a Trollhättan fa il giro del mondo, ed è visto come piacevole.

Ne sono stato particolarmente felice Auto-Motor-Sport, dove hai un link ai "colleghi di saabblog.net". Grazie per questo, mi salva la giornata!

Qual è il prossimo? Non ho tendenza. Ma potrebbe essere positivo. E potrei abituarmici!

11 pensieri su "Saab, messaggi di successo"

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    E il piano aziendale dettagliato di NEVS? Non volevano presentarli domani?

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      C'era una piccola intuizione a Stoccolma, ne abbiamo parlato. Suppongo che fosse per 2015.

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    Sul 9-3 Sport-Combi, Michael Mauer è stato solo in grado di eseguire rielaborazioni su un progetto esistente. Era assolutamente necessario! Senza spoiler mancava alcuna dinamica. Ha reso l'auto un eye-catcher. I veicoli delle cliniche automobilistiche non avevano le caratteristiche decisive nella parte posteriore. Erano una delusione.

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    Da Walter de Silva arriva anche l'Audi A5 e diversi posti. Per essere precisi, prima mi piacevano le macchine e poi ho saputo che provenivano tutti dalla stessa persona. È pazzesco!

    I disegni di Mauer a Saab non mi andavano bene così bene. La parte posteriore della station wagon 9-3 è deformata dallo spoiler e gli altri prototipi sono troppo sobri per me.

    Ma forse è stato grazie a Saab, perché ha fatto molto con Porsche, soprattutto l'attuale 911 è molto elegante.

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      Ma dato che de Silva era nella posizione di Volkswagen, probabilmente non si è autoproclamato, e io l'ho sentito come uno spreco. L'unico miglioramento nella sua egida era lo scarafaggio per i miei gusti. Speriamo che Maurer non colpisca nella realtà amministrativa.

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    Per la gente di Trollhättan, sarebbe bello se NEVS alla fine si mettesse in mezzo. Ma dopo tutto quello che è successo non mi fido di loro. Inoltre, non si sono presi cura dei vecchi rimorchi Saab finora e non continueranno a farlo con il loro focus su Cina ed EV. NEVS è una nuova società che non ha nulla a che fare con Saab tranne i locali. Per favore ama Saab AB, per favore non dare a queste persone il nome danneggiato più la possibilità di usare il nome Saab. Come ho detto, NEVS è una nuova società diversa, perché dovrebbero usare un vecchio nome con una tradizione che non ha nulla a che fare con esso e apparentemente non vuole avere nulla a che fare con esso, tranne che per l'efficacia della pubblicità. Vedi Borgward, un buon nome non fa un buon prodotto per molto tempo.

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    Vorrei anche comprare un'auto elettrica ben fatta da Trollhättan se non si trovasse la parola SAAB sul veicolo.

    Il rilascio dei diritti di denominazione a NEVS garantirebbe ovviamente una crescita più rapida e quindi una situazione migliore a Trollhättan e dintorni. Vediamo come si sviluppano le cose: non da ultimo per SAAB AB, i veicoli ben fatti sotto l'egida di NEVS sarebbero un enorme guadagno di immagine se avessero anche l'emblema appropriato. Forse lo vedi allo stesso modo con SAAB AB ora.

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    Tom non è il portavoce della stampa per NEVS.

    Aspettiamo, suona molto bene.

    Ma questa volta gli impegni devono essere rispettati.

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      Grazie, non c'è nulla da aggiungere. Non riuscivo a dirlo in poche parole.

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    Mi piacerebbe sapere in che modo i grandi annunci di NEVS sono davvero. Auto 150.000, non poteva essere più piccola. Un altro incendio di paglia, e perché Tom non ne parla?

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    Il 9-3 di Maurer è ancora oggi un design perfetto! Il design ha 13 anni, ma sembra fresco come il primo giorno. Semplicemente bello

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