uno stato d'animo per il cambiamento

La nostra vacanza è sicuramente storia. E una realizzazione che abbiamo portato a casa dal nord non ha un sapore così buono. Riguarda il nostro 9-3, Abbiamo avuto la Saab in estate 2011 comprato come una nuova auto ad Amburgo, e in realtà da allora solo lode per la compatta Svezia.

Wechselstimmung: la 9-3 deve essere morbida?
Wechselstimmung: la 9-3 deve essere morbida?

Ma non siamo diversi dai nostri lettori. La vita cambia, così come i requisiti per i nostri veicoli. Un po 'più di spazio, un po' più di flessibilità, una trasmissione automatica e una trazione integrale sarebbero desiderabili. Se la storia di Trollhättan fosse stata diversa, probabilmente l'avremmo scambiata per una nuova 9-5 station wagon quest'anno. Sarebbe stato così facile. Saab in pagamento, prendi una nuova Saab. I tempi sono finiti, sfortunatamente! E così ogni richiesta di cambiamento si trasforma immediatamente in tragedia greca.

Una volta che la Saab se ne sarà andata, nessun nuovo arrivato seguirà. Non nel colore desiderato, non nello stato. Il modo è quindi definitivo e non fare mai bene. Tuttavia, per la prossima vacanza sarebbe bello avere una macchina veramente grande. E se cambi già, allora per favore la grande soluzione. Per la classica vacanza svedese, con cottage sul lago, non ci può essere abbastanza attesa. Una soluzione di trasporto con porte scorrevoli che ha molto spazio per passeggeri e bagagli. Un VW T5 o un nuovo T6 circa. Il sudore freddo sulla mia fronte mi fa già esplodere ...

La famiglia ha ragione, come devo ammettere. La nostra vita sta cambiando, un'auto da viaggio flessibile si adatterebbe per i prossimi anni. L'autostrada è piena di T5 e le famiglie felici si dirigono verso la Svezia o la Norvegia. Non può essere così male. Provo a parlare bene l'argomento e mi preparo per il prossimo passo ...

Ma anche il configuratore della casa automobilistica più grande d'Europa tiene pronto un altro ammortizzatore. Comprare una Saab è stato facile. Due possibilità: ci sono o non ci sono. Ciò che era lì fu accolto con gratitudine; Quello che non è successo non può essere stato così importante. Perché hai comprato la migliore auto del mondo, e gli ingegneri svedesi avrebbero pensato qualcosa, se non ci fossero stati xenon, ESP, Bluetooth, nessun riscaldamento ausiliario o ancora una volta la variante di equipaggiamento desiderata non esistesse. In qualche modo, guardando nello specchietto retrovisore, Saab era già piuttosto socialista.

C'è tutto sul Canale Mittelland. Diversi passi, tetti piani (?), 5, 6 e 7. Ottimo! Ma: il configuratore è ingestibile e fastidioso. La variante A deve essere accoppiata con Variant B, che non è più compatibile con Feature C e richiede la deselezione del modulo D. Lo accetti? Non accetto e chiudo il browser infastidito.

Esperienza di marca, divertimento nell'acquisto di un'auto. A Wolfsburg, si dice, dovrebbe esserci una grande cantina, dove i programmatori si incontrano per ridere. Ora ci credo! Non ho idea se ci sia davvero una sola persona al mondo che gestisce il configuratore e poi ordina un'auto. Inoltre, i prezzi sono proibitivi. Un T5 o T6 è una soluzione di trasporto. Un veicolo commerciale anonimo, penso. No Saab. Per i soldi ci sarebbe stata una grande combinazione sportiva 9-5 NG. Con attrezzatura completa, individualità e anima. Una personalità di origine chiarificata, non una scatola quadrata proveniente da una fabbrica di veicoli commerciali buia. A Saab, spendere soldi sarebbe stato divertente.

Alcuni giorni dopo, il tema T5 continua. I grandi portali pubblicizzano auto dell'anno e dimostrative a prezzi accessibili. Chi veramente configura e acquista uno di questi flessibili, grandi veicoli commerciali, come desiderato, deve essere molto irritato quando lo riflette. Perché ha buttato un sacco di soldi fuori dalla finestra. Conveniente, dico alla migliore moglie di Allen. Le cose sono accessibili. Sì. L'entusiasmo è diverso.

E poi cade la frase che salverà la serata, la Saab 9-3, il mio umore, e i prossimi mesi. "Se vuoi guidare qualcosa del genere", la sento dire. Il tema è finito, la tempesta si è stabilizzata. Siamo salvati. Fino alla prossima vacanza.

pensieri 40 su "uno stato d'animo per il cambiamento"

  • Per questo presumo che la Volvo posti significativamente migliori rispetto al T5. Con un T5 una volta ho demolito Uckermark-Ostkarpaten in due giorni, è stata una vera tortura ...

    Dal momento che una macchina reale sarebbe stata molto più piacevole.

  • Sarà indossato solo se si risparmia su manutenzione e riparazioni. Una macchina durerà finché il proprietario è disposto a pompare denaro. 😉

    Il sentimento "la macchina è in realtà troppo male per" lo so ma anche. Quindi la vera auto d'inverno "Veronica" è arrivata alla bandiera della stagione estiva ...

  • Ci sono perfettamente buone ragioni per un cambiamento: ho un 9-5 2007 da Aero SC con 276'000 km in condizioni eccezionali, che uso ancora al fianco di imprese di altri veicoli. È ancora il mio veicolo preferito, perfettamente adatto all'uso quotidiano, appena riesaminato senza lamentarmi e non mi ha mai lasciato in piedi. Se io ora vado sul SAAB con circa 40'000 km all'anno, egli finirà per esaurita e non essere più la pena. Un aereo in questa configurazione in questo stato sta diventando più di una rarità, un peccato da indossare. Quindi ho deciso di vendere il veicolo. Se non se ne va, continuerò a guidarlo.

    Lui è pubblicizzato qui:

    https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/saab-9-5-2-3t-anniversary/w/an766679440/

  • Finché quelli veramente grandi usano la tecnologia convenzionale (obsoleta ma sempre ben confezionata) per fare un grande sorteggio, non sarà così veloce, con unità utilizzabili alternative per le masse.
    Non la possibilità tecnica, almeno per tutte le ragioni, ma la calcolatrice determina il futuro.
    Perché stiamo ancora appeso al prodotto speciale SAAB?
    Perché era diverso qui - la forma (e molti altri) seguono la funzione.
    È stato utile ???
    Il bambino raggiunge sempre BonBon!

  • Se ci sarà speranza di speranza (per quanto ci riguarda) sarà visto in autunno quando introdurremo il nuovo business plan a Trollhättan. Qualunque sia lo scopo della parola "Saab", tutto deciderà.

  • Certo che non devi mollare. Ma lei lo fece e ne comprò uno nuovo. Forse voleva solo avere la possibilità di acquistare una delle ultime auto nuove. Non lo so
    Ma ciò non cambia il fatto che il rivenditore abbia venduto la sua ultima auto nuova. D'ora in poi ha solo un commercio di auto usate e un laboratorio.

  • Anch'io provo ad essere ottimista. Ma ricorda sempre:
    -Quando, poi verranno le auto elettriche
    - e sicuramente prima un modello delle dimensioni di 9-3
    - Per essere sicuri, nessuna auto elettrica ha una patente di rimorchio che merita il nome. Io credo

    Da qualcosa di veramente universalmente applicabile, siamo probabilmente a diversi anni di distanza. E ora due anni più tardi rispetto a prima della crisi NEVS, giusto?

  • Mi sono seduto per la prima volta in un XC90. La sospensione che ho trovato inattiva. Certo, il nuovo può essere diverso.

  • Anche 9-3x era sul nostro radar, un'ottima alternativa se ti piacciono le ottiche fuoristrada e non necessariamente su un SUV. Sfortunatamente, sono stati costruiti pochi di loro. Le tue esperienze Allroad incontrano ciò che gli amici dicono alle loro auto con i tanti anelli. Il consumo è molto più alto di quanto promesso ...
    Bene, speriamo in un miracolo più grande in modo che tu possa tornare a Saab un giorno

  • Ciao Tom,

    Posso capirlo completamente. Sfortunatamente dovevo consegnare la mia Saab prima degli anni 3 (macchina aziendale) e non potevo ordinarne una nuova. Pertanto, 9TTid 3-1.9X progettato deve diventare un 3Ring Allroad. Perché volevo andare a Capo Nord in inverno.

    L'Allroad è riuscito a farlo, ma in linea di principio non è bello come il mio Saab. Anche il configuratore mi costa un sacco di tempo e nervi, ma è lo stesso per tutti i produttori. Infine, il cliente dovrebbe venire al rivenditore e non rimanere sulla rete.

    Di nuovo l'Allroad, ci sono così tante cose che non sono utili, dove sei patrocinato come autista, ecc. Pp .. Per non parlare del consumo promesso. La mia tuta sportiva 1.9TTiD ho guidato in media (142000km) con 7 l (6.2 è stato promesso che credo). L'Allroad si trova a soli 97000km già a 8l e quello in cui 6l è stato promesso. E giuro, il mio stile di guida non è cambiato.

    Se potessi ordinare una nuova Saab, prenderei immediatamente la stessa che avevo prima. Fischio sul sistema di assistenza che consente solo quello che il produttore vuole.

    VG Cetak

  • Tom, Venza ha ancora 2 Sportcombis! E un 94X! Sarebbe un'ottima alternativa! 95 NG ha uno spazio davvero eccezionale e soprattutto uno spazio sul retro!

    Non darei mai 95 NG SC!

    Saluti dalla Svizzera!

  • Ho sofferto per anni sul T5, che utilizza il garage vicino a Saabrio. L'intera stanza, che è disponibile, non ti tenta sempre di riordinare e così guidi con alcuni Kladderatsch attraverso l'area che nessuno ha bisogno. Elevati consumi, niente spazio per il parcheggio, bollette di officina estremamente costose! Se non avessi bisogno del carico del rimorchio professionalmente!
    La prossima macchina da lavoro sarà una Tiguan, più piccola, più compatta, senza risparmio di spazio, ma 2,5 tonnellate di capacità di traino.

  • Ciao Tom, posso capire molto bene, anche per noi è arrivato il momento per una macchina più grande, più comoda e più recenti, abbiamo quindi rilasciato nel mese di aprile 2015 cuore molto pesante il 9-3 SC e passati a l'altro marchio svedese.
    Nel frattempo, devo dire che questo marchio rende anche le auto molto buone e divertenti.

  • In linea di principio, corretto. Ma difficile da trasmettere quando un 9-5 NG è nel posto auto coperto

  • Sì, è proprio così. Mia figlia ha disconnesso il suo 9-3I quattro settimane fa e l'ha riposta in modo sicuro, era troppo bravo per "consumarla". Ora ha una scatola quotidiana e si rende conto di quanto è buono il SAAB - le manca ogni giorno.

  • Perché non Saab 9000: a casa per lunghi viaggi?

  • Se si tratta solo del viaggio di vacanza e si salva una seconda macchina e il carburante è un noleggio T5, sicuramente il più ragionevole. Un amico ha una T5 California Beach da 2006 con 390.000 km sull'orologio, tanto per la sua durata. Per il viaggio di vacanza, è certamente un veicolo ottimale, nella vita di tutti i giorni spesso sovradimensionato. Come la Saab ha sicuramente la taglia migliore per me, secondo me.

  • Ad un certo punto colpirà quasi tutti noi (a meno che non ci sia un altro miracolo a Trollhättan), almeno per i normali viaggi di trasporto. Nonostante solo 80 tkm nei 3 anni buoni in cui la 9-3 è stata su strada, sto iniziando a prendermela comoda (non funziona con il treno ...) e due volte quest'anno mi è venuta l'idea in 2 anni di avere un veicolo di riserva affidabile. uno di loro ha morso il freno a mano da un'officina Saab, che potrebbe essere risolto con molta forza senza la conoscenza di Saab, quindi la mia officina ha aspettato quasi 4 settimane per una parte di cui puoi guidare senza, ma potrebbe anche essere diversa.
    Dal momento che non importa quale si sieda nell'ingorgo, puoi prendere la Saab per un'occasione speciale come un buon vino.

  • Ciao Tom,
    Fortunatamente, la tempesta ti ha sorpassato, sarebbe stato un peccato per l'elegante 9-3 e nella tua vita di tutti i giorni, te ne saresti pentito. Se guardo gli angoli zerdangelten e tailgate sui T-box così ... :-(.
    Saluti da parte di S.-H.

  • Ho appena affrontato una situazione simile: a causa del nuovo lavoro, guido su 100km ogni giorno e il mio SAAB ha già più di 200.000 sull'orologio.
    Cosa comprare? Ma cosa? Qualsiasi tale rundgelutschtes mobile per tutti gli usi per un sacco di soldi?
    Non ho scoperto un modello di qualsiasi marca, con il quale potrei anche iniziare a fare amicizia ...
    Posso solo sperare che il mio 9-3 sarà con me per molto tempo.
    Ma a un certo punto dovrò affrontare nuovamente il problema, dopotutto, devo lavorare 20 anni ... ..

  • A destra, una buona pianificazione è tutto - nella mia infanzia siamo in quattro in una VW Beetle giù ogni anno per tre settimane in una Fereienwohnung in Svizzera - valigia sul portapacchi (semiautomatica 1500er!); e nei cuscini sul sedile posteriore con noi bambini sono arrivati ​​i calzini ... 😉

  • Citazione: “ciò che non esisteva di nuovo non avrebbe potuto essere così importante. ”
    Dice tutto ... Chi dice che la terza barca di gomma e la quarta bicicletta pieghevole debbano davvero andare avanti con essa? Apparentemente, hai anche gestito questa vacanza con 9³ SC. Deve essere sempre più, più veloce, più alto ... Dovrebbero essere già state persone con 96er su Nordcap.
    Certo, questo richiede un piano completamente diverso, ma è sempre divertente!

    cari vecchi saluti di ferro
    Gerald

  • La delusione per le forniture attualmente mancanti da Trollhättan è ovviamente comprensibile.

    D'altra parte, sono un po 'sorpreso dal fatto che sul sito Web NEVS SAAB continui a dominare - in aggiunta, lo staff viene assunto di nuovo correttamente.

    Posso già immaginare il rifornimento - anche una grande macchina sportiva con motore ibrido o puro elettrico!

    Schwanengesang sarebbe appropriato solo per me nel caso di SAAB / NEVS, se nei prossimi mesi il SAAB sparisse completamente dall'agenda di Jiang & Co. Ma sospetto ancora che non arriverà a questo e la produzione di marchi stranieri (in precedenza Plan B) probabilmente corre parallela. Quindi, per favore non affrettare l'acquisto di un T 5 (design "scatola da scarpe")!

  • Guidare in giro con una pallottola d'auto tutto l'anno solo per portare con sé l'ultima parte superflua incluso il cane, le biciclette, la tavola da surf, ecc. In vacanza non ha senso. Nella vita di tutti i giorni in città inizia la ricerca di parcheggio e vuoi una compatta.
    Dopotutto, è sempre un senso di successo quando in realtà hai messo tutti i bagagli, le scatole e le borse in un veicolo apparentemente troppo piccolo, stivato.
    E la possibilità di noleggiare un veicolo è sicuramente una buona alternativa.

  • Una "bara del tasso" è sicuramente programmata per 2016. E sì, sarebbe più di 5 posti e un sacco di spazio piacevole. Un XC90 (tornerò sull'argomento nei prossimi giorni) sarebbe un'opzione, almeno in teoria.

  • Altrimenti, si può anche riconfigurare una macchina del genere. Un paio di litri di vernice su di esso, altra pelle di seduta, quello che vuoi. Ancora più economico di un nuovo acquisto.

  • Quindi il requisito è più di 5 posti? Questo è amaro allora. Quindi in realtà solo la Volvo XC90 con bara di tasso. Non legherei un T5 alla mia gamba. Mi piace andare lontano E veloce.

  • Le cose non sono più che un 9 5 NG e abbastanza adatto per l'uso quotidiano. Sfortunatamente, il consumo (se [parcheggiare] spazio, denaro o carburante) non è una contro-argomentazione. Certamente no, se l'alternativa 2 vacanza Saabs e anche il traghetto vuole essere pagato due volte ...

    No, no, no, per quanto brutto sia, non puoi cancellare le infedeltà mentali sfortunatamente con la logica. Al contrario Guidare SAAB è sempre stato un po 'irrazionale e sta diventando sempre più irrazionale ogni giorno.

    Ma ha stile ...

  • Posso capire i problemi. tempi difficili, una società in chiaro che un usato, quasi nuovo 9-5 (II) sarebbe anche una macchina accettabile società, anche se il finanziamento viene eseguito in caso contrario, e il concessionario a Kiel (o Bamberg) si siede. C'è una causa persa, quando nella stessa città sono esplosi tre centri Audi davanti a nuove macchine.

    VW configuratore è poi così male non perché devo prendere il marchio con lo sguardo in macchina di protezione. Peggio ancora ci sono Stuttgarter con la stella (che ha l'arredamento d'interni a che fare con il motore, e perché è modificare le dimensioni della ruota, un nuovo rivestimento del sedile a causa?), Bayern (climatizzatore automatico è al di sotto della 5er No equipaggiamento standard?!? Go ancora?! ) e Franchi (perché devo un nuovo tipo di pelle un pacchetto memoria per le mitkaufen specchio, e perché il colore non va bene?). Per inciso, Volvo è anche difficile nella relazione ...

    Ma una cosa è vera: in SAAB, la selezione è stata molto più semplice, eppure non senza l'uno o l'altro extra di lusso. Solo tutto un po 'meno interconnesso. Nella forma in realtà puoi trovarla solo a Jaguar in questo momento.

    Tuttavia, posso alleviare la paura del T5. Un mio amico di officina sta andando in estate così, e dal momento che 5 anni non ha problemi con esso. Bene, ha comprato solo le "attrezzature di base" e ha realizzato l'interno stesso. Quindi dovresti pensare molto attentamente a quello che ti serve per l'auto ...

  • Bene, se hai un'alternativa. Il mio prossimo cacciavite Saab è di circa 60 km e qui nella nostra città nella parte orientale della Sassonia "nessuno osa" arriva davvero alla macchina. Curiosità come revisione, TÜV, ecc. Funzionano abbastanza bene, sperano solo che non ci sia nulla di più serio.
    Davvero pessimo che non si possano ottenere nuovi modelli da Trollhattan e non sono riuscito a trovare alternative reali.

    Buona decisione Tom, l'argomento (prima volta) messo di nuovo da parte. Abbiamo avuto anche qualcosa da combattere con il nostro 9-3 SC ultima vacanza con lo spazio (passeggino, seggiolone, lettino da viaggio, Gepäckt ecc), ma guardando la valigia qualcosa afferra riflessivo, è il 9-3 Anche se ancora non è uno spazio saver, ma completamente sufficiente
    Con le auto messe insieme su Internet, sono stato in grado di trattare con i leader di Saab.de per giorni. E 'stato divertente e hai avuto la macchina dei sogni sullo schermo velocemente
    Per altri produttori, ho anche smesso rapidamente infastidito.

    Cordiali saluti da Lusazia e da tutte le Saabs sono ancora tanti anni in salute. Marco

  • ... Sono per lo più soddisfatto del mio camper svedese 2011 .... (ma ho anche requisiti "minori").

    Lo spazio del tronco potrebbe essere leggermente più grande in alcuni casi individuali, ma in genere abbastanza.
    Ma quasi “mi perdo” all'interno! 😉
    E io "crociera" mi sono sentito più rilassato su autostrade e autostrade che correre o correre!

    Inoltre, spesso guardo sguardi belli o curiosi, anche se molte macchine non pensano nemmeno immediatamente a Saab. 🙁
    Non era qualcosa che ti pensava?

    Ma 2x il vecchio svedese è ancora "migliore" di 1x grande Bassa Sassonia ... (ora ci sono pickup dalla mia cerchia di amici)! 😉 😉

    PS: i configuratori di auto sono davvero una schifezza (non riesco a immaginare che anche una persona acquisti davvero una macchina del genere)! E se ancora configuri / ordini una nuova auto oggi, è colpa tua. Di solito puoi trovare auto "(quasi non)" molto più che molto buone e molto giovani!

  • Sì, puoi. Ma i prezzi in alta stagione sono proibitivi e rendono la vacanza davvero divertente?

  • Meraviglioso, perché ho dovuto sorridere - ho dovuto avere a disputare il piacere me stesso con il configuratore Audi un anno e mezzo fa, dopo molto avanti e indietro ( "non è questo il" o "in collaborazione con il" ... ) Poi ho un A5 Sportback ragionevolmente utilizzabile causato - Devo guidare perché macchina aziendale. Per i fine settimana (estate) mi riprendo poi da A5 e godere il mio 9-3 I Aero Convertibile (ok, tranne che per il telaio, che è davvero contraria alla 9-3 quando la classe A5 ...) o guidare il mio anno-9 -3 Anni.

  • Interessante che blogger e lettori siano preoccupati. Davvero motivato è nienmand per il cambiamento, anche se non abbiamo mai guidato scatole del genere (scusate) come attuali.
    L'alternativa nitida è mancante e 9-3 è semplicemente robusto e senza tempo. Solo il workshop infastidisce, ora passerà a un cacciavite SAAB gratuito. Niente più brama per la merda con il flash 🙁

  • Come ho già detto, le perle T5 hanno già il sudore freddo sulla fronte. Non è esattamente quello che voglio guidare.
    Probabilmente stabilirà la soluzione per i veicoli 2, poiché il nostro gruppo è più grande e due veicoli hanno davvero un senso

  • Completamente tracciabile! Per noi sarebbe sufficiente una compatta, 9-3 è troppo grande. Ma scambiare la Saab per un'auto ordinaria? Way era davvero sparito, non ci sono forniture o sono accettabili.
    Quindi rimane, estendiamo ancora e ancora 😉 Non puoi semplicemente rompere con un SAAB.

  • Moin Tom!
    Tale abbigliamento sportivo SAAB 9-3 non viene ripristinato!
    Perché cambiare la macchina per una (1) (annuale) vacanza ??? Sei stato anche con 2 SAAB's allo Schei ..., "Possibili soluzioni" sono ancora presenti in famiglia! 🙂
    E la tua famiglia deve davvero avere tutto in vacanza ??? A volte una "riduzione" delle opere insignificanti fa miracoli positivi ... 😉
    "Vintage" è davvero z. Zt. Annunciato: è certamente sinonimo di comportamento personale. La mia famiglia è nel zigern 70-2 con gli adulti. 2 e 100 bambini Audi (senza scatola rimorchio / tetto !!!) (I uno dei bambini! Era) nel 3 settimana di vacanza a Keitum / Sylt verso il basso! Signorina, non ho almeno nulla!
    Per le tue vacanze 2016 in Svezia presta una "Greater Car" è anche un'alternativa ...
    Conosco z. Zt. Basta con i miei clienti, che sono "curati" dal T5! Evidentemente, 50-70 è un migliaio di chilometri abbastanza lungo per permettere alla compagnia di Wolfsburg di partecipare maggiormente ai workshop ... Queste persone lo hanno capito chiaramente. presentato in modo diverso! SOSTENIBILITÀ capisce che WOB può essere diverso! 😉
    SAAB per sempre, almeno finché le ruote 4 rotolano ....
    Bel saluto!

  • Splendidamente scritto. Ho dovuto sorridere mentre leggevo, ma è così che sembra, sfortunatamente.
    Ho parlato con il mio rivenditore Saab a Treviri poche settimane fa. Ha appena venduto la sua ultima macchina nuova (credo uno 9-5 NG) per un cliente che ha dovuto dare più di mille 300 in gran parte senza problemi chilometri il loro vecchio. 300-mila Km. Dubito che un nuovo T5 o T6 lo afferri. Proprio come la maggior parte delle altre auto allo stato dell'arte.
    Ma prima o poi non avremo altra scelta che cercare alternative. Finché mi piace la mia decappottabile 9-3. Il primo ha 130-mille Km sull'orologio. È, per così dire, nel fiore degli anni.

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