NEVS vende 150,000 9-3 EV e servizi

La scorsa settimana NEVS ha condiviso elementi chiave del suo nuovo piano aziendale. Una nuova line-up di cinque EV, con il primo EV basato su SAAB 9-3 che colpisce i mercati cinese e svedese nel 2017, seguito dal lancio internazionale di quattro modelli completamente nuovi basati sulla piattaforma Phoenix nel 2018. Oggi lo annunciano che il primo lotto molto significativo di 9-3EV è già stato venduto alla compagnia cinese New Energy: 150,000 auto fino al 2020, servizi e altri 100,000 altri EV. Il valore totale del contratto sarà di circa 100 miliardi di corone svedesi (circa 10 miliardi di euro).

Il presidente di NEVS Mattias-Bergman-proprietario-Kai-Johan-Jiang

Testo di comunicato stampa originale qui sotto:

Nevs ha firmato un accordo di collaborazione strategica con Panda New Energy Ltd, su 150,000 9-3 Sedan EV

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) e la società cinese Panda New Energy Co., Ltd. hanno firmato un accordo di collaborazione strategica. Secondo l'accordo, Nevs fornirà a Panda 150,000 berline elettriche 9-3 fino alla fine del 2020. Inoltre, l'accordo include anche 100 altri prodotti e servizi EV di società associate a Nevs e ai suoi proprietari. Il valore totale dell'accordo è di 000 miliardi di RMB.

Panda New Energy è una nuova società di leasing per veicoli ad energia focalizzata su soluzioni per la mobilità a basse emissioni. Cooperando con molte piattaforme di assistenza auto con autista in Cina, Panda mira a diventare una delle più grandi società di leasing EV nel mondo.

"Questa è una collaborazione strategica per le notizie non solo in termini di numeri di veicoli, ma è anche importante implementare la nostra visione e il nuovo piano aziendale. A lungo termine, vogliamo fornire ai nostri clienti sia prodotti sostenibili che servizi di mobilità ", ha affermato Stefan Tilk, Vicepresidente Nevs.

"Siamo molto lieti di collaborare con Nevs, un'azienda con un ricco patrimonio di innovazione e la giusta capacità di soddisfare le nostre richieste. Ma Chao, presidente di Panda New Energy, ha dichiarato: "Essendo in un mercato emergente per veicoli di nuova energia, siamo felici di trovare un partner che condivide il nostro impegno per l'ambiente.

La visione di National Electric Vehicle Sweden AB (Nevs) è quella di dare forma alla mobilità per un futuro più sostenibile e allo sviluppo di veicoli elettrici e servizi di mobilità sostenibile. Nevs ha acquisito le risorse principali della ex Saab Automobile in 2012. Nevs è in comproprietà di National Modern Energy Holdings, Tianjin Binhai Hi-tech Industrial Development Area (THT) e Beijing State Research Information Technology Co., Ltd. (SRIT).

http://saabcars.com/en/news/047A2C2EC0FE82FD

23 pensieri su "NEVS vende 150,000 9-3 EV e servizi"

  • Nessun commento e vediamo cosa succede dal 2017 al 2020.

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    Sembra buono, ma lo voglio solo dopo una prima macchina caricata con la Cina, è da tanto tempo
    fino al 2017 ………………

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    Ottime notizie Per gli operai, allora! Vai avanti!

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    Grandi notizie Michél, attento Tesla, arriviamo… .. 😉

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      Puoi dirlo di nuovo, Edwin! Uno dei più grandi affari nel settore automobilistico e una spinta enorme per il mercato EV.

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    Mi sono perso quel po 'di informazioni nel comunicato stampa, quindi è colpa mia. Se hanno in programma di noleggiare 30 auto all'anno, presumo che debbano essere un'azienda piuttosto grande che offre anche altri veicoli elettrici. Non sono ancora riuscito a trovare altre informazioni su questa azienda e da quanto tempo sono in attività. In qualità di insider, hai maggiori informazioni?

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      A questo punto ho solo informazioni molto limitate su Panda New Energy Ltd.

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        Devo essere d'accordo con Frank, questo è un po' sospetto. "Panda" è un nome così generico, potrebbero esserci dozzine di aziende. Ordinare 150000 auto, tuttavia, significa che sono una grande azienda e dovrebbero apparire facilmente da una ricerca di Google. Tuttavia, non lo fanno. Quando cerco il nome su Google, tutti i link che ottengo sono solo citazioni del comunicato stampa. La mia conclusione sarebbe che o il nome della società è stato citato in modo errato nel comunicato stampa di NEVS (che di per sé sarebbe sorprendente) o che qualcosa è completamente sbagliato.

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          Penso che sarai d'accordo con me che il semplice fatto che un nome suoni generico difficilmente può essere la base per una transazione "sospetta". Anche il fatto che Panda New Energy Ltd attualmente non sembri avere una presenza su Internet (che può essere trovata tramite motori di ricerca comuni al di fuori della Cina) non deve necessariamente suonare come un campanello d'allarme.
          Sarei d'accordo con te maggiori dettagli sulla compagnia sarebbe il benvenuto. Fino a quando non arriveranno, incoraggerei e smetterò di speculare.

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    Il thread del tuo articolo dice che NEVS ha venduto 150K veicoli a Panda. Il loro comunicato stampa dice "accordo di collaborazione strategica". Non ho visto l'accordo ma non mi sembra un contratto di vendita o un ordine fermo.

    Panda New Energy Co., Ltd è sconosciuta agli esperti cinesi, secondo la stampa svedese. Una ricerca sul web mostra che esiste una società di produzione chiamata I-Panda New Energy Technology & Science Co., Ltd ma non è chiaro che si tratti della stessa cosa. Sono loro? In caso negativo, che tipo di azienda è Panda New Energy Co., Ltd?

    Ma ancora più importante, cosa faranno con i veicoli 150K? Venderli ai consumatori?

    Come con questo tipo di "accordi" cinesi, aspettiamo e vediamo ...

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      NEVS ha confermato in diverse interviste ai media svedesi oggi che Panda ha effettuato ordini fermi per 150K SAAB 9-3 EV più altri 100K EV e servizi. Alla tua domanda su cosa faranno con le auto: questo è effettivamente nel comunicato stampa. Panda intende dare in leasing le auto.

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      Sembra che Panda sia di proprietà del proprietario di NEVS, quindi sembra che l'ordine interno ...

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        Sono sicuro che ti riferisci a un post su uno degli altri siti della community. È interessante che questa conclusione sia stata tratta da loro mentre nessuno dei siti radiofonici o televisivi svedesi né altri media seri riportano questo presunto "fatto". È interessante notare che all'inizio di oggi il ministro svedese degli affari economici, il Consiglio per il commercio svedese-cinese e un membro del consiglio di amministrazione hanno dichiarato di avere fiducia nell'azienda e nell'accordo.

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          E solo per aggiungere: il direttore delle comunicazioni e degli affari pubblici di NEVS Mikael Östlund mi ha appena confermato che il commento sopra menzionato su SU non ha alcun merito (cioè non è vero). Sono sicuro che maggiori dettagli su Panda New Energy Company Ltd e sui suoi proprietari e fondatori saranno condivisi a tempo debito, ma fino ad allora suggerisco di attenerci ai fatti piuttosto che alle speculazioni.

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    Che cos'è un "prodotto e servizio EV"?

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      Buona domanda. Finora ciò non è stato specificato specificamente né nel comunicato stampa né nella successiva copertura della stampa svedese. Per quanto riguarda i servizi, invece, questo sembra indicare i "servizi di mobilità sostenibile" annunciati da NEVS la scorsa settimana (https://saabblog.net/2015/12/11/first-nevs-ev-in-2017-additional-4-new-models-to-be-launched-in-2018/). Per quanto riguarda i "prodotti EV": questo potrebbe riferirsi ai modelli di auto EV completamente nuovi, ma potrebbero anche essere altri prodotti (ora sto puramente speculando, ma cose come batterie, stazioni di ricarica, ecc.).

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    Yeee ... heeesessss!

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    Spero che non sarà un secondo incontro con @ box. 😉

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    Le decisioni individuali dei CLIENTI di 150.000 sarebbero migliori della decisione 1 dalla sala del consiglio!
    Sospettiamo tutti come queste decisioni possano essere prese nel mondo orientale.
    Prendo nota del messaggio. Aspetta. La gioia sembra diversa.
    Anche Sixt, Hertz, Enterprise e Co. potrebbero essere interessati ...

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      Sono d'accordo che sarebbe stato fantastico se effettivamente migliaia di consumatori finali avessero già acquistato il nuovo veicolo elettrico. Sappiamo tutti che non è (ancora) il caso, ma questo è un contratto che dal mio punto di vista è sia molto importante che piuttosto impressionante. Molto importante in quanto assicura le basi per praticamente tutto (R&D, produzione, personale, ecc. E non solo per questo primo EV basato sul SAAB 9-3, ma anche per gli altri quattro modelli completamente nuovi che sono stati annunciati la scorsa settimana). Impressionante in quanto riguarda 150,000 9-3EV e altri 100,000 "altri prodotti EV" per un valore di circa 10 miliardi di euro (!) - in confronto, Tesla ha prodotto fino ad oggi poco più di 50,000 auto.
      Ci sono sempre lati negativi da trovare in qualsiasi annuncio, ma la mia sensazione è che l'annuncio di oggi sia estremamente positivo.

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    oookay, quella volta na annuncio! Sono curioso di sapere se e cosa consegneranno.

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