Volvo è l'alternativa Saab? (Rilievo e ricarica ...)

Per dirlo in anticipo: non ci sono piani per rinominare il progetto nel blog Saab-Volvo! Tuttavia, il risultato del sondaggio è stato sorprendente. Se il blog avesse posto la stessa domanda un anno fa, il risultato sarebbe stato diverso.

Volvo come alternativa Saab?
Volvo come alternativa Saab?

Volvo come alternativa sarebbe stata giudicata con maggiore cautela un anno fa. Cosa è cambiato dall'estate 2014? Volvo è improvvisamente diventata più attraente? Le lettere dei lettori che sono a casa sia nel magazzino Volvo che nel magazzino Saab riferiscono che il lifting ha avuto successo e che la nuova generazione di motori è stata ben accolta. Ma non è tutto. Il motivo del buon risultato, perché ormai quasi un lettore su due del blog vede un'alternativa nel marchio Göteborg, situato a pochi chilometri a monte del Göta Älv. A Trollhättan.

Volvo è l'alternativa di Saab?

  • Un'alternativa in ogni caso! (47% Voti 258)
  • Una volta Saab, sempre Saab. Chi sta parlando di Volvo? (31% Voti 174)
  • Nessuna idea Sono indeciso ... (13% Voti 72)
  • Le alternative non vengono dalla Svezia! (9% Voti 50)

Totale Votanti: 554

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O meglio, in NEVS. All'inizio del 2014 c'era ancora speranza: la nuova edizione della Saab 9-3 e la sua possibile disponibilità in Germania erano a portata di mano. Poi è arrivato il disincanto all'inizio dell'estate. La società che ha tenuto occupato l'impianto di produzione Saab è sopravvissuta nei mesi successivi, principalmente con i soldi dei contribuenti. Da allora la truppa di Mattias Bergman non è più stata sul radar e la fiducia è diminuita. Il risultato di questi eventi mostra il sondaggio sul blog.

I conducenti Saab sono un gruppo estremamente fedele. Quel 31% per "Una volta Saab, sempre Saab“Votato è un buon valore. Ma il fatto che quasi il 50% dei lettori e dei piloti Saab del concorrente vedano il Canale di Göta come un'alternativa è un annuncio forte. Questo dovrebbe farti pensare! Da un lato NEVS. L'azienda legge qui e commenta di tanto in tanto. 50% dei possibili clienti in viaggio, Saab solo come hobby nel migliore dei casi ... i campanelli d'allarme dovrebbero suonare. La rottura è palpabile. Chiunque sia emigrato può coltivare la sua vecchia Saab come sentimentalismo. Qualcosa di nuovo da NEVS, se dovesse portare il logo Saab, non devi trovarlo buono nonostante tutta l'affinità con il marchio.

Se NEVS ha un piano serio per il ritorno del marchio in qualsiasi cassetto, allora sarebbe il momento di sviluppare l'azione. La vita è intrattenimento. Non il silenzio di Trollhättan!

I seminari che hanno Saab come modello di business hanno sicuramente trovato interessante la discussione e il coordinamento. Il risultato potrebbe essere uno spunto di riflessione. Se metà della base di clienti vede un'alternativa in Volvo, allora sarebbe un'opzione per espandere l'offerta con un contratto di assistenza Volvo. Saab classica, nuova Volvo, clienti soddisfatti. Perchè no ? Non potrebbe essere più svedese, e se il pubblico sta ovviamente prendendo la strada, alcuni seminari Saab potrebbero pensarci seriamente.

Cosa dice il risultato per il blog? No, una Volvo non è nella mia lista della spesa. Siamo contenti delle nostre Saab, a parte lievi problemi di trasporto durante le festività natalizie ... Abbiamo dato ai nostri veicoli ampie misure antiruggine, la tecnologia è sempre in funzione in qualche modo. Saab 9-5 e 9-3 faranno ancora una bella figura nelle strade per anni, il divertimento di guida è comunque garantito.

Come annunciato, in autunno inizieremo un esperimento Saab-Volvo sul blog. A seconda di come i nostri lettori accettano il tentativo, una Volvo potrebbe finire nella copertura di tanto in tanto. Sarebbe un'opzione, un'offerta aggiuntiva. Nessuno spostamento del focus.

Ma preferirei che il marchio di Trollhättan continuasse in qualche modo. Un miracolo, in qualche modo, da qualche parte. Quello sarebbe il momento. Onesto…

29 pensieri su "Volvo è l'alternativa Saab? (Rilievo e ricarica ...)"

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    Seguo le notizie per le e-car: Audi sta progettando un e-SUV! Perché sempre solo SUV? Non lo capisco. Cosa vuole il “normalo” con un proiettile così superfluo in città? Ti senti così superiore e forte in questo? O per mostrare ciò che hai (o la banca finanziatrice) o ciò che è tecnicamente possibile?
    Costruisci una vettura convertibile di dimensioni ragionevoli, di dimensioni normali.
    I gruppi professionali che hanno bisogno di un tale serbatoio, ma sono contati da una parte; Quindi se il forestale ne guida uno, perché tutte le sue dita hanno 😉
    Ma nel complesso è bello che molte case automobilistiche vogliano emulare Tesla e (ovviamente) vogliono mostrare più portata….
    e per coincidenza esce Porsche e forse NEVS finiscono 2017 con un'auto elettrica.

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    Onestamente, sono molto felice che Tom non sia una Volvo nella lista della spesa! Questa è solo una conferma per me, perché nella seconda auto approvvigionamento alla mia Saab per risparmiare, il marchio non è venuto con me in considerazione. Senza offesa amore proprietario Volvo, apprezzo il marchio, ma dal momento che il salto con me solo nessuna scintilla sopra, né il disegno né l'unità. Mio padre aveva in effetti molte di queste vetture, lui è un convinto sostenitore di Volvo. Dal design della nuova XC 90 Credo che questo sia il modo, niente di niente. Sfortunatamente, qui Volvo segue la strada intrapresa da Audi con il Q7 e vetture simili.

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    Viviamo tutti nel “qui e ora”.
    Poiché entrambi facciamo affidamento su un veicolo per il lavoro, ci siamo separati dai nostri due veicoli Saab. Non è stato facile dal punto di vista emotivo. E il mio sguardo si blocca su ogni Saab che passa.
    La nostra decisione è caduta su Subaru. Una piccola e bella casa automobilistica con motori straordinariamente buoni e una super trazione integrale. The Forester XT è davvero divertente.

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    Non sono sorpreso dal risultato! Sono piuttosto sorpreso che dopo così tanto tempo tanti fan siano sul palo. Questo è unico! E dal mio punto di vista amatoriale, sono senza parole riguardo a ciò che non è riconosciuto e un investitore coglie l'opportunità!

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      Non ci sono più molti fan, ci sono molti fan esperti di rete su saabblog.net (dove altro?). Nei prossimi anni, il numero di veicoli Saab sulle nostre strade si muoverà in modo significativo verso il basso, il numero principale di 9-3, 9-5 I, ecc., A giudicare dalle loro condizioni, non sono nemmeno veicoli per appassionati. Finché la fornitura dei pezzi di ricambio è ancora funzionante, nulla è un problema, ma prima o poi la maggior parte dei veicoli veramente belli (non importa quanti anni) non saranno più utilizzati nella vita di tutti i giorni. È triste di sicuro, ma se ti togli gli occhiali a ventaglio è (purtroppo) un processo del tutto normale. Chi ricorda ancora i maggiori produttori tedeschi di elettrodomestici? I marchi di classe mondiale sono semplicemente scomparsi e ora quasi dimenticati ...

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    …… .. contributo molto realistico e ponderato, così come le altre opinioni!
    Molte citazioni sarebbero appropriate qui, ne pubblico solo una:

    "I mesi successivi sono sopravvissuti all'azienda che ha realizzato la Saab
    Mantiene occupato l'impianto di produzione,…. Mattias Bergman non ha più avuto nessuno da allora
    più sul radar, "

    La principale responsabilità sta nella mia opinione nello stato stesso, o ignaro
    Tribunali e studi legali intelligenti. Qualcuno ha detto, teoricamente, anche NEVS
    I ferri fanno, la cosa principale della regione è il corso di occupazione! o
    Nails o Pampers ... non importa.

    Loro imbrogliano da una ricostruzione fino al prossimo confronto, nessuno pensa
    sa quello che vogliono ......... abbiamo a che fare con i sordomuti, a quanto pare.
    Nessun interesse per i clienti Saab, le officine Saab, la comunità Saab ....... ecc.

    Non conosco nessuna marca, attuale o passata, quella
    iniziare, incontrerebbe così tanto potenziale e ambizione e collaborazione ... ..penso che sarebbe
    nel paese tutto sta scoppiando di gioia e spirito imprenditoriale.

    Quindi lasciamo da parte gli svedesi ottusi e indifferenti ... io ci tengo ai miei
    Saabs fino a nuovo avviso ... Sono con un occhio sulla piccola e affilata Volvo S60

    Continuavo a chiedermi cosa sarebbe stato meglio, un vecchio modello di fabbrica manifatturiera
    guidare o un modellino di un'opera morta? Nel primo caso hai sentito “può entrare”
    nessun nuovo modello ”e nel secondo” si è fermato nel tempo e nello spazio”.

    O rimango uno degli ultimi Mochicans, o lo farò prima
    un nuovo Saabvertretung con le fette blu come facciata, con il mio pezzo prezioso
    antenati.

    Così sono andato con Lancia Flavia 2000 in blu scuro. Ho guidato fino alla Fiat e "pollice in su"
    e "incoraggiamento" è venuto da tutte le parti. Ha rubato lo spettacolo ai nuovi e a tutti
    secondo si voltò

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      Mi chiedo perché vogliano ricoprire così tante posizioni, attualmente il 16 agosto (vedi il loro sito web). Cosa ci fanno lì? Oppure i nuovi dipendenti ottengono contratti a partire da una certa data? E questa data è anche la grande apparizione di NEVS con un veicolo elettrico con un'autonomia superiore a 300 km? Molto inquietante, sta succedendo qualcosa….
      Chi è il grande co-proprietario? Non senti più niente

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        Su 16./17. Agosto termina le vacanze a NEVS. La dimensione dei nuovi assunti corrisponde a un ufficio tecnico più piccolo. Non c'è motivo di pensarci. Se NEVS cerca anche qualche centinaio di ingegneri, allora potresti farlo.
        Uno dei nuovi comproprietari (ancora non confermato in Svezia ma in Cina) è Teamsun.

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    Il servizio Saab e le vendite di auto nuove di Volvo sono vecchie, date un'occhiata a Vienenburg a Stephan. I due marchi si armonizzano bene sotto lo stesso tetto. Chi aveva davvero bisogno di portare Kia in casa? Allora cara Subaru!

    Molto dei modelli Volvo dipende dal successore della V70. Sia gli svedesi che i tedeschi adorano questo modello. Se fallisce, allora ...

    NEVS non pubblicherà una Saab come la conosciamo con 4 Cylinder Turbo. Il futuro è puramente elettrico, come è stato sottolineato più volte. Poiché ci vuole così tanto tempo, l'era delle auto elettriche sarà iniziata. Penso che il prossimo decennio sarà finito e NEVS potrebbe essere lì. Vediamo, forse ci sarà qualcosa di interessante da THN, se non non è neanche male.

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      Non è un noto partner SAAB di un sobborgo di Amburgo sul Kia e Subaru Trip?

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    "... azienda che tiene occupato lo stabilimento produttivo Saab ..."
    🙂 🙂

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    Nella nostra famiglia negli anni 80 fino a metà 90 ha sempre guidato Volvo, compresa la moglie. Poi passò a Saab, entrambi. Ora c'è solo una decappottabile SAAB -932, perché avevo bisogno di un nuovo veicolo professionalmente era la macchina aziendale sellata a Mercedes mancanza di alternativa. Sarebbe bello se qualcosa di nuovo venisse dalla SAAB. Altrimenti, la Saab sarà trattenuta e la Mercedes cambiò per Volvo o Tesla. Volvo ha sviluppato bene e potrebbe essere un'alternativa.

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    NEVS è responsabile dell'emigrazione stessa. Sarebbe stato possibile riportare il marchio SAAB sulla strada con un modello ibrido della 9-3 che includeva un nuovo corpo, la ristrutturazione del vecchio 900 e la conversione al completamente elettrico (lo hanno fatto circa 900 proprietari). Solo NEVS voleva / vuole qualcos'altro, che richiede milioni di euro e molto tempo….

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    Guidiamo da 1992 (ma non costantemente) SAAB.
    Tra l'autunno 2001 e l'autunno 2006, non ne abbiamo avuto uno fino a quando non sono riuscito a sopportarlo come un 17 anno e ho comprato un 86iger 900i.
    2012, siamo tornati a SAAB con l'acquisto di un 2000er 9-3.
    Non posso e non voglio più immaginare un'altra marca.
    Non importa se ci sarà una nuova SAAB o no, resteremo con SAAB.
    Per inciso, le nostre auto non sono risparmiate, ma entrambi i pericoli tutto l'anno.

    Se dovessero esserci pezzi di ricambio, ad un certo punto, appendo semplicemente la macchina che guida sull'unghia.
    Come sembra in Monet, guidare un'auto non sarà più divertente prima o poi perché il "guidatore" è solo un passeggero e il rumore più forte sull'auto è il flusso d'aria.
    Questa visione horror del "futuro mobile" è garantita senza di me.

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      Michael, sono completamente d'accordo con te. Una visione potrebbe essere vista nel film I Robot quando l'auto ha guidato indipendentemente con gli anelli 5 e Will Smith ha dovuto intervenire manualmente (dopotutto?) Quando i robot hanno attaccato la macchina.

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        Anelli 5, zeri 4, 😉 comunque, il futuro sta già guidando in modo indipendente, vedi Google, per anni, le auto autonome viaggiano solo con due incidenti non causati da loro stessi (danni alla lamiera)

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    Saab EV è il migliore!

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    Il nuovo SUV XC 90 ha un bell'aspetto. Alta qualità, forte, superiore. Ma in realtà quasi nessuno ne ha bisogno... pesante, troppo grande, superfluo. L'aspetto generale di Volvo è diventato troppo ottuso per me. Certo: leggermente diversa dalle altre, ma come tutto il resto è una questione di gusti, la Volvo station wagon V70 tra poco non sarà più costruita così, sarà dotata anche di una "berlina", proprio così che il valore di cw è corretto e il consumo è di circa 0,2 litri si abbassa...
    Volvo sarà completamente eliminato per me.
    Guido accanto al mio 9-3 Biopower come seconda auto a VW elettro-up; Ne sono totalmente entusiasta e quindi aspetto sia il nuovo modello Tesla III che un NEVS chic. Quest'ultimo dovrebbe essere anche in 2017! Quindi, per favore costruisci

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    Leggo qui ogni giorno, per anni. Mi piace lo stile sobrio e quando Tom scrive su NEVS e Volvo, c'è solo una spiegazione, NEVS è cancellato, i grandi piani di produzione a contratto e lo sviluppo OEM hanno (ancora una volta) scoppiato.
    Non sarei sorpreso se la compagnia amatoriale si chiudesse un giorno. Probabilmente la cosa migliore che potrebbe succedere a SAAB.

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      Gli specialisti vengono costantemente assunti sul sito web di NEVS - questo non sarebbe il caso se l'azienda stesse per chiudere!

      Che si tratti del piano B o del piano B + (possibilmente successivo) del piano A, aspetterò con calma. Inoltre, ti troverai ancora di fronte a SAAB sul sito web NEVS dalla storia di SAAB all'ultimo 9-3 - questo probabilmente non sarebbe più il caso se il futuro allineamento dovesse avvenire interamente senza SAAB.

      Quando si tratta di Volvo, mi viene in mente che l'attuale proprietario cinese aveva mostrato interesse per il marchio Trollhättan durante l'era SAAB Spyker, ma non ha funzionato. Se ricordo bene, GM aveva alcune insidie ​​per SAAB pronto.

      Forse SAAB sta tornando al centro dell'attenzione come secondo marchio - come è noto, una collaborazione tra NEVS / SAAB + Volvo è in corso da tempo.

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    Guido Saab dal 1990. Attualmente 3 x 9-3 Aero nella stalla e cosa poi? 9-5 nG - buoni modelli a prezzi da luna ... Volvo ha raggiunto l'XC 90 ma è mainstream nel segmento delle auto ...
    Beh, se non vuoi diventare un pilota BMWAUDIMERCEDES standard è difficile!
    Possibilmente. Giaguaro…

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    Mi piace il tono rispetto a NEWS: diventa più diretto / più nitido! 🙂
    Perché noi siamo i potenziali clienti SAAB!
    Possiamo trovare gratificante ciò che NEVS produrrà un giorno ... ma non dobbiamo! 😉 E i clienti abituali se ne sono andati. La fedeltà ai nuovi clienti è sempre molto più difficile che prendersi cura dei clienti del marchio e godere di nuovi clienti!
    NEVS è fuori discussione per me. Mantieni il mio SAAB fino a "danni al motore", che si spera non si verificheranno MAI. Quello che verrà dopo dipenderà in gran parte dai miei pensieri sulla mobilità.
    Bicicletta, taxi, autobus e treno, se necessario un'auto a noleggio. “Ossessivamente” un'auto nel posto auto coperto: no grazie.

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    Potrei ben immaginare SAAB e VOLVO presso un rivenditore. Per noi, SAAB è ancora pura passione, solo a un certo punto la vita di tutti i giorni ci raggiungerà. Un SAAB rimane quindi in famiglia per le giornate estive, questo è certo. Per l'uso quotidiano una VOLVO leggermente più piccola (la XC90 è un calibro troppo grande) perché no. Se ci fosse anche un punto di contatto competente per entrambi i marchi, sarebbe positivo.

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    Moin,

    Ho guidato SAAB per secoli e mi identifico ancora con filosofia e prodotti. Tuttavia, anche la stanchezza mi si diffonde. Il mondo va avanti e avanti e più velocemente. Dopo molte auto aziendali di SAAB e di altri marchi, sono atterrato a Volvo prima di 2 anni fa. Per alcuni giorni guido il nuovo XC 90! Scandinavo, emotivo (era sempre un problema di Volvo a mio avviso) chic e ben pensato. Un pulsante di avvio tra i sedili. Nobile, silenzioso e un rapporto Volvo bello e nobile. Tutto ciò che SAAB ha distinto da Volvo finora, unisce questa Volvo in sé. Sarà difficile alzarsi in piedi e sarei lieto se SAAB (NEVS) riuscisse a riportarmi in SAAB. Volvo alza il livello, non solo per SAAB.
    Concessionario Volvo e SAAB in uno, penso che sia un'ottima idea. Continuo a mantenere i miei vecchi successi con l'appaltatore SAAB e continuerò a farlo anche in futuro. Ma è diventato un hobby. La passione è anche lì. Ma senza nuovi prodotti TOP questo sarà limitato a questo. Speriamo che presto ci saranno alcune notizie da NEVS, altrimenti sarà vero, cosa ha mostrato il sondaggio qui, se non è già troppo tardi!

    Ma noi guidatori SAAB siamo pazienti e capaci di soffrire.

    Cordiali saluti da parte di Erik

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      XC 90 è visivamente una forza, congratulazioni! Una domanda diretta, com'è con i cilindri 4? Il motore è sufficiente o non abbastanza? Non mi piacciono i giornali locali ;-)!

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        È abbastanza! Molto, molto silenzioso! Abbastanza potente da far muovere la nave. E economico. Presto ci sarà una piccola siringa di specialisti Volvo, quindi è perfetta. Sì, è alto. A 6. Ma ci sono pochissime alternative buone e equivalenti. Sono emozionato Come nel passato dai nuovi modelli SAAB.

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          Wow, suona bene! Quindi non solo visivamente una forza! Sempre un buon viaggio! Diesel o benzina?

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            Diesel, grazie per gli auguri.

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